Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
Спецификация прицепа для сыпучих цементов
|
Элементов |
Цистерна для сыпучих материалов, прицеп 40 т. |
Прицеп для насыпного цементного бака 50 т. |
|
Грузоподъемность |
25-40 кбм V-образной формы |
40-50 кбм W-образной формы |
|
Ось |
2 шт., ось 13T FUWA/BPW |
3/4 шт., ось 13T FUWA/BPW |
|
Шина |
8 шт., 10,00R20 |
16 шт., 11,00R20 |
|
Размеры (ДxШxВ) |
9000–13000 мм x 3000 x 3850 мм |
|
|
Собственный вес |
9 тонн - 11 тонн |
|
|
Расстояние между осями |
1310 мм |
|
|
Ободья |
8.5-20, 9.0-20 |
|
|
Система подвески |
Рессорная подвеска / пневматическая подвеска |
|
|
Тормозная система |
Двухконтурная пневматическая тормозная система с клапаном аварийного реле WABCO |
|
|
Дальний свет |
Высота 500 мм Q345 |
|
|
Шасси |
верхняя 20 мм, нижняя 20 мм. Средняя паутина 12 мм |
|
|
Дизельный двигатель |
Бренд Weichai Модель 4105 |
|
|
Воздушный компрессор |
двойные цилиндры объемом 12 м3 |
|
|
Соответствующие клапаны |
Один комплект клапанов |
|
|
Поворотный шкворень |
взаимозаменяемы 2' или 3.5' |
|
|
Посадочное шасси |
28 т , двухступенчатая механическая работа |
|
|
Электрическая система |
1. Напряжение: 24 в 2. Розетка: 7-х (7-х проводная проводка) , стандарт для Германии |
|
|
Лампы и отражатели |
Задний фонарь, задний отражатель, указатель поворота, боковой отражатель, противотуманная фара, фонарь освещения номерного знака |
|
|
Живопись |
Перед нанесением грунтовки, полиуретанового верхнего слоя, сбит в соответствии со стандартом SA 2.5. Total DFT не менее 100μm; любой цвет будет доступен |
|
|
Ящик для инструментов |
Один ящик для инструментов с набором стандартных инструментов для прицепа |
|
|
Кронштейн запасного колеса |
Один или два куска |
|
Рациональный анализ
В соответствии с концепцией равномерного усилия на раме прицепа, конструкция из 42 ребер обеспечивает безопасность и грузоподъемность нашего прицепа.
Полиуретановая комбинированная краска
Танкеры подвергаются дробеструйной обработке: Однократная окраска основы и вторично покраска из полиуретана; высокая стойкость к окислению и более высокая адгезия.
Национальный стандарт сварки
Все сварочные работы контролируются на основе национальных стандартов, а автоматические сварочные роботы встроены в систему. 30 минут дольше обычного времени сварки обеспечивает наилучшие результаты.
Рентгеновское исследование
Китай рынок очень первый метод изучения танкера. Весь прицеп-цистерна проходит испытания на общий эффект сварки в рентгеновском помещении. Любые дефекты сварки будут замечены и устранены в ходе этого процесса. Максимальная безопасность танкера обеспечивается.
Система питания
Дизельный двигатель Wechai;
Воздушный компрессор Bohai;
Другие марки могут быть опционированы;
Дополнительная система электропитания.
Улучшенные рабочие характеристики мостов
Встроенная усовершенствованная балка моста из низколегированного сплава без точек сварки; высокая прочность и высокая прочность; оси могут не требуют технического обслуживания до 3 лет или 400,000 километров.
Посадочное шасси
Посадочное шасси JOST может быть изготовлено из алюминия или стали; предназначено для работы при высокой и низкой температуре в диапазоне от -30°C до 120°C.
Шины
Для обеспечения максимальной производительности можно использовать шины высокого качества, такие как Double Coin/Linglong/Triangle/.
Противоабразивная подвеска
Специальная система противоабразивной подвески, предотвращающая смещение шин после загрузки, максимально предотвращает истирание шин. Тем временем, легко разобрать и обслуживать.
Мы являемся одной из профессиональных компаний, занимающихся разработкой и производством полуприцепов. Наши преимущества – высокое качество по разумной цене. У нас есть самый большой промышленный парк прицепов в Ляншань, предпочтительный ключевой проект в провинции Шаньдун, и демонстрационная платформа производства Шаньдун в провинции.
Занимая площадь более 400 акров, спроектированная производственная мощность первого этапа составляет более 30,000 комплектов полуприцепов, главным образом, с упором на планшетные полуприцепы и задние полуприцепы, строительство 120,000 квадратных метров мастерских, офисов и жилых помещений, четыре специальных линии производства автомобилей, три линии покраски, и две сборочные линии были завершены и введены в производство.
Наше отношение к легкому весу: Мы не противостоим легкому весу, а отвергаем слепо-легкую весную массу. На основе обеспечения безопасности и жесткости автомобиля необходимо выполнить легкую обработку. Наша философия заключалась в создании "более устойчивых" полуприцепов. Специальные автомобили компании идентифицируются как "знаменитый продукт Шаньдун".
У нас много коммерческих партнеров в России, на Дальнем Востоке и в Африке, сеть продаж и обслуживания строится на сотрудничестве и франшизе в Москве, Новосибирске, красной культуре, Харпере, Владивостоке, Конго, Султан. Shandong Open Ocean Heavy Industry Co.,Ltd., которая может удовлетворить клиентов в Африке и России, стремится предоставить современное транспортное оборудование и услуги, и стремится быть ответственным предприятием, самым высоким развитием, добросовестной работой, мы надеемся завоевать доверие клиентов и стать известным брендом. Мы искренне сотрудничаем с клиентами дома и за рубежом.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
