Как правильно использовать Marine Marine Marker Buoy
Важно правильно использовать судовой маркер для предотвращения ненужного износа и разрыва швартовной системы, а также для защиты судна и сосудов других людей. Не будет платы для использования рифовых морских буев маркера, которые поддерживаются святилищем, но есть морские буи маркера в анкерах на протяжении ключей, которые взимает плату.
- Буи доступны на основе первого прибыть, первого обслуживания.
- Управляйте лодкой со станции управления, которая позволяет видеть буй во время всего подключения.
- Медленно приближайтесь к ветру или вниз по току, чтобы плавающая желтая линия захвата была ближе всего к вам. Держите буй на той же стороне, что и станция управления, чтобы вы могли видеть его при приближении.
- Безопасно достаньте желтую линию захвата с крюком для лодки. Во избежание затягивания установите судно в нейтральное положение.
- Прочерпьте линию носовой части лодки через петлю желтой линии пикапа. Шипами по обе стороны носовой линии до носовой части лодки. Никогда не привязывайте желтую линию захвата непосредственно к лодке, так как это создает излишнее напряжение на якоре швартовки. Никогда не суровые привязи к бую, так как это опасно для вас и вашей лодки, но также создает чрезмерное напряжение на системе швартовки.
- Пусть будет достаточно линии, чтобы буй не был натянут под водой, а линия горизонтальна. Для более суровых дней может потребоваться еще больше строк. Добавление дополнительной линии обеспечит более комфортный опыт работы с судном, а также снизит износ системы буя.
- Проверьте буй, к которым привязана лодка; вы несете ответственность за ваше судно. Убедитесь, что он держит в соответствии с назначением и сообщите о проблемах в любое отделение святилища.
- Когда вы будете готовы уйти, снимите с лодки носовой контур и протяните его через петлю желтой линии пикапа. Затем отойти от причала, чтобы не задевать ни одну из швартовных линий.
Дополнительные пункты внимания морского маркера Буя
- На многих рифах, морские маркер буи окружают самые поверхностные рифовые области или расположены на океанской стороне рифа. Приблизиться к морским маркерам буи с любой стороны этих неглубоких участков, всегда управляя к внешней стороне кольца буев. Никогда не мотите прямо через мелководный риф, чтобы добраться до буя.
- Необходимо поддерживать холостые обороты/не выводить из спящего режима вблизи буев морских маркеров. Не меандр среди буев и наблюдать за пловцами, подводными плавниками, и ныряющими пузырьками.
- Если буев нет, якорь только в песке, никогда в коралловых. Всегда проверяйте, не волочение якоря и не соприкасается ли ваша цепь с кораллами.
- Более мелкие лодки поощряются к тому, чтобы привязывать друг к другу, тем самым позволяя более крупным судам получать доступ к буйям.
- Парусники не должны оставлять большие паруса как стойкие паруса, когда на буй; это приводит к слишком большому напряжению на болтовом болте.
- Расположение буй было отстоято для обеспечения зазора для большинства лодок при завязке в нормальных условиях. Во избежание заземления соблюдайте осторожность при приближении к бую и при его привязке. Суда большего размера должны проверять глубину, чтобы избежать контакта с дном.
- Florida Keys National Marine Sanctuary не несет ответственности за использование буев.
Преимущество морского маркера Буй
- Прочный ударопрочный полиэтиленовый пластик (HDPE/MDPE/LLDPE)
- Встроенные ингибиторы УФ снижают риск ухудшения качества, вызываемого солнечным светом
- Поручни для облегчения установки плавающего режима трубы
- Литые отверстия под болты обеспечивают простоту установки в плавающем режиме
- Поплавы доступны с сердцевинами из пеноматериала или без них
- Цельная цельная конструкция
Сертифицированный Поставщик 
