Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Kia EV5 может позаботиться о своей семье и практичности на основе моды, форма всего автомобиля квадратная, а коэффициент использования пространства в автомобиле очень высокий. На пассажирском сиденье установлена подушка, и центральный блок управления оснащен двумя 12.3-дюймовыми экранами, которые используются для создания системы двигателя автомобиля. Это основной уровень системы внутреннего автомобиля, а также интеллектуальные функции помощи при вождении уровня L2, включая беспроводную зарядку, интерфейс и т.д. Спинка сиденья может регулироваться автоматически, передняя спинка имеет интерфейс типа с, имеется четырехлитровый холодильник, может поддерживать изменение температуры от 5 до 55 градусов, кроме того, в спинке имеется небольшая доска для хранения. В багажнике очень просторный и плоский, с одной стороны имеется 250 интерфейс отрицательного питания, а с другой стороны имеется большая доска для хранения, усиленная загрузка пространства.
У нас также есть другой цвет.
Голубой небо мороз Голубой приливной Ледник зеленый
Ледниковое матово-зеленое Серебристый снег Снег песочный матовый серебристый
Жемчужно-белый Зола планита
| Название модели | 530 освещение | 530 воздух | 530 Земля |
| Основной параметр | Длинный × широкий × Высота (мм) :4,615 × 1,875 × 1,715 | Длинный × широкий × Высота (мм) :4,615 × 1,875 × 1,715 | Длинный × широкий × Высота (мм) :4,615 × 1,875 × 1,715 |
| Колесная база (мм) : 2,750 | Колесная база (мм) : 2,750 | Колесная база (мм) : 2,750 | |
| Минимальный радиус поворота (м): 5.87 | Минимальный радиус поворота (м): 5.87 | Минимальный радиус поворота (м): 5.87 | |
| Размер шин : 225/60 R18 | Размер шин : 225/60 R18 | Размер шин : 225/60 R18 | |
| Снаряженная масса (кг): 1,870 | Снаряженная масса (кг): 1,870 | Снаряженная масса (кг): 1,870 | |
| мощность | Форма привода: Одномоторный привод передних колес | Форма привода: Одномоторный привод передних колес | Форма привода: Одномоторный привод передних колес |
| Тип двигателя: Синхронный двигатель с постоянным магнитом | Тип двигателя: Синхронный двигатель с постоянным магнитом | Тип двигателя: Синхронный двигатель с постоянным магнитом | |
| Тип батареи: Литий-железосфатная батарея | Тип батареи: Литий-железосфатная батарея | Тип батареи: Литий-железосфатная батарея | |
| Общая мощность двигателя (кВт) :160 | Общая мощность двигателя (кВт) :160 | Общая мощность двигателя (кВт) :160 | |
| Общий крутящий момент двигателя (Н·м) :310 | Общий крутящий момент двигателя (Н·м) :310 | Общий крутящий момент двигателя (Н·м) :310 | |
| Максимальная скорость (км/ч): 185 | Максимальная скорость (км/ч): 185 | Максимальная скорость (км/ч): 185 | |
| Энергия аккумулятора (кВт/ч): 64.2 | Энергия аккумулятора (кВт/ч): 64.2 | Энергия аккумулятора (кВт/ч): 64.2 | |
| Диапазон CLTC (км): 530 | Диапазон CLTC (км): 530 | Диапазон CLTC (км): 530 | |
| Быстрое время зарядки (30-80%): Самая быстрая зарядка в течение 27 минут | Быстрое время зарядки (30-80%): Самая быстрая зарядка в течение 27 минут | Быстрое время зарядки (30-80%): Самая быстрая зарядка в течение 27 минут | |
| шасси | Тип подвески: Независимая передняя подвеска Макферсона/задняя многорычажная независимая подвеска | Тип подвески: Независимая передняя подвеска Макферсона/задняя многорычажная независимая подвеска | Тип подвески: Независимая передняя подвеска Макферсона/задняя многорычажная независимая подвеска |
| Тип тормоза: Передний вентилируемый диск/задний диск | Тип тормоза: Передний вентилируемый диск/задний диск | Тип тормоза: Передний вентилируемый диск/задний диск | |
| Тип рулевого механизма: Электронная система рулевого управления с усилителем | Тип рулевого механизма: Электронная система рулевого управления с усилителем | Тип рулевого механизма: Электронная система рулевого управления с усилителем | |
| привод | Интеллектуальная система рекуперации кинетической энергии+i-ПЕДАЛЬНЫЙ однопедальный режим (регулировка лопаток) | Интеллектуальная система рекуперации кинетической энергии+i-ПЕДАЛЬНЫЙ однопедальный режим (регулировка лопаток) | Интеллектуальная система рекуперации кинетической энергии+i-ПЕДАЛЬНЫЙ однопедальный режим (регулировка лопаток) |
| Электронная парковка (EPB)+автоматическое удержание | Электронная парковка (EPB)+автоматическое удержание | Электронная парковка (EPB)+автоматическое удержание | |
| Выбор режима движения (DMS) | Выбор режима движения (DMS) | Выбор режима движения (DMS) | |
| Круиз-контроль (CC) | Круиз-контроль (CC) | Круиз-контроль (CC) | |
| управление аккумулятором | Эффективный тепловой насос системы кондиционирования воздуха | Эффективный тепловой насос системы кондиционирования воздуха | Эффективный тепловой насос системы кондиционирования воздуха |
| Интеллектуальная система управления температурой второго поколения для аккумуляторных батарей | Питание V2L 220 в: Выходная соединительная линия | Питание V2L 220 в: Выходная соединительная линия | |
| Интеллектуальная система управления температурой второго поколения для аккумуляторных батарей | Интеллектуальная система управления температурой второго поколения для аккумуляторных батарей |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
