Z541h клапан конической шестерни из литой стали из нержавеющей стали

• СМИ: Water-Vapour Oil
• Вождение режим: Manual Pneumatic Electric
• Форма соединения: Consideration Flange Welding
• Структура: Центральное Уплотнение
• Печать Форма: Hard Seal and Soft Seal
• Стержня клапана: Нормальная
• Модель №.: Z541H
• Работа давления: Low and High Pressure
• Рабочая температура: Сверхнизкая Температура (T<-100°C)
• Материал уплотнения поверхности: Мягкое Уплотнение
• Корпус клапана: Литье
• стандарт: DIN GB ANSI Bsw JIS
• Применение: Промышленное Использование, Водное Промышленное Использование, Домашнее Использование
• Транспортная Упаковка: Wooden Box
• Характеристики: DN15-DN800
• Торговая Марка: xc
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8481804090
• Производственная Мощность: 9999

Описание Товара

Открывающая и закрывающая часть задвижки является задвижкой, направление движения задвижки перпендикулярно направлению движения жидкости, а задвижка может быть полностью открыта и полностью закрыта, и не может быть отрегулирована и дросселирована. Затвор имеет две уплотняемые поверхности, наиболее часто используемый режим работы затвора две уплотняемые поверхности образуют клин, угол клина изменяется в зависимости от параметров клапана, обычно 50, средняя температура не высокая при 2°52'. Диск клинового клапана можно изготовить в виде целого корпуса, который называется жестким диском; Также можно произвести микродеформацию литника, для улучшения его обрабатываемости, составлять угол уплотняющей поверхности в процессе отклонения, этот затвор называется упругой литкой.
Тип задвижки в зависимости от конфигурации уплотняемой поверхности может быть разделен на задвижку с клиновым затвором и параллельный задвижку, задвижку с клиновым затвором можно разделить на: Однолитниковый, двухлитниковый и эластичный задвижку; Параллельный запорный клапан можно разделить на один и два запорных клапана. В соответствии с положением винта штока клапана его можно разделить на два вида: Клапан с открытым штоком и клапан с темным штоком.
Когда запорный клапан закрыт, уплотняющая поверхность может опираться только на среднее давление для уплотнения, т.е. только на среднее давление, чтобы прижимить уплотняемую поверхность заслонки к седлу с другой стороны для обеспечения герметичности уплотняющей поверхности, самогерметизирующийся. Большинство запорных клапанов принудительно герметизируются, то есть при закрытии клапана необходимо полагаться на внешние силы, чтобы заставить заслонку к седлу, чтобы обеспечить герметичность уплотняемой поверхности.
Литниковая пластина задвижки перемещается по прямой линии со штоком клапана, который называется литниковыми клапанами рычага подъема (также называемыми литниковыми клапанами рычага управления подъемом). Обычно на подъемной штанге имеются трапециевидные резьбы, через гайку в верхней части клапана и направляющую канавку на корпусе клапана, вращательное движение становится прямым движением, то есть рабочий крутящий момент становится рабочей тягой.
При открытии клапана, когда высота подъема заслонки равна 1:1 диаметру клапана, канал жидкости полностью беспрепятственный, но во время работы это положение не может контролироваться. В фактическом использовании вершина штока клапана используется в качестве знака, то есть положение отверстия нельзя переместить, так как его полностью открытое положение. Для того чтобы учесть изменение температуры, явление блокировки обычно открывается в положение вершины, а затем назад 1/2-1 оборота, как положение полностью открытого клапана. Поэтому положение полного открытия клапана определяется положением цилиндра (т.е. ходом >.
Некоторые запорные клапаны, гайка штока клапана расположена на затворе, вращение ручного колеса приводит в движение шток клапана, и заслонка поднимается, этот клапан называется клапаном затвора вращающейся штанги или клапаном темного стержня.
Принцип работы ручного запорного клапана:
Поверните маховичок через маховичок и резьбовую часть штока клапана вперед, назад, поднимите или опустите пластину клапана, соединенную со штоком клапана, для достижения функции открывания и закрывания
Запорные клапаны имеют следующие преимущества:
Сопротивление жидкости небольшое, уплотняемая поверхность среды кисти и эрозия невелика.
Меньше усилий для открытия и закрытия.
Поток среды не ограничен, не мешает потоку, не снижает давление.
Форма простая, структура короткая, производственный процесс хорош, а диапазон применения широк.
Ниже перечислены недостатки литникового клапана:
Уплотняющая поверхность между легко вызывающей эрозию и абразивный износ, техническое обслуживание более затруднено.
Размер формы большой, отверстие нуждается в определенном пространстве, а время открытия и закрытия длинное.
Структура более сложная.
Тип ширины затвора в зависимости от конфигурации уплотняемой поверхности может быть разделен на клапан с клиновым затвором и параллельный запорный клапан, клапан с клиновым затвором может быть разделен на: Однолитниковый, двухлитниковый и эластичный затвор; Параллельный запорный клапан можно разделить на один и два запорных клапана. В соответствии с положением винта штока клапана его можно разделить на два вида: Клапан с открытым штоком и клапан с темным штоком.
При установке и обслуживании задвижки необходимо учитывать следующие факторы:
Для подъема запрещено использовать маховичок, рукоятку и механизм трансмиссии, а столкновение строго запрещено.
Запорные клапаны двойного цилиндра должны быть установлены вертикально (т.е. шток должен находиться в вертикальном положении, а маховичок должен находиться в верхней части).
Перед открытием необходимо открыть запорные клапаны с перепускными клапанами (чтобы сбалансировать разность давлений на входе и выходе и уменьшить усилие открытия).
Запорный клапан с механизмом трансмиссии должен быть установлен в соответствии с инструкциями изделия.
Смазывайте клапан не реже одного раза в месяц, если он часто используется для включения и выключения.
Особенности конструкции:
В течение длительного времени общий запорный клапан, используемый на рынке, обычно имеет место утечка воды или коррозия. Эластичный запираемый литник, изготовимый благодаря внедрению европейской высокотехнологичной технологии изготовления резиновых и клапанных уплотнений, преодолел общее плохое уплотнение, ржавчину и другие дефекты. В литниковом клапане уплотнения эластичного сиденья используется эластичный диск для получения небольшой компенсации упругости деформации для обеспечения хорошего эффекта уплотнения. Клапан обладает очевидными преимуществами переключателя освещения, надежной герметичностью, хорошей эластичностью памяти и сроком службы. Может широко использоваться в водопроводной воде, сточных водах, строительстве, нефти, химической промышленности, продовольствие, медикаменты, текстиль, электроэнергия, корабль, металлургия, энергетическая система и другие трубопроводы кузова в качестве используемого устройства регулирования и перехвата.
Характеристики задвижки:
Малый вес: Корпус выполнен из усовершенствованного черного чугуна с шариком, вес снижен примерно на 20% до 30% по сравнению с традиционным весом литникового клапана, удобной установкой и обслуживанием.
Седло с плоской нижней частью: Традиционный запорный клапан часто находится в трубе для промывки водой из-за наличия посторонних предметов, таких как камни, деревянные блоки, цемент, железный мусор, мусор и другой осадок в нижней канавке клапана, что может легко вызвать образование утечки воды, нижняя часть клапана уплотнительной заслонки эластичного сиденья с плоской нижней конструкцией трубочной машины не позволяет легко осаждения мусора, так что жидкость не будет попадаться.
Весь пакет: В воротах используется высококачественная резина для всей резины внутри и снаружи. Благодаря первоклассной технологии вулканизации в Европе вулканизированные ворота обеспечивают точный геометрический размер, а резиновые и пластические литые ворота в этом случае надежны, не легко отпасть, а упругая память хороша. Вода
Корпус клапана с точной литьем: Корпус клапана имеет прецизионную литую форму, благодаря точной геометрии корпус клапана не имеет внутренней отделки, что обеспечивает герметичность клапана.
Задвижка имеет следующие преимущества:
1, сопротивление жидкости небольшое, уплотняющая поверхность кисточка и эрозия среды небольшая.
2, меньше усилий для открытия и закрытия.
3, средний расход не ограничен, не мешает потоку, не снижает давление.
4, простая форма, короткая длина конструкции, хороший производственный процесс, широкий спектр применения.
Ниже перечислены недостатки литникового клапана:
1. уплотняющая поверхность между легко вызывающей эрозию и абразивный износ, техническое обслуживание затруднено.
2. Размер формы большой, отверстие требует определенного пространства, а время открытия и закрытия длинное.
3, структура более сложная.
Тип ширины затвора в зависимости от конфигурации уплотняемой поверхности может быть разделен на клапан с клиновым затвором и параллельный запорный клапан, клапан с клиновым затвором может быть разделен на: Однолитниковый, двухлитниковый и эластичный тип затвора; Параллельный запорный клапан можно разделить на один и два запорных клапана. В соответствии с положением винта штока клапана его можно разделить на два вида: Открытый клапан затвора штока и темный клапан затвора штока.
При установке и обслуживании задвижки необходимо учитывать следующие факторы:
1. Для подъема запрещено использовать маховичок, рукоятку и механизм трансмиссии, а столкновение строго запрещено.
2, двойной запорный клапан должен быть установлен вертикально (то есть шток клапана находится в вертикальном положении, а маховичок находится в верхней части).
3, перед открытием необходимо открыть запорный клапан с перепускным клапаном (для балансировки разницы давления между впускным и выпускным отверстием и уменьшения усилия открытия).
4. Запорный клапан с механизмом трансмиссии должен быть установлен в соответствии с положениями руководства по эксплуатации изделия.
5, если клапан часто используется во время включения и выключения, смазывайте его не реже одного раза в месяц.