Послепродажное обслуживание: | один год |
---|---|
Гарантия: | один год |
Транспортная Упаковка: | Nude |
Характеристики: | 4300*2280*1950mm |
Торговая Марка: | yineng |
Происхождение: | Китай |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
YINENG904-1504Dtractor в основном технические характеристики | |||||||
модель | ИНЭН-904 | ИНЭН-1004 | ИНЭН-1204 | ИНЭН-1404 | |||
тип | колесо 4×4 | ||||||
общий размер | длинный, включая заднее крепление (мм) | 4300 | 4300 | 4550 | 4750 | ||
ширина (мм) | 2350 | 2280 | 2300 | 2300 | |||
высота | к рулевому колесу | 1950 | 1950 | 1950 | 2040 | ||
к верхней части глушителя (дополнительно) | 2900 (глушитель по дополнительному заказу) | ||||||
к верхней части защитного навеса | 2960 | ||||||
к верхней части кабины | 3000 | ||||||
расстояние до оси (мм) | 2200 | 2200 | 2475 | 2475 | |||
расстояние между колесами (мм) | переднее колесо | 1650,1750,1850,1950 | |||||
заднее колесо | 1620~2020 (на заводе-изготовителе 1620) | ||||||
регулировка расстояния между колесами (передний/задний) | Пошаговая регулировка/бесступенчатая регулировка | ||||||
мин. зазор до земли (мм) | 365 (сторона ведущего моста маслопробки) | 400 | |||||
поворот рулевого колеса | не работает однобоковой тормоз | ≤4.8 | ≤5.8 | ||||
однобоковой тормоз | ≤4.3 | ||||||
вес конструкции (кг) | с кабиной | 3880 | 3990 | 3990 | 4070 | ||
без кабины | 3730 | 3645 | 3645 | 3645 | |||
мин. вес (кг) | с кабиной | 4110 | 4220 | 4220 | 4300 | ||
без кабины | 3860 | 3970 | 3970 | 3970 | |||
распределитель грузов (кг) | модель с кабиной | спереди | 1650 | 1688 | 1688 | 1640 | |
сзади | 2460 | 2532 | 2532 | 2660 | |||
модель без кабины | спереди | 1550 | 1588 | 1588 | 1588 | ||
сзади | 2310 | 2382 | 2382 | 2382 | |||
противовес | передний противовес (кг) | макс. 200 | макс. 200 | макс. 200 | макс. 350 | ||
задний противовес (кг) | макс. 490 | ||||||
номинальная тяговая мощность (кН) | 23.7 | 23.7 | 28 | 32 | |||
Мощность выходного вала (кВт) | 60.8 | 63.95 | 75 | 87 | |||
clultch (клол. | одинарная пластина, сухая, двойная эффективность | ||||||
тип коробки передач | 4×(2+1)композитный,8 вперед,4 назад, дополнительная пониженную передачу 4×(2+1)×2,16 переднего хода, 8 заднего хода |
||||||
переключение передач | Все главные и вторичные смены муфта зацепления с прямыми зубьями смещается |
||||||
задняя ось | центральный привод | коническая шестерня | |||||
дифференциал | закройте 4-ступенчатую планетарную шестерню | ||||||
блокировка дифференциала | буша | ||||||
задний мост | одноступенчатая планетарная передача | ||||||
система трансмиссии | передний мост | передний центральный привод | коническая шестерня | ||||
дифференциал переднего моста | закройте, 2 шт. экипировки для планетей | ||||||
передняя конечная передача | одноступенчатая планетарная передача | ||||||
отсоедините коробку передач | Цилиндрический с прямыми зубьями передачи с механизмом переключения |
||||||
рулевое управление с ходьбу тормозная система |
рама машины | без рамки | |||||
передний вал | / | ||||||
приводной вал переднего моста | крепление на средней части | ||||||
воздух в шинах Давление (кПа) |
транспорт | переднее колесо | 166–186 | ||||
заднее колесо | 166–186 | ||||||
работа в поле paddy | переднее колесо | 118~137 | |||||
заднее колесо | 118~137 | ||||||
шина технические характеристики |
переднее колесо | 11.2-24/12.4-24 | |||||
заднее колесо | 14.9-30/16.9-34/13.6-38(падди-полевая шина) | ||||||
переднее колесо позиционирование |
передний ограничитель переднего колеса (мм) | 1–5 | |||||
внешний угол наклона переднего колеса | 1° | ||||||
внутренний угол наклона главного пальца | 7°30′ | ||||||
угол наклона заднего главного пальца | 10° | ||||||
угол поворота передней оси | 11° | ||||||
тип рулевого управления | отдельный маслопровод, рулевое управление передним гидравлическим колесом | ||||||
насос рулевого управления | HLCB-D14/16(правый) Переполняющий насос | ||||||
выпуск(мл/об) | 16 | ||||||
Расход (л/мин) | 14 | ||||||
Давление регулировки предохранительного клапана (МПа) | 10 | 12.5 | |||||
гидравлический блок рулевого управления | BZZ1-E100C гидравлическая система блок рулевого управления |
BZZ1-E160C гидравлическая блок рулевого управления |
|||||
