After-sales Service: | Online Service |
---|---|
Warranty: | 2 Years |
Voltage: | 72V |
Power: | >800W |
Seat No.: | 5 |
Type: | BEV |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Конфигурация параметров выносливости Huazi ohmycar | ||
Хуази охмикар | Охмикар (128 км) | Охмикар (220 КМ) |
Обеспечение качества автомобиля | Четыре года или 100,000 км | Четыре года или 100,000 км |
Корпус (мм) | 3444*1550*1535 | 3444*1550*1535 |
Колесная база (мм) | 2350 | 2350 |
Основание переднего/заднего колеса (мм) | 1340/1360 | 1340/1360 |
Передняя/задняя подвеска (мм) | 554/540 | 554/540 |
Количество дверей/сидений | Две двери и четыре сиденья | Две двери и четыре сиденья |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 180 мм | 180 мм |
Минимальный диаметр поворота | ≤7,5 м. | ≤7,5 м. |
Качество готовности/качество полной загрузки | 840 кг/1100 кг | 880 кг/1140 кг |
Нагрузка на ось с полной нагрузкой (передняя/задняя) | 51.8%/48.2% | 52.2%/47.8% |
Номинальная масса груза | 260 кг | 260 кг |
Максимальная скорость (км/ч) | 100 | 100 |
Максимальный уклон при подъеме | ≥20% | ≥20% |
Органа | Корпус подшипника | Корпус подшипника |
Двигатель | Предноминальная мощность 2 кВт (пиковая) — 4 кВт; номинальная мощность в задней части — 12 кВт (пиковая) — 20 кВт | Предноминальная мощность 2 кВт (пиковая) — 4 кВт; номинальная мощность в задней части — 12 кВт (пиковая) — 20 кВт |
Питание и диапазон аккумулятора | 10,24 кВт·ч 128 км/ч. | 18,43 кВт-ч 220 км |
Подогрев аккумуляторной батареи и интеллектуальная изоляция | ○ | ○ |
Коробка передач | Передний одноступенчатый дифференциал замедления, задний основной субтракцией | Передний одноступенчатый дифференциал замедления, задний основной субтракцией |
тормоз | Передний диск и задний барабан | Передний диск и задний барабан |
Рулевой механизм | Электронная система рулевого управления с усилителем | Электронная система рулевого управления с усилителем |
Форма привода | Четырехколесный привод с разделением времени | Четырехколесный привод с разделением времени |
Тип подвески | Передняя: Независимая подвеска McPherson Задняя: Встроенный мост не является независимой подвеской | Передняя: Независимая подвеска McPherson Задняя: Встроенный мост не является независимой подвеской |
АБС | ||
EBD | ||
Контроль давления в шинах | ||
Задний парковочный радар | ||
Изображение на заднем ходу | ||
Выбор режима движения | Экономика/Спорт | Экономика/Спорт |
Подъем вверх по склону | ||
Автомобиль автоматически запирается | ||
Материал кольца колеса | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
Багажник на крыше | ○ | ○ |
Фонари освещения рядов на крыше | ○ | ○ |
Центральный замок автомобиля | ||
Клавиша дистанционного управления | ||
Функция запуска без ключа | Запуск одной кнопкой | Запуск одной кнопкой |
Багажное отделение открывается с помощью электропривода | ||
Материал рулевого колеса | кортикальная | кортикальная |
Все жидкие кристаллические инструменты | ||
Размеры жидкокристаллического прибора | 5 дюйма | 5 дюйма |
Материал сиденья | кортикальная | кортикальная |
Режим регулировки сиденья пассажира/главного сиденья | Регулировка передней и задней части | Регулировка передней и задней части |
Регулировка спинки сиденья | Регулировка спинки сиденья | |
Большой мультимедийный экран | 9 дюйма | 9 дюйма |
Функция Wi-Fi для автомобилей и машин | ||
Bluetooth/автомобильный телефон | ||
Интерфейс мультимедийной системы/зарядки | USB | USB |
Количество интерфейсов | 2 | 2 |
Количество динамиков [ед.] | 2 | 2 |
Рядом с источником света | Точечная фара из поликристаллического алмаза | Точечная фара из поликристаллического алмаза |
Источник света дальнего света | ||
Светодиодные дневные ходовые огни | ||
Функция фар | Регулируемая высота | Регулируемая высота |
Противотуманная фара | ||
Задний противотуманный фонарь | ||
Верхний стоп-сигнал | ||
Электростеклоподъемник | ||
Отопление и охлаждение кондиционера | ||
Защитная сетка расширения пространства | ○ | ○ |
Специальная краска для автомобиля | ○ | ○ |
Примечание: Наличие - указывает на то, что данная конфигурация недоступна ○ выбор и выбор |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями