Послепродажное обслуживание: | 18 месяцев |
---|---|
Гарантия: | 18 месяцев |
Принцип: | Компрессор Поршневые |
заявка: | Высокая Назад Тип давления |
Представление: | Тихий шум, переменная частота, Взрывобезопасный |
сурдинка: | низкий уровень шума |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
GZ диафрагма серии компрессор таблицы параметров | |||||||
Модель | Расход воды для охлаждения (т/ч) | Перемещенных внутри страны лиц (Nm³/ч) | Давление во впускном коллекторе (МПА) | Давление выхлопных газов (МПА) | Размеры L № W № H(мм) | Вес (t) | Мощность двигателя (КВТ) |
GZ-2/3 | 1.0 | 2.0 | 0.0 | 0.3 | 1200×700×1100 | 0,5 | 2.2 |
GZ-5/0.5-10 | 0,2 | 5.0 | 0,05 | 1.0 | 1400×740×1240 | 0,65 | 2.2 |
GZ-5/13-200 | 0,4 | 5.0 | 1.3 | 20 | 1500×760×1200 | 0,75 | 4.0 |
GZ-15/319 | 0,5 | 15 | 0.3 | 1.9 | 1400×740×1330 | 0,75 | 4.0 |
GZ-30/5-10 | 0,5 | 30 | 0,5 | 1.0 | 1400×740×1330 | 0,7 | 3.0 |
GZ-50/9.5-25 | 0,6 | 50 | 0.95 | 2.5 | 1500×760×1200 | 0,75 | 5.5 |
GZ-20/5-25 | 0,6 | 20 | 0,5 | 2.5 | 1400×760×1600 | 0,65 | 4.0 |
GZ-20/5-30 | 1.0 | 20 | 0,5 | 3.0 | 1400×760×1600 | 0,65 | 5.5 |
GZ-12/0.5-8 | 0,4 | 12 | 0,05 | 0,8 | 1500×760×1200 | 0,75 | 4.0 |
GZ-5/0.5-8 | 0,2 | 5.0 | 0,05 | 0,8 | 1400×740×1240 | 0,65 | 2.2 |
GZ-14/39-45 | 0,5 | 14 | 3.9 | 4.5 | 1000×460×1100 | 0,7 | 2.2 |
GZ-60/30-40 | 2.1 | 60 | 3.0 | 4.0 | 1400×800×1300 | 0,75 | 3.0 |
GZ-80/59-65 | 0,5 | 80 | 5.9 | 6.5 | 1200×780×1200 | 0,75 | 7.5 |
GZ-30/7-30 | 1.0 | 30 | 0,7 | 3.0 | 1400×760×1600 | 0,65 | 5.5 |
GZ-10/0.5-10 | 0,2 | 10 | 0,05 | 1.0 | 1400×800×1150 | 0,5 | 4.0 |
GZ-5/8 | 0,2 | 5.0 | 0.0 | 0,8 | 1400×800×1150 | 0,5 | 3.0 |
GZ-15/10-100 | 0,6 | 15 | 1.0 | 10 | 1400×850×1320 | 1.0 | 5.5 |
GZ-20/8-40 | 1.0 | 20 | 0,8 | 4.0 | 1400×850×1320 | 1.0 | 4.0 |
GZ-20/32-160 | 1.0 | 20 | 3.2 | 16 | 1400×850×1320 | 1.0 | 5.5 |
GZ-30/7.5-25 | 1.0 | 30 | 0,75 | 2.5 | 1400×850×1320 | 1.0 | 7.5 |
GZ-5/0.1-7 | 1.0 | 5.0 | 0,01 | 0,7 | 1200×750×1000 | 0,6 | 2.2 |
GZ-8/5 | 1.0 | 8.0 | 0.0 | 0,5 | 1750×850×1250 | 1.0 | 3.0 |
GZ-11/0.36-6 | 0,4 | 11 | 0,036 | 0,6 | 1500×760×1200 | 0,75 | 3.0 |
GZ-3/0.2 | 1.0 | 3.0 | 0.0 | 0,02 | 1400×800×1300 | 1.0 | 2.2 |
GZ-80/20-35 | 1.5 | 80 | 2.0 | 3.5 | 1500×800×1300 | 0.9 | 5.5 |
GZ-15/30-200 | 1.0 | 15 | 3.0 | 20 | 1400×1000×1200 | 0,8 | 4.0 |
GZ-12/4-35 | 1.0 | 12 | 0,4 | 3.5 | 1500×1000×1500 | 0,8 | 5.5 |
GZ-10/0.5-7 | 0,4 | 10 | 0,05 | 0,7 | 1500×760×1200 | 0,75 | 3.0 |
GZ-7/0.1-6 | 1.0 | 7.0 | 0,01 | 0,6 | 1200×900×1200 | 0,8 | 3.0 |
GZ-20/4-20 | 1.0 | 20 | 0,4 | 2.0 | 1400×850×1320 | 0,75 | 2.2 |
GZF-42/120-350 | 1.2 | 42 | 12 | 35 | 900×630×834 | 0,42 | 5.5 |
GZ-7/0.1-6 | 1.5 | 7 | 0,01 | 0,6 | 1200×900×1200 | 0,8 | 3.0 |
GZ-120/80-85 | 1.5 | 100 | 8.0 | 8.5 | 1200×900×1200 | 0,8 | 4.0 |
GZ-5/6-10 | 1.0 | 5.0 | 0,6 | 1.0 | 1200×700×1100 | 0,7 | 2.2 |
GZ-7/50-350 | 1.0 | 7.0 | 5.0 | 35 | 1150×700×1100 | 0,45 | 3.0 |
GZ-20/7-30 | 1.0 | 20 | 0,7 | 3.0 | 1400×760×1100 | 0,75 | 4.0 |
GZ-62/40-56 | 1.5 | 62 | 4.0 | 5.6 | 1200×700×1100 | 0,45 | 3.0 |
GZ-15/10-12 | 1.5 | 15 | 1.0 | 1.2 | 1200×700×1100 | 0,5 | 3.0 |
GZ-14/6-20 | 1.0 | 14 | 0,6 | 2.0 | 1200×700×1100 | 0,5 | 2.2 |
GZ-350/120-450 | 1.0 | 350 | 5-20 | 450 | 2350×1850×1100 | 7.0 | 37 |
GZ-936/8-8.3 | 2.0 | 936 | 0,8 | 0,83 | 2100×1500×1700 | 2.0 | 15 |
Гидравлический поршень (шток поршня) установлен на Крестовой. Поршень уплотняется в поршневых колец и reciprocates в гидравлический цилиндр. Каждое движение поршня генерирует фиксированный объем смазочного масла, в результате чего движение диафрагмы в ответ. Смазочное масло действует на пневмопривод, с тем чтобы она действительно в пневмоприводе сжатого газа. Основные функции гидравлического масла в компрессорах диафрагмы: Смазка движущихся частей; сжатия газа; система охлаждения двигателя. Циркуляция масла в системе смазки начинается с картера двигателя, когда сиденье в картере двигателя масляного поддона картера. Смазочное масло поступает через впускной фильтр и смазочного масла обычно охлаждается с помощью водяного охлаждения охладителя. Смазочное масло затем поступает в механические узлы и агрегаты масляного насоса и фильтруется через фильтр. Затем смазочное масло делится на два пути, один из способов для смазки подшипников, шатун малых глав государств и т.д., и в другую сторону в компенсации насосом, который используется для перемещения диафрагмы.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями