Steering: | слева |
---|---|
Seats: | 4 |
Mgnt Certification: | ISO14001 |
Gearbox: | Automatic |
Exterior Color: | White |
Drive: | AWD |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Toyota Lei Ling | |
МОДЕЛЬ: | Новое поколение LEI Ling Интеллектуальный электрический гибридный двухмоторный роскошный версия |
Основные параметры | |
Длинный × широкий × Высота (мм) | 4640*1780*1435 |
Колесная база (мм) | 2700 |
Ширина колеи передних/задних колес (мм) | 1531/1535 |
Снаряженная масса (кг) | 1420 |
Расход топлива WLTC (л/100 км) | 4.07 |
Интеллектуальная система "Стоп/Старт" Система "Стоп/Старт" Система "Стоп/Старт" | - |
Объем топливного бака (л) | 43 |
динамическая система | |
Тип двигателя | Электронная система управления VVT-i с интеллектуальной системой управления изменением фаз газораспределения/цикл Аткинсона |
Объем отработавших газов (мл) | 1798 |
Максимальная мощность (кВт/об/мин) | 72/5200 |
Максимальный крутящий момент (Н·м/об/мин) 142/3600 | 142/3600 |
Тип трансмиссии | Электронная система бесступенчатой трансмиссии E-CVT |
Интеллектуальная гибридная система питания с двумя двигателями | |
Пиковая мощность двигателя (кВт) | 70 |
Максимальный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 185 |
Максимальная выходная мощность системы (кВт) | 101 |
Тип батареи | Трехкомпонентная литий-ионная батарея |
Подвеска, торможение и режим движения | |
Система передней/задней подвески | Передняя: Независимая подвеска Макферсона Задняя: Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
Система рулевого управления с усилителем | Электронная система рулевого управления с усилителем EPS |
Передняя/задняя тормозная система | Передний: Вентилируемый дисковый тормоз задний: Цельный дисковый тормоз |
Способ вождения | Привод передних колес |
Спортивный режим вождения | - |
Режим EV/ECO/POWER | С. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями