Навозная Жижа Zking насоса на полупогружном судне СТОЧНЫХ ВОД НАСОС

• Послепродажное обслуживание: 1 Year
• Гарантия: 1 Year
• Max.Head: 44.5
• Max.Capacity: 3000
• Вождение Тип: двигатель
• Рабочее колесо Количество: Многоступенчатый Насос
• Рабочее Давление: Насос Низкого Давления
• Влиятельных Тип Рабочее колесо: Одно-Всасывающий Насос
• Положение вала насоса: Горизонтальный Насос
• Корпус насоса комбинированный: Горизонтальные Сплит Насосы
• Высота монтажа: Всасывания центробежные
• Крыльчатка: Открыть
• Применение: Насос, Насосы, Конденсатного насоса, Циркуляционный насос
• Транспортная Упаковка: Standard Wooden Box
• Торговая Марка: CNZKING
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 841370
• Производственная Мощность: 5000PCS/Month

Описание Товара

 

Общие сведения:
На полупогружном судне насоса навозной жижи в нашей компании был всеобъемлющим образом оптимизированные и инновационный широкий с точки зрения технологии уплотнения, механические узлы и агрегаты, защиты, управления и т.д. Данный продукт прост в структуре, проста в установке, безопасные и надежные в использовании и имеет большой срок службы.
Нет необходимости создавать сложные соединения на массу насоса номера и арматуры при включении насоса затопленных подводных, без шума и вибрации, и на сайте поверхностей.

Основная цель:
Этот продукт предназначен для переноса и хранения навозной жижи, содержащие абразивные частицы, таких как песок,шлаковые,,отходов и т.д. Она в основном используется в металлургии и горнодобывающей промышленности, энергетики, химической  промышленности, защита окружающей среды, речного драгирования, песка и муниципальных инженерных и других отраслей промышленности. Данный продукт прост в установке и имеет высокий шлак эффективность извлечения,и может работать в течение длительного времени в тяжелых рабочих условиях.

Условия эксплуатации:
1. Источник питания 380 В, 50 Гц (напряжения и частоты могут быть настроены в соответствии с требованиями).
2. Температура средних обычно не превышает 60ºC, значение PH - 4-10, и вес среднего ≤1300 кг/м³.
3. Подходит для средних с сильным абразивные твердых частиц и мягко говоря агрессивных сточных вод навозной жижи.
4. Диаметр твердых веществ в средних не должно быть больше 80% от минимального расхода размер канала насоса.

Типовое значение: например,
ZZQ40-30-7.5
ZZQ: погружение навозной жижи насоса
40: Насос точки построения поток (м³/ч)
30: Насос точки построения один этап подъема (м) 7.5: мощность двигателя (КВТ)
ZZBQ40-30-7.5
ZZBQ: погружение навозной жижи насос с автоматической защиты устройства
40: Насос точки построения поток (м³/ч)
30: Насос точки построения один этап подъема (м) 7.5: мощность двигателя (КВТ)

Параметры производительности:
Выполнить диаметр (мм): 80-500
Поток (м³/ч): 35-3000
Головка блока цилиндров (м): 5.7-44.5
С мощность (КВТ): 4-220

Описание структуры:
1. Корпус насоса крыльчатка
Рабочее колесо насоса в корпус сделан из-хром износостойких и устойчивым к коррозии материала, который имеет хорошие показатели расхода, высокую эффективность, плоской кривой мощности, а не просто к перегрузке и точной рабочее колесо баланса, малые вибрации и стабильную работу.
2. Помешивая колеса
На колеса заслонки смешения воздушных потоков расположен в нижней части насоса, который может перемешать осадка и отложений в нижней части в неспокойном потока и извлеките его.
3. Двигатель
Выделенных на полупогружном судне двигатель, IPX8, F короткого замыкания обеспечивает повышение температуры двигателя короткого замыкания жизни давно в нормальных условиях и на полупогружном судне охлаждающий эффект - хорошая, фактическое повышение температуры низкое, двигателя и отсутствие короткого замыкания жизнь длиннее.
4. Система охлаждения двигателя
Теплового двигателя рассеивается через корпус и средних могут работать надежно и безопасно, пока средний submerges электродвигателя корпус статора. Чем больше затопленных тем лучше для системы охлаждения двигателя.

5. Уплотнение вала
В уплотнение вала гидромотора принимает два независимых последовательно соединенные механические уплотнения в виде двух надежную герметичность линии обороны. Первый канал в средних в насос и уплотнительную поверхность становится более в качестве среднего давления увеличивается, эффективно предотвращая попадание в масляной камере и второго канала в масляной камере для предотвращения утечек масла в двигатель. Второй канал может предотвратить еще масла и воды в двигатель. Упругий элемент типа механическое уплотнение и новаторских программ структурной полости также существенно повысить надежность уплотнения вала. При нормальном использовании, бесперебойной работы превышает 8000h.
6. Масляной камере
К масляной камере является первым барьером для предотвращения средних в двигатель с вала насоса, предотвращение среднего проникновения в двигатель. Если первые механические уплотнения на наличие утечек, буфер в масляной камере не может непосредственно введите мотора. В то же время на поверхности трения о двух независимых механические уплотнения смазаны и водяным охлаждением сделать механическое уплотнение более надежной, за исключением того, что он может занять от теплового нижнего подшипника и некоторые теплового двигателя.
7. Подшипники
Нижний двухрядным угловое контакт подшипника имеет грузоподъемность, и верхний глубокой канавкой подшипника представляет собой надежную поддержку для мотора вала водяного насоса, который имеет большой подшипник для радиальных и осевых и другие силы, возникающие в ходе эксплуатации системы сброса сточных вод насос, чтобы блок работает плавно.
8. Кабели и их уплотнения
(1) кабель для тяжелого режима работы резиновые пламенно гибкий кабель, устойчив к канализации. Сечение кабеля core предназначено для долгосрочной надежной работы в соответствии с температурой окружающего воздуха 40 °C и с полной нагрузкой на мощность двигателя.
(2) Существует прокладку между кабель резиновые втулки и электродвигатель сальник для предотвращения средних от проникновения в полость двигателя от кабеля и крышку двигателя.
Имеется резиновая vulcanization между оболочки кабеля и проводов. После того как резиновые куртка поцарапан, он может эффективно предотвратить средних в электродвигатель от кабеля.
9. Корпус мотора
Корпус, верхнюю торцевую крышку, сальник и т.д. в корпус мотора. Существует надежная статическое уплотнение на связи и сотрудничества в каждой части.
10. Безопасности в насос (функция через специальный электрический шкаф управления)
(1) масла - Датчик воды: установленный в масляной камере для обнаружения утечки первого механическое уплотнение (В) и аварийный сигнал будет выдан после утечки среднего достигает определенной доли в масляной камере.
(2) переключателя плавающего режима: установленный в полость двигателя для обнаружения утечки второй механическое уплотнение. Когда масло (масло-водяной смеси) поступает в двигатель, переключателя плавающего режима будет отправлять сигнал тревоги и остановки насоса.
Отсутствие отопления - чувствительные детали: установленный в обмотке статора электродвигателя, если двигатель перегружен в течение длительного времени, температура обмотки электродвигателя (или обмотки электродвигателя нагревается и по другим причинам) достигает определенного значения, тревожный сигнал будет издан и насос будет остановлен.
11. Внешние системы управления
В поддержку специальных электрический шкаф управления может обрабатывать различные сигналы в насос для реализации функций управления и защиты, звука и лампа предупредительной сигнализации и различных автоматическое управление одним насосом и насосом.
Когда пользователи подготовить свои собственные электрические шкафы управления, они должны связаться с группой специалистов электрического шкафы управления нашей компании для обучения пользователей для установки защиты контроллеров в их соответствующих электрические шкафы управления.
12. Дополнительно
Принудительная система охлаждения. Металлическая втулка устанавливается в корпус мотора по внедрению системы охлаждения двигателя циркуляция воды для обеспечения принудительного охлаждения.