Главная
Каталог Продукции
Промышленное Оборудование и Компоненты
Насос и Вакуумное Оборудование
Вакуум-Насос
Универсальные приложения и новые кольца вакуумного насоса системы с высоким качеством и низкой стоимости
Цена FOB для Справки: | 1 000,00 $ / Комплект |
---|---|
Минимальный Заказ: | 1 Комплект |
Минимальный Заказ | Цена FOB для Справки |
---|---|
1 Комплект | 1 000,00 $ |
Порт: | Shanghai, China |
---|---|
Производственная Мощность: | 10000pieces/Year |
Условия Платежа: | L/C, T/T |
Похожие товары
Загрузка...
Вам Наверное Нравиться
Загрузка...
Описание Товара
Информация о Компании
Основная Информация.
Модель №.
JYWPS
After-sales Service
One Year
Warranty
One Year
Нефть или не
Без масла
Структура
Ротационный Вакуумный Насос
Метод Дымосос
Поршневой Насос
Вакуумный Степень
Вакуумный
Работа Функция
Mainsuction насос
Рабочие Условия
Мокрый
Торговая Марка
JOYIA
Транспортная Упаковка
Wood Case
Характеристики
standard
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
8414100090
Описание Товара
Система водяного кольцевого насоса
Система водяного кольцевого насоса (4 листов)
Во многих процессах промышленного производства, таких как вакуумная фильтрация, отвод вакуумной воды, подача вакуума, испарение вакуума, концентрация вакуума, широко используется вакуумный регатеринг и вакуумная дегазация, водяной кольцевой насос. Благодаря быстрому развитию технологии вакуумного нанесения, водяной кольцевой насос был уделять больше внимания приобретению сырой нефти. Поскольку газовое сжатие в водяном кольцевом насосе изотермическое, оно может удалять горючие и взрывоопасные газы, в дополнение к удалению пыли, воды, содержащей газ, поэтому применение водяного кольцевого насоса увеличивается.
Корпус насоса оснащен соответствующим количеством воды, которое соответствует рабочей жидкости. Когда крыльчатка вращается по часовой стрелке, вода отбрасывается крыльчаткой. Благодаря центробежной силе вода образует замкнутое кольцо приблизительно одинаковой толщины, которое определяется формой полости насоса. Нижняя внутренняя поверхность водяного кольца непосредственно соприкасается со ступицей крыльчатки, а верхняя внутренняя поверхность водяного кольца находится в контакте с верхней частью лопасти (фактически, лезвие имеет определенную глубину вставки в водяное кольцо). В этой точке образуется серповидное пространство между ступицей крыльчатки и водяным кольцом, и это пространство разделено на несколько небольших полостей, равных числу лопастей крыльчаткой. Если нижняя часть крыльчатки находится под углом 0° к начальной точке, то крыльчатка вращается на 180° до объема малой полости от малого до большого, И соединенный с всасывающим отверстием на торцевой поверхности, в это время газ вдыхается, когда конец малой полости всасывания изолирован от всасывающего отверстия; когда крыльчатка продолжает вращаться, маленькая полость от большого до малого, так что газ сжимается; Когда малая полость соединена с выпускным отверстием, газ будет выпущен из насоса.
Подводя итог, водяной кольцевой насос полагается на изменение объема камеры насоса для обеспечения всасывания, сжатия и выпуска, поэтому он относится к вакуумному насосу переменного объема.
Крыльчатка установлена в корпусе насоса эксцентрически. При вращении крыльчатки вода, поступая в корпус насоса, отбрасывается крыльчаткой. Благодаря центробежной силе вода образует замкнутое водяное кольцо одинаковой толщины, похожее на форму полости насоса. Верхняя внутренняя поверхность водяного кольца непосредственно соприкасается со ступицей колеса крыльчатки, а нижняя внутренняя поверхность водяного кольца находится в контакте с верхней частью лопасти. В этой точке образуется серповидное пространство между ступицей крыльчатки и водяным кольцом, и это пространство разделено на несколько небольших полостей, равных числу лопастей крыльчаткой. Если верхняя часть крыльчатки 0° в качестве начальной точки, а затем перед вращающейся крыльчаткой, 180°, малый объем полости постепенно изменялся от малого к большому, давление постоянно уменьшалось, а шахты с всасывающим ротом всасывающего или разгрузочного лотка, когда давление внутри малого пространства полости меньше давления в емкости насоса, по принципу баланса давления газа, газ закачивается по-прежнему всасывают в маленькую полость, находится в процессе всасывания. По завершении всасывания с изоляцией всасывающего отверстия от A до B объем малой камеры постепенно уменьшается, давление увеличивается, в этот момент происходит сжатие, когда сжатый газ достигает давления выпуска отработавших газов заранее, от вспомогательного выпускного клапана. Из системы Sectio, связанной с небольшим объемом вентиляционной полости, еще больше уменьшайте давление, когда давление газа превышает давление выхлопных газов, сжатый воздух, выходящего из вентиляционного отверстия, находится в процессе непрерывной работы насоса, непрерывно осуществляя всасывание, сжатие, для достижения цели непрерывного извлечения.
Преимущества
Простая конструкция, низкие требования к точности производства, простота обработки.
Компактная конструкция, высокая производительность насоса, обычно может быть напрямую подключена к двигателю, без понижающего устройства. Поэтому при малом размере конструкции можно получить большое смещение, а площадь пола также мала.
Сжатый газ в основном изотермический, то есть температура сжатого газа изменяется очень мало.
Поскольку в полости насоса нет металлической фрикционной поверхности, нет необходимости смазывать насос, и износ очень мал. Уплотнение между вращающимися и неподвижными деталями может быть выполнено непосредственно с помощью водяного уплотнения.
