AGV, амортизирующее ведущее колесо, управление подвеской

• Feature: Antimagnetic, Cold-Resistant, Corrosion-Resistant, Heat-Resistant, Wear-Resistant
• Step: Double-Step
• Openness: Open
• Installation: Horizontal
• Transmission Form: Gear
• Type: BLDC Steering Drive Units
• Модель №.: Shock-Absorbing
• мощность: индивидуальный
• подходящие сцены: завод, склад, порт, строительство
• видео о тестировании оборудования: предоставляются
• передаточное число: индивидуальный
• скорость расхода: индивидуальный
• крутящий момент: индивидуальный
• датчик: индивидуальный
• нагрузка: индивидуальный
• Транспортная Упаковка: 1.Standard Export Package 2.Customized Packing Way
• Торговая Марка: zhongli
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8716900000
• Производственная Мощность: 5000PCS/Year

Описание Товара

ZLW-270Горизонтальное ведущее колесо
Ведущее колесо является основным компонентом AGV (Автоматика навигации), который в основном используется в различных типах автомобилей AGV, электроштабелеукладчиков, тракторов или других промышленных автоматических навигационных транспортных средств.

Информация о продукте

Модель	ZLW-270
Параметры тягового двигателя
Номинальная мощность (с2–60 мин)	1500 ВТ.
Номинальное напряжение	48 В.
Номинальная частота вращения	3000 об/мин
Пусковой момент	12,5 Н·М.
Номинальный крутящий момент	5Н.М
Тормозной момент	10Н.М.
Передаточное число	дополнительно
Кодировщик	дополнительно
Параметры двигателя рулевого управления
Номинальная мощность (с2–60 мин)	400 ВТ.
Номинальное напряжение	48 В.
Номинальная частота вращения	3000 об/мин
Пусковой момент	2,54 Н·М.
Номинальный крутящий момент	1,27 Н·М.
Передаточное число	дополнительно
Кодировщик	дополнительно

 

Более высокая точность

Это ведущее колесо ZLW-235 имеет два двигателя, один для ходьбы, другой для рулевого управления,
он использует серводвигатель для рулевого управления,
которые имеют гораздо более высокую точность.

Деталь рулевого управления

Высокоточное серворулевое управление.

Имеют функцию ограничения.

Используйте концевой выключатель для определения нуля.

Двойная амортизирующая пружина
Устройство самоподдерживающейся подвески, оригинальное интегрированное демпфирующее рулевое колесо,
большой ход буфера, высокая способность преодолевать препятствия,
адаптируйте к сложным условиям на земле.
Двойная опорная конструкция, сбалансированное усилие, стабильная работа.