Конический роликовый подшипник марки Jvz с горячим продаже Однорядный 32019 95*145*32

• материалов: хромированная сталь
• наружное кольцо: gcr15
• внутреннее кольцо: gcr15
• ролик: хромированная сталь
• точность: стр. 6 стр. 0
• терпение: C0
• Модель №.: 32019
• марка: жвц
• уайт: 1,84 кг
• Транспортная Упаковка: Single Box & Cartoon
• Характеристики: 95*145*32
• Торговая Марка: JVZ
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8482200000
• Производственная Мощность: 50000

Описание Товара

Конический роликовый подшипник используется для поддержки комбинаций больших осевых и  радиальных нагрузок  или только больших  осевых нагрузок. Углы контакта внутреннего кольца (называемого конусом) и наружных колец (называемых чашечками) не равны, а под вращением угловая  разница  создает компонент силы на роликах, который устанавливает контакт между большими концами ролика и направляющим фланцем (называемым ребром), расположенным на чашке или конусе. Поскольку в стыке между большим концом ролика и поверхностью ребра имеется большой скользящий контакт, и поэтому на него распространяется значительное трение, конические  роликовые подшипники  обычно не подходят для высокоскоростной работы. Однако более высокие  скорости вращения  можно получить при помощи специального охлаждения, смазки и обработки поверхности.

Конические роликовые подшипники, однорядные 32019-рядные

Номер подшипника : 32019

Размер (мм) : 95*145*32

Марка : JVZ

Диаметр отверстия (мм) : 95

Наружный диаметр (мм) : 145

Ширина (мм) : 32

Подшипник для массовых земляных работ 1,84 кг

Наиболее распространенный материал для  шарикоподшипника, роликового подшипника и конического роликового подшипника — хромированная сталь SAE 52100. Этот подшипник может быть изготовлен из высокоуглеродного материала 1.5% и имеет твердость Rockwell около 64 HRC. Подшипники из хромированной стали могут работать при более высоких температурах 120°C, но при этом они обеспечивают термообработку подшипников, их рабочая температура превышает 220°C. Хотя хромированный подшипник обладает превосходной износостойкостью, он наиболее подвержен коррозии из-за низкого  содержания хрома. Поверхность подшипника должна быть защищена от окисления, обеспечивая износостойкое покрытие или создавая на ней жидкую пленку. Подшипник из нержавеющей стали обладает более высоким содержанием хрома до 18%, что делает его более высоким по сравнению с SAE 52100 при сравнении коррозионностойкой стойкости. Основной недостаток подшипников из нержавеющей стали заключается в том, что они имеют низкую твердость около 58 HRC и имеют на 20% меньшую общую грузоподъемность. Подшипники из нержавеющей стали еще дороже и работают при высоких температурах до 250°C. Стандартный состав подшипниковой стали SAE 52100 и AISI 52100 включен в  таблицу  11.2.