50 кг толстая стальная рейка
Материал: 50мн/U71Mn
Вес: 51,514 кг/м.
Длина: 12,5 м.
Стандарт: GB2585-2007
| Параметры |
| тип |
вес (кг/м) |
материалов |
длина (м) |
| 50 кг |
51.514 |
50 мин/U71Mn |
12m/12,5 м. |
| высота рельса (мм) |
ширина днища (мм) |
ширина головки (мм) |
толщина полотна (мм) |
| 152 |
132 |
70 |
15.5 |
| Толстая стальная рейка |
Размер |
Высота рельса |
Ширина днища |
Ширина головки |
Толщина полотна |
Вес кг/м. |
| 38 кг |
134 |
114 |
68 |
13 |
38.733 |
| 43 кг |
140 |
114 |
70 |
14.5 |
44.653 |
| 50 кг |
152 |
132 |
70 |
15.5 |
51.514 |
| 60 кг |
176 |
150 |
73 |
16.5 |
60.8 |
| 75 кг |
192 |
150 |
75 |
20 |
74.64 |
Введение в продукт и применение:
Стальной рельс, также называемый рельсовой, стальной рельс, является основным компонентом железнодорожного пути. Его функция заключается в том, чтобы направлять колеса локомотива, нести большое давление колеса, и поддерживать устойчивость железнодорожного транспорта. Рельс должен обеспечивать непрерывную, гладкую и минимальную поверхность качения колес. В электрифицированной железной дороге или автоматической блочной секции рельс может также использоваться в качестве орбитального контура.
Стальной рельс в китае разделен на рельс для крана, тяжелый рельс и легкий рельс.
Для тяжелых рельсов масса составляет 38 кг, 43 кг, 50 кг, 60 кг и 75 кг.
Тяжелый рельс используется в основном для прокладки временных транспортных линий и линий лёгкой локомотивной линии для тоннеля, морского порта, заводов и строительных площадок.
Сертифицированный Поставщик 
