Диагностическим прибором для автомобилей и грузовиков в12/2011

Средством программирования обновлено до 12/2011 год, вариант никакой будет язык PRG2010121-00 имеет: Английско, китайско, французско, испанско, тайско, въетнамско

В соответствии с выпускать новые продукты вводят МОГУТ системы связи, MMC начали MUT-III как тестер диагноза следующего поколени для обслуживать эти новые и будущие корабли.
Персональный компьютер (PC) подключен к блоку MUTIII и использован как стержень контроля системы, и связывает с кораблем ECU через VCI. В дополнение к мочь отрегулировать все функции диагноза покрынные обычным тестером MUT-II, система MUT-III может показать данные как легк-к-понимает диаграммы и диаграммы на большом экране PC. Не похоже на MUT-II, MUT-III может сохранить данные на всех кораблях, от старой к новым моделям, расклассифицировало согласно предписанию в жёсткие диске PC. Это исключает несуразную но необходимую работу с MUT-II, переключать список данных (база данных списка деталя данным по и диагнозу комуникационного проточола) путем заменять ть пакет ROM с другими согласно модели корабля и модели года.
Новые функции используют преимущества PC также начинаются. Например, телезритель мастерской ручной будет полезной функцией для механиков по мере того как они не более длиной должны снести вокруг толщиные ручного и поиска для уместных страниц пока работающ на корабле. Телезритель мастерской ручной в настоящее время имеющийся для некоторых моделей корабля, и позволяет потребителям восстановить страницы содержа Кодего отказа для определенной проблемы на нажиме кнопки.

Поддержки применения средства программирования PC MUT-3 после языков:
Английско, чехословакско, французско, немецко, греческо, итальянско, испанско, турецко

Комплект вклюает:

(1) поверхность стыка связи корабля (C. i.) V. (MB991824)
Поверхность стыка связи используемая для того чтобы соединить корабль
ECUs и PC.

1. Соединяно с PC
- Диагноз корабля (взаимодействующий диагноз недостатка)
- Связь SWS; МОЖЕТ поддержка связи
- Управляйте рекордером
- ECU перепрограммируя
- Вольт, ом, измерение
- Измерение топливного давления (имеющееся в США)

2. При использовании при блок C. i. V. (отключенный от PC)
- Диагноз C. i. V. отдельно стоящий
- Управляйте рекордером
- ECU перепрограммируя
- Вольт, измерение ома
- Измерение натяжения ремня

(3) M.U.T. - III главная проводка a (MB991910)
Использовано соединяя C. i. V. С кораблями имеют
Только один разъем диагноза 16 штырей.
- Диагноз недостатка поддержек и ECU уточняя на
Above-described корабли
- Поддерживает систему коммуникаций ЧОНСЕРВНОЙ БАНКЫ

(4) M.U.T. - III главная проводка b (MB991911)
Использовано соединяя C. i. V. С кораблями имеют a
штырь 16 + штырь 12 штырь или 16 + 13 прикалывает разъем диагноза.
Для моделей оборудованных с только штырь 12 штырем (или 12 + штырь 12)
Разъем диагноза, соединяет M.U.T. - проводку переходники II
(MB991498) к концу этой проводки в этих же как
M.U.T. - II, и сила поставлены от лихтера сигареты
Гнездо.