диаметр цилиндра рулевого управления (мм) | 50 | 55 | |||||
расстояние между цилиндрами рулевого управления (мм) | 200 | ||||||
максимальный угол поворота переднего колеса | 50 выход | ||||||
стояночный тормоз | Гидростатическая, DIS(двойная пластина), добавлен кулак под управлением человека |
||||||
стояночный тормоз | работа рукоятки, большая поверхность трения по расчетному прессу туго запрессовать партию масла |
||||||
рабочее устройство | гидравлическая система крепления | Полуразъемное или разрезное | |||||
тип монтажного устройства | задние 3 точки крепления | ||||||
классификация монтажного устройства | класс 2 | ||||||
отрегулируйте положение | Управление регулировкой /плавающим положением с помощью встроенного регулятора мощности | ||||||
тип/модель гидравлического насоса | Шестеренчатый насос CBT-E325FL /CBN-G325 | ||||||
диаметр цилиндра*расстояние ходьбы | 110×128 | ||||||
Давление открытия предохранительного клапана (МПа) | 16±0.5 | ||||||
максимальная подъемная сила системы (задняя часть точки крепления 610 мм) | 16.8/17.7/25/29 | ||||||
гидравлическое устройство вывода | 2 или 3 команд на несколько клапанов | ||||||
Расход на выходе (л/мин) | 60 | ||||||
тип выходного вала мощности/частота вращения (об/мин) | задняя индивидуальная система 540/1000(опция760/1000) | ||||||
диаметр выходного вала (мм) форма зубьев | Φ38, 8-зубая прямоугольная шлиц Вал (дополнительно Φ35, 6-зубая прямоугольная шлиц Вал или Φ35, вал с эвольвентным шлицем с 21 зубьями) |
||||||
выходная мощность в направлении вращения вала | По часовой стрелке (если смотреть сзади трактора) | ||||||
стиль тягового устройства | Опциональный фаркоп парадокса с регулируемое положение фаркопа |
||||||
диаметр ведущего пальца (мм) | Φ30 | ||||||
высота тягового пальца (мм) | 460 | ||||||
высота крюка прицепа (мм) | 654 | ||||||
диаметр пальца крюка | Φ40 | ||||||
Электрическое оборудование систем |
кабина или безопасный сарай | модель | ИНЭН-1404 | ||||
стиль | 6-колонная безопасная кабина | ||||||
электрическая система | отрицательный провод 12 в, два жгута проводов | ||||||
аккумуляторная батарея | 6-QW-120/6-QA-180,12В,120 А·Ч. | ||||||
передняя фара | Передняя фара YINENG 80 в сборе (45 в, 40 вт) | ||||||
передний индикатор рулевого управления | 12 В, 21 ВТ, КОЛ-ВО:2PCS | ||||||
задняя комбинированная ламповка | Ширина составляет 10 Вт, рулевое управление - 21 Вт, Тормоз имеет мощность 21 Вт, а отражатель (красный) - по 2 |
||||||
задний рабочий фонарь | 12 В, 50 ВТ, КОЛ-ВО:2PCS | ||||||
заглушка прицепа | заглушка прицепа с 7 отверстиями | ||||||
глушитель | глушитель(длинный*широкий*высокий или(диаметр*длинный) (мм ) | Φ120×560/Φ135×850(YINENG-1100,1104) Длинный вал 290 короткий вал 140 длина гнезда 600 (Taiwo-1204A) |
|||||
масса глушителя (кг) | 7.68/9.26(YINENG-1204)/13.6(1404) | ||||||
топливный бак | модель | Основной бак 800.50.015 Вспомогательный топливный бак 800.50.011 | |||||
расчетное рабочее давление (кПа) | 200 | ||||||
Громкость(л) | 150 | ||||||
Перфузионная способность | Радиатор(L) | 14 | |||||
Моторное масло, трущобы (L) | 17 | ||||||
Воздушный фильтр масляной ванны (L) | введите масло в соответствии с требованиями | ||||||
Масло гидравлической системы рулевого управления (L) | 2.5 | ||||||
Тормозная жидкость(L) | 0.6 | ||||||
Трансмиссионное масло(L) | 38 | ||||||
Масло подъемника(L) | 17 | ||||||
Масло центрального привода переднего моста(L) | 6.1 | ||||||
Масло бортовой передачи переднего моста(L) | 1.2 (с каждой стороны ) | ||||||
кол-во передач | 8F+4R или 16F+8R (малый ход, дополнительно) | ||||||
обычная смена | сдвиг при ползти | ||||||
вперед | низкий | Муфта I. | 2.31 | 0.46 | |||
Муфта II | 3.6 | 0.72 | |||||
Муфта III | 5.76 | 1.15 | |||||
Муфта IV | 8.03 | 1.61 | |||||
высокий | Муфта I. | 10.04 | 2.01 | ||||
Муфта II | 15.61 | 3.12 | |||||
Муфта III | 24.98 | 5 | |||||
Муфта IV | 34.85 | 6.97 | |||||
задний ход | Муфта I. | 3.1 | 0.62 | ||||
Муфта II | 4.83 | 0.97 | |||||
Муфта III | 7.73 | 1.55 | |||||
Муфта IV | 10.78 | 2.16 | |||||
соединение муфты двигателя | прямое подключение | ||||||
тип запуска ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
электрический запуск ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями