заводская цена пневматической шины устройства смены инструмента со вспомогательным рычагом

• Послепродажное обслуживание: приемлемо обучение на видео, онлайн и лично
• Гарантия: 14 месяцев
• Структура: все шины
• Источник питания: Пневматический
• Тип: все шины
• Автоматическая: Автоматическая
• Модель №.: C9583s
• Стандарт: все шины
• Сертификация: ce
• Состояние: юанмех
• название продукта: самое продаваемое оборудование автомобиля, устройство смены шин с
• рабочее давление: 8-10 бар/117 фунтов/кв. дюйм
• наружный зажим: 10-24"
• внутренний зажим: 12-26"
• макс. ширина колеса: 3-15"
• макс. диаметр колеса: 1100 мм
• усилие отрыва валика клея: 2800 кг
• цвет: допускается использование индивидуального цвета
• масса машины: нм с 265 кг, вес 280 кг
• Транспортная Упаковка: Plywood
• Характеристики: 100cm*950cm*100cm
• Торговая Марка: YuanMech
• Происхождение: Yingkou, Liaoning, China
• Производственная Мощность: 3000

Описание Товара

Почему мы

Преимущества 1		High-Strength
Преимущества 2		High-Effeiciency
Преимущества 3		Удобный для пользователя
Преимущества 4		Эффективного с точки зрения затрат
Преимущества 5		Контроль качества
Преимущества 6		CE утвержденных

Описание продукции

Стандартной однолетней клиента
Часто задаваемые вопросы
1. Как проверить калибровка была выполнена успешно?
Использовать хорошо сбалансированный калибровки колеса. После калибровки оставьте колеса и выполните соответствующие колеса в динамическом режиме несколько раз и применить вес в случайном порядке как внутри, так и за ее пределами. Убедитесь в том случае, если для балансировки колес машины показывают вес и если масса всегда на 6 часов". (Пожалуйста свяжитесь с нами, если вам нужна операция видео)
2. Для балансировки колес машины, каковы наиболее распространенные причины chasing вес проблемы?
Колеса не отцентрированы надлежащим образом, с тем чтобы она в шлифовальном агрегате уходит во время вращения, которые вызывают chasing вес.
Вес не установлен в правильное положение в режиме Alu, особенно на внутренней плоскости.
Потеря точности и требует калибровки.
3. Для балансировки колес машины, в чем разница между статической и динамической дисбаланс?
Статический  дисбаланс возникает, когда шина имеет большую часть. Динамический дисбаланс является различным. Динамический дисбаланс существует, когда давление в шинах имеет два тяжелых деталей, которые расположены по диагонали.
4. Каковы   общие  программы проверки внутри для  балансировки колес машины программное обеспечение?  
Общие испытания: пьезоэлектрические проверка датчика, проверка кодера, расстояние/диаметр/измерение ширины проверка датчика, клавиатура, дисплей, испытание двигателя (пожалуйста свяжитесь с нами, если у вас есть дополнительные вопросы по этой теме)
5.  Каковы  общие проблемы при использовании  адаптера мотоциклов?  
Общие проблемы с мотоцикла/адаптер с вала. С тяжелой или большие колеса, тонких вал встал во время вращения, что приводит к плохой результат балансировки.  (Пожалуйста свяжитесь с нами, если у вас есть дополнительные вопросы по этой теме)