Хомут крепления топливораспределительной рампы и топливораспределительной рампой зажимной пластины
Фиксатора топливораспределительной рампе (clip) - это компонент, что гарантирует, что шины установлены надлежащим образом фиксируется на землю. Хомуты рампы слива провести магистрали движений синхронно благодаря синтетический эластомер vulcanized с прибором CLIP постоянно в часть, чтобы связаться с топливораспределительной рампой.
Зажим в топливораспределительной рампе
Точно так же как эластичные топливораспределительной рампе clip или КПО топливораспределительной рампе clip, фиксатора топливораспределительной иногда называется топливораспределительной рампе clip или топливораспределительной рампе фиксирующий зажим, является своего рода устройство используется для поддержания в боковом положении топливораспределительной рампе, особенно железнодорожных крана, но позволяют при необходимости перемещения в продольном направлении. Болт крепления фиксатора топливораспределительной удерживает на месте с помощью механической блокировки и в то же время принимает реальные продольного перемещения в топливораспределительной рампе с помощью комбинированных vulcanize пластичных синтетических elastomeric нос. Хомуты рампы всегда пристегнут к рейке связей с анкерных болтов. Для типов, boltable зажимы магистрали и Пригодный для сварки ветроустойчивый зажимы магистрали - основные разновидности.
Наши зажимы магистрали могут быть использованы в кислотных дождей район на уровень защиты более чем 9. Перед отгрузкой заказчику все время все зажимы должны пройти 120h проверка диоксида серы.
Большой диапазон магистрали зажимы, которые широко применяются в строительство магистрали по всему миру для его высшего класса и долговечность. YONGYANG используется высококачественная сталь и других материалов для изготовления железнодорожных зажимы с высоким качеством и все из них в соответствие с параметром в промышленности и на потребности рынка.
Категории зажимы в топливораспределительной рампе
В соответствии с клиентами, мы можем предложить различные виды железнодорожных зажимы, среди этих хомутов для материалов, Q235 путем укрепления, ZG35 из литой стали и QT500-7 - чугунные в верхней части 3, в зависимости от наших бывших производственных опытом.
| Имя |
Хомуты рампы |
| Материал |
Q235 - налаживание |
V35 - Литые стальные |
500-7 QT - чугунные |
| Химический состав (%) |
C:0.12-0.20, Mn:0.30-0.70, Si:≤0,3, P:≤0,045, S:≤0,045 |
C: ≤0,4, Mn:≤0,9, Si: ≤0,5, P:≤0,04, S:≤0,04 |
C:3.60-3.80, Mn:≤0,6, Si:2.50-2.90, P:≤0,08, S:≤0,025 |
Кран зажим с 21/050/BN
Кран зажимы могут сделать направляющие должны быть установлены с хорошим допуски, с тем чтобы обеспечить направляющие в точном выравнивании они должны быть отрегулированы. Наши железнодорожных крана зажимы предназначены для тяжелого груза. В зависимости от конечных пользователей в зажим крана может быть закреплен болтами или приварены к установке.
Кран зажим с 22/130/BN
Этот тип - это специальная конструкция для обеспечения безопасности и закрепите направляющие с резиновым носом. Такие зажимы могут быть использованы в различных типов в топливораспределительной рампе с помощью регулировки высоты подушки нос.
Кпо зажима в топливораспределительной рампе
Это своего рода boltable clip с высокой прочности, КПО3,6, КПО9 являются более популярными в крепления топливораспределительной рампы системы путем объединения с рифленой соединительных пластин, болты крепления топливораспределительной рампы и снимите шайбы.
Зажим магистрали в Северной Африке
K тип зажима в топливораспределительной рампе
MTH зажим
Другие зажимы в соответствии с клиентов требования или чертежей.
Сертифицированный Поставщик 
