• Защита док-станции Холлоуная D-секционная лодка крыла/резиновый бампер
  • Защита док-станции Холлоуная D-секционная лодка крыла/резиновый бампер
  • Защита док-станции Холлоуная D-секционная лодка крыла/резиновый бампер
  • Защита док-станции Холлоуная D-секционная лодка крыла/резиновый бампер
  • Защита док-станции Холлоуная D-секционная лодка крыла/резиновый бампер
  • Защита док-станции Холлоуная D-секционная лодка крыла/резиновый бампер

Защита док-станции Холлоуная D-секционная лодка крыла/резиновый бампер

After-sales Service: 24 Hours on Line
Warranty: 24 Months
Material: Rubber
Shape: D Style
Structure: Solid
Size: Customzied

Связаться с Поставщиком

Золотое Членство с 2022

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод

Основная Информация.

Модель №.
JRB-RD03
номер модели
резиновое крыло типа d.
цвет
черный или настраиваемый
сертификация
iso bv ccs
аксессуары
болт, гайка и т.д.
moq
1 комплект
Транспортная Упаковка
Pallet
Характеристики
Customzied
Торговая Марка
Jerryborg
Происхождение
Qingdao, China
Код ТН ВЭД
4006901000
Производственная Мощность
5000PCS/Year

Описание Товара


Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
D резиновое крыло
 
D-Type Rubber Fender — это тип морского крыла, предназначенный для поглощения кинетической энергии при причале судна. Его отличительная форма "D" обеспечивает эффективную защиту как судна, так и причала. Эти крылья обычно изготавливаются из высококачественных резиновых соединений, что обеспечивает превосходную устойчивость и прочность в суровых морских условиях.

Конструкция крыла типа D позволяет ему выдерживать тяжелые ударные нагрузки и равномерно распределять усилие, снижая риск повреждения судов и конструкций. Благодаря универсальным возможностям монтажа он подходит для различных стыковочных приложений, включая отсеки для причалов, пристани и док-станции.


В целом, D-Type Rubber Fender является надежным и экономичным решением для обеспечения безопасности операций по причалу и защиты морской инфраструктуры.
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
DD-Fender
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber BumperКомпания P
А
[мм]
B [мм]
C [мм]
Г
 [мм]
E [мм]
F          G
[мм]      [мм]
H
[мм]
Плоский стержень [мм]
Анкеры
Вес [кг]
100x100
25.0
30
15
25
 10      200-300
90-130
40 x 5
M12
8.3
150 x 150
37.5
40
20
30
 12      250-350  
110-150
60x8
M16
18
200x200
50.0
50
25
45
 15      300-400
130-180
80x10
M20
32
250 x 250
62.5
60
30
50
 20      350-450
140-200
90x12
M24
50
300x300
75.0
60
30
60
 25      350-450
140-200
110x12
M24
72
350x 350
87.5
75
35
70
 25      350-450
140-200
130x15
M30
103.6
380 x 380
95.0
75
35
80
 30      350-450
140-200
140 x 15
M30
122.1
400 x 400
100
75
35
80
 30      350-450
140-200
150x15
M30
128
500 x 500
125
90
45
90
 40      400-500
160-230
180 x 20
M36
200

SD-Fender
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
А  
|мм]
B [мм]
C [мм]
D |мм]
E [мм]
F        G
[мм]     [мм|
H  
[мм]
Плоский стержень [мм]
Анкеры
Вес [кг]
100x100
25.0
30
15
25
  10   200-300
90-130
40 x 5
M12
9.5
150 x 150
37.5
40
20
30
  12   250-350
110-150
50x8
M16
22.1
200x200
50.0
50
25
45
  15   300-400
130-180
70x10
M20
38.7
250 x 250
62.5
60
30
50
  20   350-450
140-200
90x12
M24
59.3
300x250
62.5
60
30
50
  25   350-450
140-200
100 x 12
M24
73.0
300x300
75.0
75
30
60
  25   350-450
140-200
100x15
M24
89.3
400 x 400
100
75
35
80
  30   35-450
140-200
150x15
M30
148.5
500 x 500
125
90
45
90
  40   400-500
160-230
180 x 20
M36
232.1

Крыло постоянного тока
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
 
A [мм]
D [мм]
E [мм]
F [мм]
G [мм]
H [мм]
Анкеры
Вес [кг]
100x100
15
25
10
200-300
90130
M12
9.9
150 x 150
20
30
12
250-350
110-150
M16
20.0
200x200
25
45
15
300-400
130-180
M20
37.4
250 x 250
30
50
20
350-450
140-200
M24
57.2
300x 300
30
60
25
350-450
140-200
M24
81.3
350x 350
35
70
25
350-450
140-200
M 30
109.5
400 x 400
35
80
30
350-450
140-200
M30
142.0
500 x 500
45
90
40
400-500
150-230
M36
208.0

