Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Приложение: | Грузовик |
модель: | 904 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Представляем передовые технологии от итальянского колесного трактора Fiat, мы представляем исключительные особенности нашего продукта производства Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd
Оцените надежность и эффективность нашего продукта, разработанного для удовлетворения потребностей англоязычных местных жителей. Благодаря передовым технологиям и прочной внутренней конструкции наш продукт обеспечивает превосходную производительность и жесткость. Роликовый подшипник и гидравлическое управление под давлением обеспечивают плавное и точное рулевое управление, что делает работу без усилий. Независимо от того, предпочитаете ли вы одноцилиндровый или двухцилиндровый двигатель, наш продукт предлагает универсальность, которая соответствует вашим требованиям. Использование высококачественных уплотнительных деталей гарантирует прочность и отсутствие повреждений. Наш продукт совместим с полноприводными тракторами 80-110ps и идеально подходит для вашего сельского хозяйства.
Название продукта: Мост с приводом от прочного моста Rong Nan для моделей тракторов 80 л.с.
Описание: Ведущий мост Rong Nan является надежным и надежным компонентом, предназначенным для моделей тракторов 80 л.с. Это важная часть системы переднего привода трактора, обеспечивающая эффективную передачу мощности и плавную работу. Ведущая ось изготовлена из высококачественных материалов и обеспечивает долгий срок службы и оптимальную функциональность. Доверьте Rong Nan для деталей трактора высшего класса.
Параметр производительности | RN100 Передний ведущий мост (904) | |
Передаточное число | 16.125/21.125 | |
Размер контура | 1930×630×400 | |
Ведущий вал, передняя ось | Промежуточный приводной вал | |
Параметр входного вала | m=2.75 z=10 α=30°(m=2 z=14 α=30°) | |
Болт соединения между ступицей и спицами | 8×M16×1.5 | |
Расстояние между спицами (мм) | 1773 | |
Давление гидравлического масла | 10±0.5 | |
Подшипник нагрузки (кН) | 24.5 | |
Масса нетто (КГ) без масла | 280 | |
Объем масла | Средний (L) | 7 |
Круглая кромка (L) | 1.5 | |
Спереди Ось Положение |
Угол передней оси, на которые необходимо вывериться | 1° |
Угол интроверсии | 7°30´ | |
Модифицированный угол | 3° | |
Передняя стяжка (мм) | 1–5 | |
Способ рулевого управления | Рулевое управление с жидкостной тягой | |
Угол поворота передней оси | 11° | |
Максимальный угол поворота переднего колеса | 50° | |
Рулевое управление Цилиндр |
Тип гидравлического цилиндра рулевого управления | Правый задний\левый и правый задний тип |
Диаметр гидравлического цилиндра рулевого управления (мм) | 55 | |
Количество гидроцилиндра рулевого управления | 1 или 2 | |
Ход гидравлического цилиндра рулевого управления (мм) | 205 |