Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик BYD Auto был создан в 2003 году.
Будучи китайским автобрендом с независимыми правами на интеллектуальную собственность, основанным на концепции развития технологий как короля и инноваций, компания BYD Auto продала более 5 миллионов единиц по всему миру, управляя более чем в 400 городах более чем в 70 странах и регионах, более 30 глобальных производственных баз. Она занимает первое место в объеме продаж новой энергии в Китае в течение 9 года подряд.
Новая серия i BYD Han DM будет продолжать дизайн в стиле семьи. В нем используется спортивный фас Dragon Face. Большая многоугольная передняя решетка радиатора включает хромированную точечную матричную решетку, которая полна купольной и хорошо узнаваемой. С боковой стороны кузов имеет плавные и шелковистые линии, дополненные 19-дюймовыми пятиспицевые высокоэффектные колеса, полные динамики и совершенное сочетание функциональности и эстетики. В задней части автомобиля новый автомобиль использует дизайн задних светодиодных фонарей сквозного типа Chinese knot, демонстрируя красоту стиля страны BYD Han dmi: Благодаря благословению супергибридной технологии dmi, она идеально сочетает в себе преимущества топливных автомобилей и чистых электромобилей:
1. Han DMI имеет чистый электрический пробег 121 км. Он может использоваться как чистый электромобиль для ежедневных поездок и поездок на работу. Стоимость использования автомобиля низкая, а стоимость использования домашней сваи заряда еще ниже.
2. Благодаря синергии между двигателем и двигателем, он может достичь мощности, превышающей мощность автомобиля ОБЪЕМОМ 2,0 Т, что на 2-3 секунды быстрее, чем у автомобиля с таким же уровнем топлива
3. С помощью функции мобильной электростанции можно высвободиться от батареи через розетку 220В для подключения электрического оборудования
4. Удобство работы с воздушными расходами хорошее, и батарея достаточно. В режиме электромобиля впечатления ничем не отличаются от ощущения чистого электромобиля. Даже при потере мощности 99% электродвигателей по-прежнему работают в городских условиях, а вождение бесступенчато приблизило к автомобилю с чистым электропитанием, с отличной тишиной;
5. Низкий расход топлива, даже в состоянии потери мощности, расход топлива NEDC на 100 км составляет всего 4,2 л.
6. Избавиться от зависимости от зарядки. При наличии условий зарядки стоимость использования автомобиля низкая. Даже если условия зарядки отсутствуют, стоимость эксплуатации при дефиците электроэнергии намного ниже, чем у традиционных гибридных и гибридных автомобилей с возможностью подключения
7. Устранение длительного ожидания зарядки, оснащенного функцией быстрой зарядки от постоянного тока, позволяет заряжать от 30% до 80% за 30 минут
8. Повысить уверенность в крейсерском диапазоне, а полный запас хода при полном заряде топлива превышает 1100 км
| модель автомобиля | 121 км | 121 км Почетный | 121 км Эксклюзивный тип | Флагманская модель 242 км |
| Рекомендуемая розничная цена (юань) | 217800 | 227800 | 237800 | 291800 |
| Параметры размера | ||||
| Длина × ширина × высота (мм) | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 |
| Колесная база (мм) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Колесная база, передняя/задняя (мм) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| Емкость топливного бака (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Технические характеристики шин | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Гарантия на автомобиль | Пожизненная гарантия на трехэлектрическую систему неработающих автомобилей (первый владелец), а гарантийный срок на весь автомобиль составляет 6 года или 150,000 км (см. примечания и руководство по послепродажному обслуживанию для получения дополнительной информации) | Пожизненная гарантия на трехэлектрическую систему неработающих автомобилей (первый владелец), а гарантийный срок на весь автомобиль составляет 6 года или 150,000 км (см. примечания и руководство по послепродажному обслуживанию для получения дополнительной информации) | Пожизненная гарантия на трехэлектрическую систему неработающих автомобилей (первый владелец), а гарантийный срок на весь автомобиль составляет 6 года или 150,000 км (см. примечания и руководство по послепродажному обслуживанию для получения дополнительной информации) | Пожизненная гарантия на трехэлектрическую систему неработающих автомобилей (первый владелец), а гарантийный срок на весь автомобиль составляет 6 года или 150,000 км (см. примечания и руководство по послепродажному обслуживанию для получения дополнительной информации) |