Ровный отсасывание, стабильная и надежная работа, простота эксплуатации, удобство технического обслуживания.
Распространенные неисправности и способы устранения неисправностей
Во-первых, недостаточная степень вакуумного насоса
Возможные причины: Недостаточное питание двигателя приводит к недостаточной скорости. Недостаточная подача воды; слишком большой зазор между крыльчаткой и распределительной пластиной; повреждение механического уплотнения, приводящее к утечке воды; слишком сильный износ крыльчатки; невозможно слить циркулирующей воды.
Метод исключения: Проверьте, находится ли напряжение питания в пределах номинального диапазона напряжения двигателя; увеличьте подачу воды (необходимо контролировать в правильном диапазоне, иначе это приведет к нагреву двигателя от перегрузки); отрегулируйте зазор между крыльчаткой и распределительной пластиной (обычно 0.15-0,20 мм); замените механическое уплотнение; Замените крыльчатку; проверьте выпускной трубопровод воды.
Два, не могут начать или начать шум
Возможные причины: Недостаточное напряжение питания электродвигателя. Неисправность фазы двигателя; насос не используется в течение длительного времени, что приводит к коррозии; отсасывание насоса; распределение сопротивления крыльчатки.
Способ устранения неисправностей: Проверьте, слишком ли низкое напряжение питания; убедитесь, что проводка двигателя надежно установлена; если насос не приводит к коррозии в течение длительного времени, можно добавить средство для удаления ржавчины или открыть крышку насоса для искусственно удаления ржавчины; Откройте крышку насоса, чтобы удалить мусор; отрегулируйте расстояние между крыльчаткой и распределительной пластиной.
Три, перегрев двигателя
Возможные причины: Чрезмерная подача воды приводит к перегрузке двигателя; потеря фазы двигателя; вентиляционное отверстие заблокировано; крыльчатка втягивает другие детали.
Метод устранения: Уменьшите подачу воды до нормального диапазона (см. инструкцию по эксплуатации насоса для подачи жидкости); проверьте, надежно ли проложен провод; проверьте выпускное отверстие; откройте крышку насоса, чтобы отрегулировать зазор между крыльчаткой и другими деталями.
Четыре, недостаточный расход
Возможные причины: Утечка из трубопровода; потери сопротивления увеличиваются;
Метод устранения: Проверьте механическую прокладку соединения; проверьте трубопроводы и запорные клапаны на наличие неисправностей.
Регулярное техническое обслуживание
(1) при нормальной работе необходимо обратить внимание на проверку работы и смазки подшипников. Температура (подшипник и внешний круг) обычно на 15°C ~ 20°C выше температуры окружающей среды, а максимальная температура не должна превышать 30°C ~ 35°C, то есть фактическая температура на внешнем круге несущей рамы не должна превышать 55°C ~ 60°C; Обычные рабочие подшипники необходимо заправлять 3 ~ 4 раз в год, подшипники необходимо очищать не реже одного раза в год, а все смазочное масло необходимо заменять.
(2) при нормальной работе необходимо регулярно нажимать на упаковку. Если уплотнение не может гарантировать требуемую герметичность из-за износа, необходимо заменить новую прокладку. Если используется механическое уплотнение и обнаружена утечка, проверьте, не повреждено ли статическое и статическое кольцо механического уплотнения или не стареет ли вспомогательное уплотнение. В таких случаях необходимо заменить новые детали.
(3) при появлении специального шума может снять нажимную пластину с двух концов крышки, проверить, не повреждены ли две торцевые поверхности крыльчатки и распределителя, а также проверить исправность пластины выпускного клапана.
Критерии отбора
1, требования к вакууму водяного кольцевого насоса 2, требования к скорости насоса водяного кольца 3, условия работы водяного кольцевого насоса 4, мощность двигателя водяного насоса 5, требования к напряжению водяного кольцевого насоса 6, требования к материалам водяного кольцевого насоса.
Вопросы, требующие внимания
Снимите
Перед разборкой необходимо удалить воду из полости насоса, а также компоненты газоотделителя и всасывающей трубки. При разборке необходимо осторожно снять все прокладки. При наличии повреждений необходимо заменить ту же прокладку. Насос должен быть снят с задней части (без муфты или со стороны шкива) в следующем порядке:
(1) снимите крышку подшипника заднего вала, ослабьте две круглые гайки рукой с крюком, снимите седло подшипника и подшипник;
(2) ослабьте гайку сальника и снимите сальник;
(3) отверните болт с шестигранной головкой, соединяющий крышку насоса и корпус насоса, и болт в нижней части крышки насоса, снимите заднюю торцевую крышку;
(4) снимите корпус насоса;
(5) ослабьте болт опоры с другого конца;
(6) снимите муфту и извлеките шпонку из вала;
(7) снимите детали подшипника до;
(8) снимите переднюю торцевую крышку и снимите вал и крыльчатку вместе.
После разборки детали должны быть покрыты маслом на сопрягаемой поверхности, резьбу также необходимо покрыть маслом для защиты.
Адрес:
Zhujiang Road No. 687, Nanjing, Jiangsu, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Производительный и Обрабатывающий Механизм
Основные Товары:
Запасные части экструдера, забита в податчик Weith, винт, вал, цилиндр, вакуумная система
Введение Компании:
Nanjing Joyia Machinery Co., Ltd - одна высокотехнологическая компания, занимающая ведущие позиции в отрасли компаундирования, мы можем предложить высококачественные запасные части в таких отраслях компаундирования, как бочки, валы, винтовые элементы и вакуумная система, все виды двигателей; У нас есть очень целеустременная команда с богатым опытом, и мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами, чтобы создать более ценное и построить гораздо более процветающее будущее.