тип мотоцикла |
Модель класса люкс НА 51 КМ |
БЛАГОРОДНЫЙ тип - 51 КМ |
105 КМ почетного типа |
Флагманская модель 105 КМ |
105 КМ Executive Edition |
Параметры размеров |
|
|
|
|
|
Длина, ширина и высота (мм) |
4710×1810×1690 |
4710×1810×1880 |
4710×1810×1690 |
4710×1810×1690 |
4710×1810×1880 |
колесная база (мм) |
2785 |
2785 |
2785 |
2785 |
2785 |
Передний/задний угол вращения (мм) |
1540/1530 |
1540/1530 |
1540/1530 |
1540/1530 |
1540/1530 |
Минимальный радиус поворота (м) |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
Емкость топливного бака (L) |
52 |
52 |
52 |
52 |
52 |
размер шин |
225/55 R17 |
225/55 R17 |
225/55 R17 |
225/55 R17 |
225/55 R17 |
производительность |
|
|
|
|
|
тип двигателя |
Подключаемый модуль SnapCloud и гибридный выделенный высокоэффективный узел 1,5 л. |
Подключаемый модуль SnapCloud и гибридный выделенный высокоэффективный узел 1,5 л. |
Подключаемый модуль SnapCloud и гибридный выделенный высокоэффективный узел 1,5 л. |
Подключаемый модуль SnapCloud и гибридный выделенный высокоэффективный узел 1,5 л. |
Подключаемый модуль SnapCloud и гибридный выделенный высокоэффективный узел 1,5 л. |
Тип двигателя |
Система последовательного впрыска топлива с электронным управлением, многоточчный / рядный четырехцилиндровый / четырехтактный / жидкостно-охлаждаемый / двойной верхний распределительный вал / 16-клапанный / Электронный розжига / впуск VVT |
Рабочий объем (л) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
Максимальная мощность двигателя (кВт / об/мин) |
81/6000 |
81/6000 |
81/6000 |
81/6000 |
81/6000 |
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м / об/мин) |
135/4500 |
135/4500 |
135/4500 |
135/4500 |
135/4500 |
Тип батареи |
Сверхгибридный сверхмощный сверхмощный плоский аккумулятор DM-i. |
Сверхгибридный сверхмощный сверхмощный плоский аккумулятор DM-i. |
Сверхгибридный сверхмощный сверхмощный плоский аккумулятор DM-i. |
Сверхгибридный сверхмощный сверхмощный плоский аккумулятор DM-i. |
Сверхгибридный сверхмощный сверхмощный плоский аккумулятор DM-i. |
Тип двигателя |
Синхронный двигатель с постоянным магнитом |
Синхронный двигатель с постоянным магнитом |
Синхронный двигатель с постоянным магнитом |
Синхронный двигатель с постоянным магнитом |
Синхронный двигатель с постоянным магнитом |
Максимальная мощность двигателя (кВт) |
132 |
132 |
145 |
145 |
145 |
Максимальный крутящий момент (Нм) |
316 |
316 |
325 |
325 |
325 |
Система с регулируемой частотой вращения |
Электрическая система смешивания EHS |
Электрическая система смешивания EHS |
Электрическая система смешивания EHS |
Электрическая система смешивания EHS |
Электрическая система смешивания EHS |
Рабочее состояние встроенного NEDC чистого электрического диапазона движения (км) |
51 |
51 |
105 |
105 |
105 |
Рабочее состояние WLTC, встроенное в чистый электрический диапазон движения (км) |
43 |
43 |
85 |
85 |
85 |
Встроенные потери NEDC (л / 100 км) |
4.4 |
4.4 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
Расход топлива, встроенный в WLTC (л / 100 км) |
5.3 |
5.3 |
5.4 |
5.4 |
5.4 |
Емкость аккумулятора (кВт-ч) |
8.3 |
8.3 |
18.3 |
18.3 |
18.3 |
время разгона 0–100 км/ч (с) |
8.5 |
8.5 |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
Экологических стандартов |
Страна VI |
Страна VI |
Страна VI |
Страна VI |
Страна VI |
Тормоз и подвеска |
|
|
|
|
|
Тип переднего тормоза |
Тип вентиляционного диска |
Тип вентиляционного диска |
Тип вентиляционного диска |
Тип вентиляционного диска |
Тип вентиляционного диска |
Тип заднего тормоза |
диск |
диск |
диск |
диск |
диск |
Тип передней подвески |
Независимая подвеска типа Макферсон |
Независимая подвеска типа Макферсон |
Независимая подвеска типа Макферсон |
Независимая подвеска типа Макферсон |
Независимая подвеска типа Макферсон |
Тип задней подвески |
Торсионная подвеска |
Торсионная подвеска |
Торсионная подвеска |
Торсионная подвеска |
Торсионная подвеска |
Средства обеспечения безопасности |
|
|
|
|
|
Интеллектуальная система управления питанием (IPB |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
Гидравлическая система помощи при торможении |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
Система регулирования тягового усилия |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
Система снижения скорости стояночного тормоза |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
Система динамического управления автомобилем |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |