Тип: | Основной Дизель-Генератор |
---|---|
Способ установки: | Стационарный |
Ход: | Четыре Хода |
Метод охлаждения: | Водяное Охлаждение |
Тип выхода: | AC Трехфазный |
Скорость: | Скорость |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
! Система охлаждения с большой размер радиатора и расширительного бачка
! Тяжелая обязанность шасси
! Встроенная защита от вибраций и короткого замыкания в блоке цилиндров
! Бесплатное обслуживание аккумуляторной батареи
! Генератор переменного тока на зарядное устройство для аккумулятора
! Зарядное устройство для аккумулятора
! Кабель и кронштейн для аккумуляторной батареи
! Выключатель аккумуляторной батареи
! Главный выключатель
! Автоматический запуск системы управления
! Топливо_ водоотделителя
! Датчик уровня топлива
! Масляный поддон двигателя насоса
! Полное испытание под нагрузкой
! Полномасштабная система защиты
! Кнопка аварийного останова
PW-100T5 на базе:1104C-44TAG2
Дизельных генераторах функции P.F=0,8 3 этапа | ||||||||||
Генераторная установка производительность | 50Гц | |||||||||
Услуги | P.R.P | Режим ожидания | ||||||||
Номинальная выходная мощность | Ква | 100,0 | 112,5 | |||||||
Активная мощность выходного сигнала | Квт | 80,0 | 90,0 | |||||||
Номинальная частота вращения | R.p.m | 1500 | ||||||||
Стандартное напряжение | V | Трансформатора 400/230 В. | ||||||||
Напряжение | V | - 415/240 380/220 | ||||||||
Perforemance данные относятся к стандартным Расчетные условия эксплуатации ISO 8528:+25ºC,100m ALT,относительная влажность 30% | ||||||||||
Снижение мощности АКК.DIN ISO 3046:стандартные значения выше 100м ALT около 1% 100m.выше 25ºC (77ºF) около 4% 10ºC (50ºF). | ||||||||||
Учитывая cos phi=0,8 | ||||||||||
Производительность тягача 1500 r.p.m | ||||||||||
Услуги | P.R.P | Режим ожидания | ||||||||
Номинальная выходная мощность | Квт | 93,6 | 103 | |||||||
4 цикл дизельного двигателя - Тип системы впрыска | Прямой | |||||||||
Тип всасывания | . Проверка контура наддувочного воздуха с воздушным охлаждением воздуха | |||||||||
Цилиндры,Количество и порядок | 4-L | |||||||||
Отверстие № хода | Мм | 105X127 | ||||||||
В общей сложности перемещения | L | 4,4 | ||||||||
Система охлаждения | Воды | |||||||||
Сертификация выбросов | Этап II | |||||||||
Коэффициент сжатия | 18.23:1 | |||||||||
Потребление топлива(P.R.P) | Л/ч | 22,6 | ||||||||
Конкретные расход масла (при полной нагрузке) | % | <0,1 | ||||||||
Общая емкость системы охлаждения | L | 12,6 | ||||||||
Регулятор скорости | Тип | Электрический | ||||||||
1.P.R.P. основная мощность - ISO 8528:основная мощность - это максимальная мощность, доступная при меняющейся мощности, который может работать неограниченное количество часов в год, между указанными интервалами технического обслуживания.допустимая выходная мощность в среднем в течение 24 часов периода не должна превышать 80 % основная мощность.10 % перегрузка для Совета управляющих. | ||||||||||
2.Max питание в режиме ожидания - ISO 3046:блок питания подачи топлива для использования при переменной нагрузки в течение ограниченного времени ежегодно (500h), в следующих пределах максимальное время работы: 100% нагрузки 25ч в год , 90% нагрузки 200 ч в год. Нет доступных перегрузки. Применимо в случае неисправности основной в районах надежные электрические сети. | ||||||||||
Синхронный генератор GTL | ||||||||||
Модель | K80G4 | |||||||||
Поляков | Num | 4 | ||||||||
Обмотка Conections (стандарт) | Звезда-серии | |||||||||
Отсутствие короткого замыкания | Класс | H | ||||||||
Корпус(согласно IEC-34-5) | IP23 | |||||||||
Этапы | 3+N | |||||||||
Votage Regulaors | A.V.R (SX460) | |||||||||
Постоянное напряжение precision | В рамках±1,5% от без нагрузки при полной загрузке с cosΦ=0.8-1.0 | |||||||||
Генератор используется генераторные установки GTL отвечает требованиям следующих стандартных:BS5000,VDE0530,NEMA MG1-32,IEC34,CA C135922.2-100,как | ||||||||||
Установка комплекта Generationg 1500 r.p.m данных | ||||||||||
Системы выпуска отработавших газов | ||||||||||
Температура отработавших газов при полной нагрузке | C | 514 | ||||||||
ºF | 957,2 | |||||||||
Расход отработавших газов | L/s | 253,3 | ||||||||
Максимально допустимое давление | Кпа | 18 | ||||||||
Воздухе | ||||||||||
Требование воздуха для сгорания на 100% нагрузки/номинальной скорости | L/s | 100,2 | ||||||||
М3/мин (ЦДК) | 212,1 | |||||||||
Электрическая СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ | ||||||||||
Выходной сигнал запуска двигателя | Квт | 3 | ||||||||
Минимальная рекомендуемая замочите Capacity-Cold аккумуляторной батареи @ 0 °F (-20 °C) | Осо | 770 | ||||||||
Стандартная система зарядки аккумуляторной батареи | A | 65 | ||||||||
Вспомогательное напряжение | V | 12 | ||||||||
Система смазки | ||||||||||
Система смазочного масла в поддоне картера двигателя, фильтров и т.д. | L | 8 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями