Тип: | Foam Fire Truck |
---|---|
Сертификация: | ISO9000, CCC, TS16949 |
Объем: | 3001-5000l |
Эмиссия Стандартный: | Euro 5 |
Тип трансмиссии: | Ручной |
Топливо: | тепловозно |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Пенный пожарный автомобиль PM50F2 — это многофункциональный основной боевой самосвал, сочетающий в себе водяной бак и пенный пожарный автомобиль. Продукт может использоваться для пропорционального смешивания воды и пены, что значительно повышает эффективность пожаротушения. В то же время он оборудован системами освещения, тяговыми системами и аварийно-спасательным оборудованием и защитным оборудованием. Это многофункциональный основной боевой грузовик, сочетающий освещение, сцепление, аварийную и пожарную борьбу.
Это первый выбор для тушения пожаров в зданиях, таких как городские здания, жилые здания и торговые центры, а также основных аварий общественной безопасности, таких как городские аварии общественного транспорта, обрушения зданий, землетрясения и кадровые бедствия.
Преимущества и особенности продукции:
1. Мощные возможности работы с одним автомобилем
Тяжелое шасси T5 с двухрядной кабиной отличается высокой мощностью, безопасным и надежным качеством, которое может перевозить 6 человек и подходит для организации огневых действий.
2. Система пожаротушения удобна и эффективна и имеет высокую безопасность.
Полностью интегрированная автоматическая система из пеноматериала класса B с удобной и быстрой работой. Электрический дистанционный контроль воды.
3. Настройки защиты и высокий уровень интеллекта
Автомобиль использует различные защитные устройства, чтобы гарантировать безопасность и надежность вождения, спасательных работ и пожаротушения. При рассмотрении деталей многослойные отсеки для хранения используют световые панели для создания многослойного освещения пространства в соответствии с требованиями к использованию.
Проект | Единицы измерения | Параметр | ||||
Размер Параметры |
Габаритные размеры | Длина | мм | 8990 | ||
Ширина | мм | 2500 | ||||
Высота | мм | 3810 | ||||
Основание оси | мм | 4500 | ||||
Колесная база | мм | 1980/1850 | ||||
Передняя/задняя подвеска | мм | 1430/2560 | ||||
Передний/задний удлинитель | м | 350/150 | ||||
Вождение Параметры |
Максимальная скорость | км/ч. | ≥95 | |||
Минимальный диаметр поворота | м | ≤17 | ||||
Длина торможения (полная нагрузка, начальная скорость торможения 30 км/ч) |
м | ≤10 | ||||
Угол въезда/угол вылета | ° | ≥19/≥12 | ||||
Максимальная способность преодолевать подъем | % | ≥30 | ||||
Качество Параметры |
Номинальное огнегасящее средство |
Вода | кг | 4200 | ||
Полная масса груза | Пенная жидкость | кг | 500 | |||
Собственная масса | Общий вес | кг | 10750 | |||
Передний мост | кг | 4500 | ||||
Задняя ось | кг | 6250 | ||||
Максимально допустимое значение Общий вес |
Общий вес | кг | 15900 | |||
Передний мост | кг | 5800 | ||||
Задняя ось | кг | 10100 | ||||
Деталь шасси Параметр |
Тип | - | ZZ5207TXFV471GE5 | |||
Категории | - | II | ||||
Тип вождения | - | 4×2 | ||||
Двигатель | Тип | - | MC07.34-50 | |||
Тип топлива | - | Дизельный двигатель | ||||
Рабочий объем/номинальная мощность/максимальная полезная мощность |
Мл/кВт/кВт | 6870/248/245 | ||||
Уровень выбросов | - | Национальный В. | ||||
Номер стальной пружины | - | 3/3+2 | ||||
Размер шин | - | 12,00R20 | ||||
Количество шин (без запасных шин) |
- | 6 | ||||
Пассажиры , допущенные в кабине | 2+4 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями