Топливный фильтр в основном предназначен для фильтрации твердых примесей (оксида железа, пыли и т. д.), содержащихся в топливе, с тем чтобы играть защитную роль в сопле масляного насоса, гильзе цилиндра и поршневом кольце, что не только снижает износ, но и предотвращает засорение.
Его целью является фильтрация вредных частиц и влаги в системе подачи топливного газа двигателя для защиты сопла масляного насоса, гильзы цилиндра, поршневого кольца и т.д., чтобы уменьшить износ и избежать засорения.
Если фильтр установлен в топливопроводе, он называется внешним); фильтр; напротив, внутренний фильтр относится к фильтру, установленному внутри топливного насоса и топливного бака автомобиля. Среди них фильтр топливного бака или его защитная втулка обычно считаются необслуживаемые компоненты.
Многие импортные автомобильные топливные фильтры используют «BanjoFITings». Для обеспечения надежности соединительного уплотнения запрещается использовать одну и ту же прокладку повторно. Кроме того, даже при использовании новой прокладки необходимо проверить герметичность соединения. Когда необходимо заменить топливную систему. В круге O&rdquo необходимо убедиться, что характеристики кольца &ldquoO&rdquo точны, и проверить эластичность и твердость кольца.
Сертифицированный Поставщик 
Сертифицированный Поставщик 
