80квт -150 квт 3500об/мин Бесщеточный электродвигатель профилактического обслуживания

Характеристики системы Двигатели имеют специальный двойной структуры статора и представляет собой автоматическую переменного крутящего момента с помощью специального драйвера. В зависимости от автомобиля в положение как по стенам, начиная с малой и большой скорости, система автоматически будет работать с одним или двумя статора и статор. Двигатель обеспечивает надлежащего момента затяжки для регулировки динамической производительности по требованию. Коробки передач больше не нужно избегать высоких текущий выпуск, экономии электроэнергии, пройденное расстояние и продлить срок службы батареи. Бесщеточный двигатель структуру, не свечей зажигания. Больше не нужно изменять угольных щеток, исключить потери угольных щеток, компактная конструкция\высокая способность перегрузки, длинный срок службы. Двигатель ротора с редкими-постоянного магнитного поля, не нужно для поглощения энергии аккумуляторной батареи(возбуждения с помощью щетки электродвигатель постоянного тока или мотор переменного тока), экономия энергии, создавая эффект при торможении автомобиля, эффект обратной связи - хорошая, электрический эффект торможения. Принцип работы системы: своевременного сбора информации о положении ротора электродвигателя, стадии изменяется в зависимости от положения ротора электродвигателя. Обмотки статора электродвигателя дают тока к положительным моментом в силу которых работают. Управляющие сигналы скорости изменения рабочего цикла питания устройства. Так что текущие изменения, изменения крутящего момента двигателя, и изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя. Выдающиеся характеристики нагрузки, хорошая производительность на низкой скорости, высокий пусковой крутящий момент, Малый пусковой ток, предотвращая высокий ток разрядки аккумуляторной батареи, в зависимости от характеристик разрядки аккумуляторной батареи, адаптации к потребностям часто автомобиля при запуске. Срок службы аккумулятора может быть увеличен на 50%, движении расстояние может быть продолжительной около 30% ~ 50%. С прекрасным драйвера мотора с помощью высокопроизводительной импортированных силового модуля и микросхемы управления, с помощью промышленных компонентов. Рабочая температура от -20 градусов; военном уровне требование может достигать - 40 градусов; надежность и производительность. Драйвер с плавной регулировкой скорости\позитивные несколько защита от перегрева при перегрузке\слишком высокого напряжения защиты\под напряжением, сигнал частоты вращения коленчатого вала\напряжение и текущий выходной. Мотор на весь диапазон скорости может работать высокая эффективность. Она в значительной степени улучшилось по сравнению с помощью щетки электродвигатель постоянного тока, преобразования частоты переменного тока двигателя. Двигатели и приводы охлаждаются воздуха или воды. При низкой температуре. Двигатель принимает импортной нефти в подшипник, бесплатное поддержание\высокая надежность и долгий срок службы.