Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик | Характеристики двигателя внутреннего сгорания: 1. При испарении и газификации происходит сжигание масла 2. Масло имеет характеристику диффузионного сгорания 3. Перед сгоранием необходимо распыить масло 4. Масло имеет разную тепловую разложение при различных условиях. Конструкция двигателя для сгорания масла: корпус, шатунный механизм кривошипа, механизм распределения клапанов, топливная система, система смазки, система охлаждения, электрическая система. (1) корпус: Корпус дизельного двигателя, который поддерживает и устанавливает другие компоненты, включая блок цилиндров, гильзу цилиндра, головку блока цилиндров, прокладку цилиндра, масляный поддон, картер маховика, картер распределительных шестерен, передняя и задняя ножки. (2) шатунный механизм кривошипа дизельного двигателя: Основной подвижный компонент дизельного двигателя, преобразующий энергию, вырабатываемую сгоранием топлива, в механическую энергию через поршень, поршневой палец, шатун, коленчатый вал и маховик. Включая коленчатый вал, шатун, поршень, поршневой палец, стопорное кольцо поршневого пальца, втулка поршневого пальца, поршневое кольцо, коренной подшипник, втулка шатуна, упорный подшипник, передний и задний сальники коленчатого вала, маховик, амортизатор и т. д. (3) механизм распределения воздуха в двигателе, работающем на сгорании дизельного топлива: Регулярно открывайте и закрывайте впускные и выпускные клапаны. Включая распределительные валы, толкатели, верхние стержни, коромысла, клапаны, клапанные пружины, вставки седел клапанов, направляющие клапанов, шпонки клапанов, впускные и выпускные трубы, воздушные фильтры, глушители, турбокомпрессоры и т.д. Форсунка распыления масла: (1) Механическое распыление Механическое распыление сопло использует высокое давление масла для распыления масла с высокой скоростью из отверстия форсунки для достижения распыления. Обычно используются сопла механического распыления. Простое механическое распыляющие сопла состоят из пластин распыления: Камеры завихрения, сепаратора топлива и гайки сопла. Топливо с определенным давлением и температурой поступает в тангенциальную канавку через впускное отверстие для масла и выравнивающую канавку масла, получая высокую скорость, а затем поступает в приемную камеру. Масло создает сильное центробежное вращение в камере завихрения, вызывая пульсацию канавок и распыление из сопла, образуя полую коническую пленку. Благодаря турбулентному потоку масла он диффундирует через отверстие опрыскивателя, в сочетании с центробежной силой, образуя поверхностное натяжение и раздавленный на множество мелких частиц масла, достигая цели атомизации. (2) принцип работы распыления чашек роторного типа заключается в том, что топливо подается через полый вал на высокоскоростное вращающееся чашечное устройство 3000-5000r/мин Под действием центробежной силы масло плотно прилегает к внутренней стенке поворотной чашки и образует тонкую масляную пленку, которая вылетает по чашкам и распыляется на очень мелкие частицы масла. В то же время лопасти вентилятора, установленные на одном валу, продувают первичный воздух вдоль отверстия ротора через направляющие лопасти, а направление вращения первичного воздуха противоположно направлению капель масла, еще больше распыляя капли масла. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
