Стандарт: | DIN, JIS, AISI, ASTM, GB, BS |
---|---|
Техника: | Горячекатаные |
Применение: | Конструкционная сталь Бар |
Поверхность: | черный |
Сплав: | Нелегированной |
Транспортная Упаковка: | Bag |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
YONGYANG производит и поставляет широкий ассортимент железнодорожных винтовых шипов для железных дорог. Железнодорожный шип, также известный как железнодорожный шип, шипы гусениц, спроектированы с высокой точностью и обработаны под зрелыми технологиями, которые испытаны на протяжении десятилетий.
YONGYANG выбирает высококачественные материалы для производства шипов, чтобы соответствовать высоким стандартам качества. Эти продукты, отличающихся повышенной надежностью, прочностью и эффективностью, используются в крупных железнодорожных проектах.
Шипы для собак и шипы для винтов являются двумя наиболее распространенными шипами для железной дороги, которые производит YONGYANG, это небольшая часть, используемая для обеспечения безопасности железнодорожных систем крепления. Оба шипа работают за счет оборудованной смещенной головки, чтобы работать как гвоздь, который крепит и закрепляют рельсы на рельсовой шлепке.
Шип для собак был впервые изобретен в 1832 году, его название по двум выступам с обеих сторон, которые выглядят как головка собаки, имеет схожие размеры с винтовой шипом, с фланцем с радиусным шипом для собаки может зафиксировать рельсовую дорожку прямо на рельсовом спайне. Хотя в 1860 году впервые появился винтовой шип, и он стал более популярным, чем собачий шип, за его большую фиксирующую мощность, даже если стоимость шипов для манафуршюр выше, чем у шипов для собак, стоимость поддержки шипов для винтов ниже. В целом, винтовой шип в основном используется в тяжелых рельсовых работах, собачий шип используется в легких рельсовых траках.
Винтовой шип также называется «более гладкими» винтами, рельсовыми винтами, в соответствии с определенными требованиями, такими как длина, диаметр, приводная головка и профиль резьбы, зубья для железнодорожных винтов можно разделить на четыре типа, включая винт для сна серии SS, винт с квадратной головкой, винт с шестигранной головкой и винт с двойной головкой.
Тип | Технические характеристики | Вес/кг | Поверхность | Стандарт |
---|---|---|---|---|
SS 1/130 | M22*130 | 0.451 |
Естественно
Цинк
Краска
Масло
В соответствии с вашими потребностями.
|
UIC
AREMA
ГБ
или
В соответствии с чертежами или образцами.
|
SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | ||
SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Тип | Технические характеристики | Материалов | Поверхность | Стандарт |
---|---|---|---|---|
Винт с квадратной головкой | M22*145 | 45# 55Q Q235 или в соответствии с вашими потребностями. | Натуральное масло для цинковой краски в соответствии с вашими потребностями. | UIC AREMA DIN GB или в соответствии с чертежами или образцами. |
M22*155 | ||||
M22*165 | ||||
M22*185 | ||||
M22*195 | ||||
Другие виды |
Специально разработанный для системы крепления nabla CLIP, он очень популярен в африканских железных дорогах. Он имеет очень строгие требования к изгибу, специальный сырьевой материал наносится путем выпрямления без трещин после изгиба 30 градусов или около того.
Технические характеристики дорожного шипа | ||
---|---|---|
Стандарты: AREMA, UIC или другие, следующие потребностям клиентов | Модель:в соответствии с потребностями клиента | Тип: Шип |
Тип головки:различные виды | Тип шеи:различные виды | Функция:для фиксации направляющих |
Примененный диапазон: Для крепления рельсов железнодорожного полотна | Тип кузова: Различные виды | Длина: 10--1000(мм) |
Допуск:в соответствии с потребностями клиента | Отделка поверхности: Простое масло, черная, HDG, оцинкованная и т. д. | Материал: Q235,35#,45#,60#,16Mn,65 MN,40Cr,20MnTiB,35CrMo,42CrMo |
Класс:3.6,4.6,4.8,5.6,5.8,6.8,8.8,9.8,10.9,12.9 | Технические характеристики шипов:в соответствии с чертежами заказчика | Доступны бесплатные образцы и настройки продукта |
Процесс изготовления винтовой шипа: Сырьевой материал→чертеж→резка штанг→Формование головки→резка кромок→Резка резьбы→Отопление Обработка поверхности→Окончательная проверка→Упаковка→груз
Шип для рельсовых захватов используется во многих областях применения, начиная с угольных и золотых шахт и до сахарных плантаций, парков отдыха и досуга, а также в некоторых тяжелых железнодорожных областях. Шипы для направляющих AGICO или шипы для собак производятся в соответствии с рядом международных стандартов, таких как GB, AREMA или ASTM, BS, UIC, материал, использующий углеродистая или нержавеющая сталь. Компания AGICO производит шипы собак различных размеров, соответствующие требованиям каждого клиента по экономичным ценам, включая типичные образцы, приведенные ниже:
Прочность на растяжение | Точка выхода | Удлинение (в образце длиной 2") |
---|---|---|
70,000 фунтов/кв. дюйм мин | 46,000 фунтов/кв. дюйм мин | 25% мин |
Технические характеристики | Материалов | Поверхность | Стандарт |
---|---|---|---|
5/8×6 '' | A3,Q235, 45#,55# и т.д. | В соответствии с потребностями клиента. | Согласно чертежам или образцам заказчика. |
9/16×5-1/2 '' | |||
3/8''×3-1/2 '' | |||
1/2×3-1/2 | |||
Другие виды |
C | МН | Я | P | С. |
---|---|---|---|---|
0.17 - 0.25% | 0.9 - 1.35% | 0.35 макс | 0.04% макс | 0.05 макс |
Прочность на растяжение | Предел текучести | Удлинение | Сокращения площади | Твердость |
---|---|---|---|---|
120 000 фунтов/кв. дюйм (мин) | 92000 фунтов/кв. дюйм (мин) | 14%(мин) | 35%(мин) | HRC22-HRC32 |
Шип для собак используется для крепления Т-образного рельсового пути к деревянным галстукам, которые имеют L-образную головку и квадратный хвостовик, и нижнюю часть головы которых наклонена для установки на верхнюю поверхность основания рельса. Шипы различных размеров предназначены для удовлетворения различных требований к заглублении шипов. Обычно шипы гусеничных лент имеют размер 5/8"*6" и 9/16"*5-1/2" для небольших секций рельсов, и обычно они закреплены либо в 200-фунтах. Кигах, либо в 50 фунтах. Кигах.
На соединительной пластине используется сжатие пружины, чтобы надежно удерживать соединительные пластины на поперечных стяжках и брусках. Они могут приводиться в движение с помощью стандартных инструментов для гусениц. Шипы устанавливаются на диагонально противоположные прижимные отверстия соединительной пластины и приводятся в предварительно просверленные отверстия в стяжке. Отверстия диаметром 9/16 дюйма просверлены на глубину 7 дюйма ниже верхней части соединительной пластины. Зубья доступны в длине 6 или 7 дюймов. Два стопорных шипа обычно используются в сочетании с двумя стандартными шипами на каждой соединительной пластине.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями