Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Для того чтобы активно реагировать на новую национальную энергетическую политику и удовлетворять потребности новых энергетических продуктов на рынке, YQF стремится создать новейший "чистый электромоющий автомобиль"
Мусорный контейнер для мусора BYD BEV Pure Electrical Battery Side Loading Compression — это идеальное решение для эффективного и экологически чистого сбора отходов. Этот электрический погрузчик для санитарии оснащен мусорным контейнером объемом 6 м3, обеспечивающим достаточное пространство для утилизации отходов.
Благодаря электрическому силовому агрегату этот мусоровоз обеспечивает работу без выбросов вредных веществ, что делает его отличным выбором для экологически безопасных городов и сообществ. Мусоровоз BYD BEV разработан для снижения уровня шума и снижения выбросов углекислого газа, что обеспечивает более чистую и здоровую окружающую среду.
Этот автомобиль для сбора отходов с боковым погрузчиком обеспечивает удобную и эффективную утилизацию мусора. Механизм боковой загрузки обеспечивает легкий доступ к мусорному контейнеру, что позволяет быстро и без лишних хлопот собрать отходы.
Боковой погрузчик BYD BEV не только обеспечивает исключительную производительность, но и обладает расширенными функциями безопасности. Благодаря передовым технологиям и надежной конструкции этот электрический мусоровоз обеспечивает безопасную и надежную утилизацию отходов.
Выберите чистый электрический аккумулятор BYD BEV. Загрузка мусорных мусорных самосвалов со стороны аккумулятора для создания экологичного и эффективного решения по утилизации отходов. Присоединяйтесь к зеленой революции и внесите свой вклад в более чистое и экологичное будущее.
Мини малый BEV чистый электрический боковой погрузчик мусоровоз фотографии
Модель
| В65 |
Собственная масса
|
2600 кг
|
|
|
Размеры
|
4800*1600*2350 мм
|
Скорость ходьбы
|
≥28 км/ч.
|
|
Размер автомобиля
|
3085*1560*1470 мм
|
Пробег пополнения
|
≤40 км
|
|
Объем коробки
|
4m3
|
Время подъема автомобиля
|
≤50 с.
|
|
Передняя колея
|
1250 мм
|
Номинальная нагрузка
|
2000 кг
|
|
Задняя колея
|
1250 мм |
Минимальный радиус поворота
|
5000 мм
|
|
Колесная база
|
2100 мм(±10)
|
Максимальный уклон
|
≤15°
|
|
Дорожный просвет
|
200 мм
|
Время оборота
|
≤30 с.
|
|
Электронное управление
|
72V400A AC Controller / дополнительно
|
Двигатель
|
72V7500W AC MOTOR / дополнительно
|
| Рама | Рама с заклепками | Шина |
185-70-14 (Чаоян)
|
|
Аккумулятор
|
Необслуживаемая аккумуляторная батарея 72V200Ah с свинцово-кислотным аккумулятором / дополнительно | ||
| Время сжатия | ≤60 с. | ||
| Зарядное устройство | Интеллектуальное зарядное устройство (модель аккумулятора определяет модель зарядного устройства) | ||
|
Время зарядки
|
8-10 часов.Температура влияет на время зарядки (быстрая зарядка при высокой температуре, низкая скорость зарядки при низкой температуре)
|
||
|
Кабина
|
Закрытая кабина из стальной рамы, стеклянные двери, стеклоочистители, электронные приборы дисплея, радио, регулируемые сиденья, огнетушитель, камера заднего вида, электрический вентилятор.
|
||
|
Сиденье
|
Кожаные обивка сидений, кожаные подушки
|
||
|
Зеркало заднего вида
|
Большое поле обзора с углом обзора, без зеркала заднего вида с мертвым углом обзора
|
||
|
Освещение и сигналы
|
Двойные фары + указатели поворота + стоп-сигналы + в целом задние фонари + голосовая подсказка заднего хода
|
||
|
Автомобиль
|
Стальная пластина ≥1,5 мм, три стороны днища каретки сложены , склеены, герметизированы и приварены на 8 см, а хвост наклонен вверх на 12 градусов , чтобы не допустить утечки сточных вод
|
||
|
Способ рулевого управления
|
Червячная передача рулевого управления с электрическим усилителем
|
||
|
Тормозная система
|
Передний и задний независимые сдвоенные трубопроводы, вакуумная гидравлическая барабанная автоматическая тормозная система, вспомогательный ручной механический стояночный тормоз
|
||
|
Гидравлическая система
|
Возбуждение и встроенный масляный насос серии DC с 72V1300W гидравлический силовой агрегат
|
||
|
Передняя подвеска
|
Нагрузочный подшипник, передняя ось рулевого управления, толщина трубы оси 5 мм, диаметр 60 мм, гидравлический барабанный тормоз, тормозной барабан большого диаметра 220 мм, пружинная стальная пластина с гидравлическим демпфером для поглощения ударных нагрузок
|
||
|
Задняя подвеска
|
Пружинная система амортизаторов с пружинной пластиной и гидравлическим амортизатором, стальная пластина шириной 63 мм, а цельная деталь толщиной 8 мм
|
||
|
Задняя ось
|
Полностью управляемый масляный тормоз высокая и низкая скорость встроенный задний мост, диаметр разрезного тормозного барабана не менее 250 мм, толщина полувала не менее 30 мм, толщина полуоси не менее 76 мм, толщина трубы полуоси 5 мм, гидравлический барабанный тормоз
|
||
Перевозка по сыпучих судну, судну RO-RO или контейнеру с плоским штативом
Мелкий груз на 40-футовом контейнере
У нашей компании есть много успешных случаев для отгрузки, мы предоставляем Профессиональные логистические услуги для клиента
Преимущества:
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