SC-крыло
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
A [мм]
D [мм]
E [мм]
F [мм]
[мм]
H [мм]
Анкеры
Вес [кг]
100x100
15
25
10
200-300
90-130
M12
11.1
150 x 150
20
30
12
250-350
110-150
M16
22.9
200x 200
25
45
15
300-400
130-180
M 20
42.6
250 x 250
30
50
20
350-450
140-200
M24
65.3
300x 300
30
60
25
350-450
140-200
M24
92.9
350x 350
35
70
25
350-450
140-200
M 30
117.6
400 x 400
35
80
30
350-450
140-200
M 30
153.6
 
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
Свойства резины
Резиновые соединения JRB предназначены для длительного срока службы в морских условиях. Все крылья изготовлены из высококачественных натуральных и/или синтетических резиновых соединений, которые обеспечивают высокую производительность и надежность.резиновые соединения включают присадки, которые препятствуют воздействию озона и ультрафиолетового света. Процесс вулканизации (температура, давление и время) строго контролируется для обеспечения однородности продукта с отличными физическими свойствами и прочности соединения резины с металлом.

Соединения морского класса
1. Натуральный и/или синтетический
2. Устойчивость к воздействию озона и УФ-излучения
3. Отличные показатели прочности при склеивания
4. Полностью однородный
5. Полностью подлежит вторичной переработке

Формованные резиновые соединения крыльев JRB также соответствуют требованиям стандарта ASTM D 2000: 3BA 720 A14 B13 C12 EA14 F17 3BA 620 A14 B13 C12 EA14 F17
 
Физические свойства
Единицы измерения
Метод проверки
Значение
Тест
Прочность на растяжение
МПа
ISO 37
≥16
Да
Удлинение при разрыве
%
ISO 37
≥350
Да
Прочность на разрыв
Н/мм
ISO 34-1 (могилы)
≥70
Да
Твердость
Я
ISO 868
≤78
Да
Изменение прочности на растяжение
 
%
 
ISO 188
 
≤20
 
Да
Выдержанный в течение 96 часов при 70°C.
Изменение в изменении в изменении в изменении в положении «Конгатация на перерыве
 
%
 
ISO 188
 
≤20
 
Да
Выдержанный в течение 96 часов при 70°C.
Изменение жесткости
 
Я
 
ISO 868
 
≤6
 
Да
Выдержанный в течение 96 часов при 70°C.
Компрессионный комплект
%
ISO 815
≤30
Да
Устойчивость к озону
 -
       
 
ISO 1431-1
 
Отсутствие трещин
 
Да
50 пфм при 20% деформации, 40°C, 100 ч.
Изменение объема масла (масло ASTM 1)
%
ISO 1817
≤10
Дополнительно*
Изменение объема морской воды
 
%
 
ISO 1817
 
от -5 до +10
 
Дополнительно*
36g NaCl/литр; 28 дней, 95°C.
Устойчивость к истиранию
мм
ISO 4649
≤100
Дополнительно*
Прочность соединения
Н/мм²
ISO 814
≥7
Дополнительно*
DynamicFaticgue* (15000 циклов)
-
ISO 132
Класс 0-1
Дополнительно*
Низкое сопротивление температуры
-
ISO 812
Прошел
Дополнительно*
Проверенные свойства проверяются для каждой партии родительского материала И сертификация по EN 10204:3.1
* Класс 0: Нет трещин {PASS}. Класс 1:<10pinpricksunder 0,5 мм lonq {pass}. Grade2и выше не пройден.
+Дополнительные свойства могут быть предаст и/или третья сторона, засвидетельствовано по запросу за дополнительную плату.

Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
Находится в Циндао, красивом прибрежном городе с красной плиткой и зелеными деревьями, голубым морем и ясным небом, Циндао Джеррюборг Морской машинный завод Co., Ltd является высокотехнологичным предприятием, интегрированным в производство, исследования и инновации, технические  услуги, специализирующимся на производстве морских продуктов, таких как морские резиновые крылья, морская подушка безопасности, навигационные метки и морской буй. Все продукты получают сертификат ISO 9001-2008 и проверку качества IACS от CCS, BV, GL, ABS, LG, и т.д.
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Найти Похожие Товары по Категориям

Главная Страница Поставщика Товары Черничный резиновый крыло Защита док-станции Холлоуная D-секционная лодка крыла/резиновый бампер

Вам Наверное Нравятся

Группа Товаров

Связаться с Поставщиком

Золотое Членство с 2022

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод
Зарегистрированный Капитал
1000000 RMB
Площадь Завода
1001~2000 Квадратные Метры