Основная Информация.
Тип
Рулевой Механизм / Вал
Сертификация
ISO, AISI, DIN, API, CE, ASTM, JIS, GB, BS, DOT
Автоматическая
Полуавтоматическая
Process
Forging and Machine
Usage
Pitman Arm for The Steering Shaft
Транспортная Упаковка
in Craft Paper Carton
Происхождение
Ningbo, Zhejiang, China
Описание Товара
Ручное червячное и роликовое рулевое колесо используется различными производителями. Это рулевое управление
Шестерня имеет червячную передачу с тремя оборотами на нижнем конце вала рулевого управления. Вместо секторного или конического штифта на валу соединительной тяги редуктор оснащен роликом
Узел (обычно с двумя зубьями ролика), который входит в зацепление с червячной передачей. Узел
Установлен на противофрикционных подшипниках. Когда зубья ролика следуют за навором, вращательное движение передается на вал рулевой сошки, рычаг управления шагом и в.
Рулевой механизм
Рычаг Питмана представляет собой рычажный механизм, прикрепленный к секторный вал рулевого механизма (см. рециркуляционный шарик), который преобразует угловое движение секторный вал в линейное движение, необходимое для управления колесами. Рычаг Питмана поддерживается секторный валом и поддерживает продольные или центральные тяги с шаровым шарниром. Он передает движение, которое он получает от механизма рулевого управления, в продою (или центральную) тягу, что приводит к его перемещению влево или вправо для поворота колес в соответствующем направлении. Промежуточный рычаг крепится между противоположной стороной центральной тяги от рычага Питмана и рамой автомобиля, чтобы удерживать центральную или продольно-продольно-рычажное соединение на нужной высоте. Плохой рычаг рулевой сошки может вызвать люфт в рулевом управлении и со временем может ухудшиться.
Вал Питмана представляет собой колонку, выходящий из сектора рулевого управления, которая крепится к рычагу Питмана, который перемещает тяги. В зависимости от направления вращения жидкость насоса перемещает поршень вперед или назад. При этом перемещается гайка, которая поворачивает вал Питмана и рулевой механизм. Движение внутри механизма рулевого управления приводит к вращению вала и рычага Питмана, что приводит к рычагу на промежуточной тяге, которая передает движение на соединительные тяги.
Характеристики:
Валы рулевого управления
Отсоедините вал рулевого управления от входного вала механизма рулевого управления. Часто верхний конец вала рулевого управления имеет шлицевую секцию, которая позволяет слегка свернуть вал и снять входной вал механизма рулевого управления. Затем осмотрите большие болты, крепящие механизм рулевого управления к раме. Снимите эти крепежные элементы, соблюдая осторожность, чтобы выдержать удивительный вес механизма рулевого управления при снятии последнего болта. Опустите блок вниз и наружу из нижней части автомобиля. Если это невозможно из-за ограничений пространства, необходимо выполнить подъем кузова через моторный отсек, что может потребовать временного снятия таких принадлежностей, как генератор или насос усилителя рулевого управления. На автомобилях, оснащенных таким оборудованием, проверьте шаровой шарнир на конце рулевой сошки на наличие чрезмерного люфта, и если это еще не сделано, замените рулевой сошки на новый рулевой механизм. Установите новый механизм рулевого управления на машину, подсоедините вал рулевого управления, шланги и рулевые тяги, затянув все крепежные элементы согласно спецификациям производителя. Залейте в бачок насоса гидроусилителя рулевого управления подходящую жидкость, подсоедините аккумуляторную батарею и запустите двигатель. Проверьте наличие утечек жидкости, затем начните поворачивать рулевое колесо вперед и назад от упора до упора. После каждого прохода заглушите двигатель, проверьте и долейте масло в бачок насоса гидроусилителя рулевого управления до необходимого уровня. Воздух медленно выходит из системы, поэтому проверяйте уровень жидкости через каждые несколько дней после установки. Если шаровые шарниры и остальные компоненты рулевого управления находятся в удовлетворительном состоянии, вам теперь нужно наслаждаться "как новое" рулевое управление, и автомобиль блуждет в прошлом!
Мы также приветствуем совместную работу по следующим вопросам Вал рулевой сошки для OEM или послепродажной продажи
ACURA / АКУРА ГРУЗОВИКИ / AUDIBMW / BUICK / CADILLAC
CHEVROLET / CHEVROLET/GMC TRUCKS / CHRYSLERCHRYSLER TRUCK / DODGE / ГРУЗОВИК DODGE
ОРЕЛ / ФОРД И РТУТЬ / ФОРД ТРУКГЕО / ХОНДА / ПОГРУЗЧИКИ HONDA
HYUNDAI / HYUNDAI TRUCK / INFINITIINFINITI TRUCKS / ISUZU / ПОГРУЗЧИКИ ISUZU
JAGUAR / JEEP / KIAKIA TRUCK / LEXUS / LEXUS ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЛИНКОЛЬН / МАЗДА / МАЗДА ТРУКМЕРЕДЕС / РТУТЬ / РТУТЬ ГРУЗОВИК
MERKUR / MITSUBISHI / MITSUBISHI TRUKNISSAN / ПОГРУЗЧИКИ NISSAN / OLDSMOBILE
OLDSMOBILE TRUCK / ПЛИМУТ / ПЛИМУТ ТРУКПОНТМАК / ПОНТИАК ГРУЗОВИК / RENAULT
СААБ / САТУРН / СКИОНСУБАРУ / СУДЗУКИ / ТОЙОТА
ГРУЗОВИК TOYOTA / VOLKSWAGEN / VOLVO
ПЕРЕЧЕНЬ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ - ВОССТАНОВЛЕННЫЕ НАСОСЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ИМПОРТ И ВНУТРЕННИЕ)
Другие относительные серии:
Краткий обзор нашей рабочей комнаты:
Мы посещаем некоторые профессиональные ярмарки и за рубежом.
Адрес:
No 25, Zhihecheng, Sunjiajing Henghe Town, 315318, Cixi, Ningbo, Zhejiang, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Бытовая Продукция Легкой Промышленности, Инструменты и Метизы, Металлургия, Минерал и Энергия, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Строительство и Украшение
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001, IATF16949
Введение Компании:
NINGBO CIE INDUSTRY AND TRADE Co., Ltd была основана в 1988 году в Китае и экспортировала более 30 лет в основном для промышленных предприятий, имеющих зарегистрированный капитал нашей головной компании - USD1, 500, 000, и у нас есть 1, 200 сотрудников, которые вносят свой вклад в оборот более 0.8 миллиардов долларов США.
Мы прошли оценку системы менеджмента качества ISO9001:2001, системы менеджмента качества ISO14001:2004 и сертификации OHSAS18001:1999. Мы располагаем более чем десятью дочерними компаниями, промышленной зоной по имени CIE Industry занимая 25, 000 квадратных метров, и более чем десятью производственными предприятиями, соответственно занимающими высококачественные автомобильные детали и подшипники, включая автомобильные колесные подшипники и комплекты, автомобильные подшипники, колесные ступицы и комплекты, компрессорные подшипники кондиционера, подшипники рулевого механизма, шариковые подшипники с глубокими дорожками качения, конические роликовые подшипники, игольчатые роликовые подшипники и специальные нестандартные подшипники, шариковый винт, линейная направляющая и блок в сборе, системы рулевого управления с усилителем, ручные рулевые механизмы, такие как шарики и гайки рулевого механизма, рейки и ведущие рулевые шестерни, рулевые колонки, рулевые тяги, а также детали рулевого редуктора, такие как валы шестеренчатого сектора, червячные узлы и шариковые винты, линейные направляющие и блочные системы. Вы можете найти наши продукты установленные как оборудование OEM в автомобилях от Europe, Азии и США A.
Наша дочерняя компания-CIE Auto Source Industry Co., Ltd. Была основана в 1996, И сильна при производстве подшипников, деталей трансмиссии и системы рулевого управления, из которых детали фокусируются на следующих вопросах:
Прочность конструкции:
Наша команда в составе примерно 60 опытных инженеров постоянно разрабатывает новые и лучшие модели подшипников, а автозапчасти в основном для систем рулевого управления. Для удовлетворения ваших конкретных требований используются самые современные системы автоматизированного проектирования (CAD) и машины шлифовальных машин, импортируемые в Германию. Наше соотношение инвестиций в НИОКР намного выше, чем в среднем в отечественной промышленности.
Контроль качества:
Некоторые из наших инструментов контроля качества и счетчиков импортируются из Японии и Германии. Перед упаковкой мы проверяем каждый предмет с помощью инструментов для тестирования круглости Talyroond. Наша команда также выполняет испытания на шумность и вибрацию, а также радиальный и осевой зазор. Детали системы рулевого управления проверяются на стенде для проверки усталости, в центре контроля дозаторов, в 3D-измерительном аппарате, на стенде для проверки производительности и на стенде для проверки выравнивания.
Услуги:
Мы стремимся предоставлять первоклассные услуги и высококачественные продукты, используя:
1) развитие торговых отношений взаимного доверия с клиентами и поставщиками;
2) обучение и развитие всех наших сотрудников, чтобы они могли полностью реализовать свой потенциал и обеспечить продвижение по службе;
3) поддержание целей, обеспечивающих защиту окружающей среды, ведущие к улучшению методов работы и безопасности эксплуатации машины и ее эксплуатации;
4) повышение эффективности за счет внедрения технологических решений
5) превышение ожиданий клиента в отношении обслуживания, качества и стоимости за деньги\
6)улучшение связи с нашими клиентами, Поставщики и сотрудники, чтобы держать их в курсе развития промышленности, а новости
постоянно контактируют с клиентами для дальнейшего развития продукции, получают более высокий приоритет в NINGBO CIE INDUSTRY AND TRADE Co., Ltd., и серьезная работа по развитию зависит от знания требований и требований рынка.