10 болтов ступицы колеса ось прицепа Fuwa

• After-sales Service: 12months
• Warranty: 12months
• Type: детали прицепа
• Material: Steel
• использование: детали прицепа
• детали: оси прицепа
• макс. полезная нагрузка: 20 т.
• размер: дополнительно
• цвет: требования клиентов
• сертификат: ISO/Ts16949
• объем: 250 Kgs -2000 Kgs
• условия цен: Fob CFR CIF DAP DDU
• moq: 1
• oem: да
• время доставки: 15 дней
• Транспортная Упаковка: Standard Exporting Package
• Торговая Марка: XH
• Происхождение: China

Описание Товара

Описание продукта

                      Продажа Запчасти для грузовиков Мост для грузовиков  

Наши  оси для прицепа подходят для американских и немецких грузовиков. У нас много  моделей. Мы можем производить американский
И немецкие мосты различных спецификаций в соответствии с вашими чертежами, образцами или конкретными параметрами, которые вы даете нам.

Название продукта	Ось прицепа
Тип	Американский барабанный тип
Объем	13 Т, 15 Т, 16 Т, 20 Т.
Общая длина	Около 2185 мм (в зависимости от модели)
Вес	Около 330 КГ (в зависимости от модели)
Материалов	Железо
Цвет	Черный
Марка	XH
Пакет	Коробка, деревянная коробка
Качество	Супер
Порт	Порт Китая
Оплата	T/T, L/C, D/P, D/A, MONEYGRAM, Кредитная карта, PayPal, Western Union
Обслуживание	OEM, ODM

• Одна высококачественная низколегированная трубка моста обладает высокой грузоподъемностью и высокой прочностью на разрыв .  
• Трубка оси закалирована в целом, а затем закаливается, оптимизирована для обработки высокоточных машин .
• Экологичная неасбестовая тормозная колодка, увеличивающая срок службы более 25% .
• Тормозные компоненты имеют высокую взаимозаменяемость, S-распределительный вал , что обеспечивает более гибкое и надежное торможение .
• Используйте подшипники для тяжелых условий эксплуатации, которые специально используются для тяжелых автомобилей, имеют высокую взаимозаменяемость .  
• Уникальная красота с уплотнительным кольцом стальной крышки колеса имеет особую высокую производительность .  
• АБС опцинальный .  
• Встроенная термоформованная балка моста из легированной стали, усовершенствованная технология формовки утолшивала стенку шпинделя. Полностью нагревается
• обработка балки моста, обеспечение прочности грузоподъемности и небольшой массы;
• Усовершенствованные шейки подшипников и радиальная термозакалка увеличивают прочность и продлевают срок службы шпинделей;
• Автоматическая сварка с программируемым логическим контроллером для тормозных кронштейнов, предварительно обработанный узел тормозных колодок для гарантии надежности
• тормозные характеристики;
• Высокопроизводительная тормозная накладка без асбеста;
• Смазка подается компанией Mobil;
• Запасные части взаимозаменяемы с популярными мостами на рынке.