| Производительность | ||||
| модель двигателя | Высокоэффективный двигатель Xiaoyun со специальным турбонаддувом 1,5 Ti для подключаемого гибридного привода | Высокоэффективный двигатель Xiaoyun со специальным турбонаддувом 1,5 Ti для гибридного привода, подключаемого к сети | Высокоэффективный двигатель Xiaoyun со специальным турбонаддувом 1,5 Ti для гибридного привода, подключаемого к сети | Высокоэффективный двигатель Xiaoyun со специальным турбонаддувом 1,5 Ti для гибридного привода, подключаемого к сети |
| тип двигателя | Турбокомпрессор с изменяемой секцией/цилиндр прямого впрыска/центральный впускной клапан VVT/все двигатели из алюминиевого сплава/Miller цикл/высокое передаточное число/сверхнизкое трение | Турбокомпрессор с изменяемой секцией/цилиндр прямого впрыска/центральный впускной клапан VVT/все двигатели из алюминиевого сплава/Miller цикл/высокая степень сжатия/сверхнизкое трение | Турбокомпрессор с изменяемой секцией/цилиндр прямого впрыска/центральный впускной клапан VVT/все двигатели из алюминиевого сплава/Miller цикл/высокое передаточное число/сверхнизкое трение | Турбокомпрессор с изменяемой секцией/цилиндр прямого впрыска/центральный впускной клапан VVT/все двигатели из алюминиевого сплава/Miller цикл/высокая степень сжатия/сверхнизкое трение |
| Рабочий объем (л) | 1,5 Ti | 1,5 Ti | 1,5 Ti | 1,5 Ti |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Н м) | 231 | 231 | 231 | 231 |
| Тип батареи | Специальный аккумулятор с питанием от сверхгибридного привода | Специальный аккумулятор с питанием от сверхгибридного привода | Специальный аккумулятор с питанием от сверхгибридного привода | Специальный аккумулятор для сверхгибридного автомобиля |
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока | Синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока | Синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока | Синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 145 | 145 | 145 | 160 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н м) | 316 | 316 | 316 | 325 |
| система электропривода | Электрическая гибридная система EHS | Электрическая гибридная система EHS | Электрическая гибридная система EHS | Электрическая гибридная система EHS |
| тип привода | Форруннер | Форруннер | Форруннер | Форруннер |
| NEDC полное рабочее состояние чистый электрический пробег (км) | 121 | 121 | 121 | 242 |
| NEDC полное рабочее состояние дефицит мощности расход топлива (л/100 км) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 |
| Чистый электрический пробег при всесторонних условиях работы WLTC (км) | 101 | 101 | 101 | 206 |
| WLTC полное рабочее состояние снижение энергопотребления расход топлива (л/100 км) | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.3 |
| Емкость аккумулятора (кВт-ч) | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 37.5 |
| время разгона 0–100 км/ч (с) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Торможение и подвеска | ||||
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | Вентилируемый диск | Вентилируемый диск | вентилируемый перфорированный диск |
| тип заднего тормоза | Диск | Диск | Диск | Диск |
| тип передней подвески | Независимая подвеска Макферсона | Независимая подвеска Макферсона | Независимая подвеска Макферсона | Независимая подвеска Макферсона |
| тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска |
| Алюминиевая подвеска | / | / | / | Передняя подвеска поворотного рычага/поворотного кулака из алюминиевого сплава; задняя подвеска продольного рычага/рычага управления/поворотного кулака из алюминиевого сплава |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
