Разгрузчик колесного погрузчика

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 5 Years
• Структура: Наклоняя конвейер
• Материал: Углеродистая сталь
• Материал Характеристика: Маслостойкой, Жаропрочных, Огнезащитный
• Применение: Шахтный транспорт, Port Terminals
• Модель №.: ZRLS-TU1400
• Состояние: Новый
• вес: 28 тонн
• цвет: Customelized
• Транспортная Упаковка: Bulk Vessel
• Торговая Марка: ZOOMRY
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 80sets Per Year

Описание Товара

Для большинства карьерных площадок и портовых объектов клиент обычно получает разгрузчики для высокоэффективной транспортировки материала от грузовика к штабелеукладчикам ZOOMRY/погрузчикам. Может быть колесным или гусеничным.

Разгрузчик грузового автомобиля является важным оборудованием, работающим с мобильным  телескопическим штабелеукладчиком серии ZRSF.
Он имеет тип колесного и гусеничного, имеет рампу для движения самосвала, чтобы разгрузить его.
Для выбора предусмотрено два мостков погрузчика или четыре мостков погрузчика.
Транспортная мощность начинается с 200-1800-го. Ширина ленты от 1400 мм до 1800 мм.
 

Пункт	Модель	Тип	Ширина ленты	Макс. Емкость	Дополнительная конфигурация
1	ZRLS-TU1400	Тип колеса	1400 мм	200-1000 тонн в час	Радиоуправление, 2/4 линий движения грузового автомобиля, ручное/гидравлическое линейное изменение
2	ZRLS-TU1800	Тип колеса	1800 мм	600-1800 тонн в час	Радиоуправление, 2/4 линий движения грузового автомобиля, ручное/гидравлическое линейное изменение
3	ZRLD-TU1400	Отслеживается	1400 мм	200-1000 тонн в час	Радиоуправление, 2/4 линий движения грузового автомобиля, ручное/гидравлическое линейное изменение
4	ZRLD-TU1800	Отслеживается	1800 мм	600-1800 тонн в час	Радиоуправление, 2/4 линий движения грузового автомобиля, ручное/гидравлическое линейное изменение

Ходовая часть
-   рама погрузчика для тяжелых условий эксплуатации
- Максимальная    высота разгрузки конвейера достигает 5,8 м.
- шины для сверхтяжелых условий эксплуатации (по заказу).
- Пневмотормоза , стоп-сигналы и указатели поворота  , а также брызговики являются  дополнительными.
- гидравлические домкраты для поддержки
Низкий уровень и удобный приемный бункер
- Напоенный размер бункера от 3,5 м до 5,7 м в соответствии с требованиями все типы колесных погрузчиков или экскаваторов с   широкое открытие
-  5.0 квт-7.5 кВт электрогидравлический блок питания  
- оптимизированная сетка для видов агрегатов или минералов
 Рама транспортера
- ширина ленты от 800 мм до 1600 мм x длина от конвейер 8m -20m
- рама для тяжелых условий эксплуатации, специальная для самосвалов для тяжелых условий эксплуатации
- скорость ленты от 1 м до 4 м в секунду
- винт  , тип, механизм подъема
Ремень
- ремень EP, специальный для разгрузчика грузового автомобиля, EP100 (5+4+2 ), EP 200(6+4+3)
- Вульканизированное соединение на участке обеспечивает более длительный срок службы
-      кнопки пуска/останова, доступные с земли, дополнительный переключатель управления радио
- Китайский верхний бренд пояса который широко использовался дальше все наши  ленточные конвейеры с большим расстоянием
- МЕНЬШИЙ кабель питания  - 380-460 в, 3 фазы, 50/60 ГЦ питание может быть спроектировано на месте клиента
Привод
- 300- 2200 т/ч объем разгрузки  
- двойной электропривод на 11 кВт (   1,800 об/мин, TEFC 3/60/460)
- редукторы принимают международные марки, такие как FLENDER / SШЕЙ
- обратные упоры
- приводной шкив - керамическая    запаздывающие головки диаметром 20 дюйма  Шкив с  подшипниками Haerbin®
- задний шкив - с  подшипниками Haerbin®
Направляющие колеса
- долговечная система направляющих колес ZOOMRY также для всех наших конвейерная система с ленточными конвейерами дальнего расстояния
- ударные натяжные колеса в   зоне нагрузки
Параметры
- средство для очистки ремней  
- разгрузочный капот
- беспроводной пульт ДУ  
- Гидравлический цилиндр  подъема ходовой части  
- Гидравлический домкрат  
- Бортовая дизельная генераторная установка - может быть заказной


Преимущества
Нет необходимости в погрузчиках заходить в зону складипов.
Упрощение процесса разгрузки, сокращение времени цикла работы самосвала, ускорение транспортировки материала и повышение эффективности.
Снижение расходов на транспортировку и топливо.