Долговечный современный дизайн дешевый грузовой судно для сыпучих грузов контейнерное судно с хорошим обслуживанием

• Индивидуализация: Доступный
• Послепродажное обслуживание: да
• Индивидуальные: Индивидуальные
• Модель №.: ZSRD-SH-3802
• Сертификация: ISO
• Тип: Морской грузовой корабль
• Состояние: Новый
• ежедневное техническое обслуживание,: очень хорошо
• авиационного района: a1+a2
• Транспортная Упаковка: индивидуальный
• Характеристики: индивидуальный
• Торговая Марка: индивидуальный
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 32129650
• Производственная Мощность: 10 шт./шт. в год

Описание Товара

 

Параметры продукта

 Бестарный перевозчик — аббревиатура бестарного перевозчика, которая специально используется для перевозки необернутых грузов, таких как уголь, руда, древесина, скот, И т.д. Транспортно-транспортные суда, перевозящие сыпучие сыпучие сыпучие грузы, такие, как зерно, уголь, руда, соль, цемент, и т.д. могут называться сухими бестарными перевозчиками или просто бестарными перевозчиками.

Имя	Подробнее
Тип поставки	Перевозчик
Класс	ЗК
Место	Китая
Область навигации	A1 + A2 +A3
Флаг	Китая
Габаритная длина	228.99 метров
Широта	32.26 метров
Глубина литья	20.05 метров
Проект	14.43 метров
Дедвейт. Рабочее усилие	82200 тонн
Валовое рабочее усилие	43013 т.
Рабочее усилие нетто	27239 т
Количество грузовых мест	7
Размер штриховки (длина)	- метры
Размер штриховки (ширина)	- метры
Вместимость багажного отделения	97381 м3
Основной бренд двигателя	MAN-B&W
Модель основного двигателя	6S60MC-C.
Мощность основного двигателя	9710 квт
Частота вращения главного двигателя	97R/мин
Скорость	14 узлов
Марка вспомогательного двигателя	Даихацу
Количество вспомогательных двигателей	3
Вспомогательное питание двигателя	800 квт
Расход топлива	35,5 т/день
Количество основных двигателей	Один
Кран / стрела	Нет
Форма конструкции корпуса	ДБШ
Форма крышки люка	Складывание цепи
Стандарт выбросов дизельного двигателя	Уровень II

 

Профиль компании

Категория продукта

Производства

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Мы являемся верфь только построили новые океанские суда, а не для второго или старого судового бизнеса.  Для лучшего предложения и общения у нас есть вопросы, которые можно подтвердить с вами:  
1.  Каков ваш бюджет?  
2.  Как насчет DWT или TEU о судне, который вы хотите?  
3.  Какой вид судна Вы заинтересованы в ?  Автоцистерна , общий катер , контейнер или маслобок ?  
4.  У вас есть сосуды, рисуя?
5.  Где находится область навигации судна?  Открытое море или побережье ?  
6. Необходимо ли устанавливать кран на этом судне?  если нужно , сколько комплектов вам нужно?  
7. Сообщить нам больше запросов об этих технических характеристиках судна ?  
8. Как насчет марки основного двигателя, главного генератора, навигационных передач, которые вам нужны?
9. Какое классификационное общество вы бы выбрали?  BV или CCS ?   
Если у вас есть другие запросы, пожалуйста , свяжитесь со мной !   Пожалуйста, следите за вашим ответом и соорацией.