Послепродажное обслуживание: | в отеле есть зарубежный сервисный центр |
---|---|
Гарантия: | 1 год |
Кабина Расположение: | регулируемый |
Тип: | Электрический погрузчик |
Мощность: | Двигатель Переменного Тока |
Грузоподъемность: | 1T - 5T |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Гибкость и эффективность работы
Вся машина компактна, имеет небольшую форму и имеет радиус поворота всего 5.1 м.
Общие сведения | 1 | Производитель | |||||||
2 | Модель | FD15T-I. | FD18T-I. | FD15T-JB | FD18T-JB | FD15T-JC | FD18T-JC | ||
(FD15-I) | (FD18-I) | (FD15-JB) | (FD18-JB) | (FD15-JC) | (FD18-JC) | ||||
3 | Тип питания | Дизельный двигатель | |||||||
4 | Номинальная грузоподъемность | Q(кг) | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | |
5 | Центр нагрузки | C(мм) | 500 | ||||||
Характеристика и размер | 6 | Номинальная высота подъема | H3 (мм) | 3000 | |||||
7 | Высота свободного подъема | H2(мм) | 100 | ||||||
8 | Размер вилки (Д×Ш×Т) | мм | 920×120×35 | 1070×120×40 | 920×120×35 | 1070×120×40 | 920×120×35 | 1070×120×40 | |
9 | Угол наклона мачты (F/R, α°/β°) | град | 6°/12° | ||||||
10 | Свес вил (от центра колеса до поверхности вилки) | X1 (мм) | 409 | ||||||
11 | Задний свес | X2 (мм) | 450 | 490 | 450 | 490 | 450 | 490 | |
12 | Дорожный просвет (нижняя часть мачты) | H7 (мм) | 110 | ||||||
13 | Длина до поверхности вилочного захвата (без вилочного захвата) | L1 (мм) | 2250 | 2290 | 2250 | 2290 | 2250 | 2290 | |
14 | Общая ширина | B1 (мм) | 1090 | ||||||
15 | Высота опущенной мачты | H1 (мм) | 2025 | ||||||
16 | Высота мачты (с спинкой) | H4 (мм) | 4055 | ||||||
17 | Высота защитной крыши над водительским сиденьем | H5 (мм) | 2180 | ||||||
18 | Радиус поворота (наружный) | WA (мм) | 2030 | 2060 | 2030 | 2060 | 2030 | 2060 | |
19 | Ширина по оси Aisle для поддонов, мин | мм | 3560 | 3740 | 3560 | 3740 | 3560 | 3740 | |
Производительность | 20 | Скорость хода (без нагрузки) | км/ч. | 14.5 | |||||
21 | Скорость подъема (полная нагрузка) | мм/с | 560 | ||||||
22 | Скорость опускания (полная нагрузка) | мм/с | 450 | ||||||
23 | Макс. Тяговое усилие (полная нагрузка/без нагрузки) | КН | 17(14.5) | 20.5(17.5) | 21(18) | ||||
24 | Макс. Преодолеваемый подъем (полная нагрузка) | % | 20 | ||||||
Шасси | 25 | Шина (передняя x 2) | мм | 6.50-10-10PR | |||||
26 | Шина (задняя x 2) | мм | 5.00-8-10PR | ||||||
27 | Передняя колея | B2 (мм) | 890 | ||||||
28 | Задняя колея | B3 (мм) | 920 | ||||||
29 | Колесная база | Y(мм) | 1410 | ||||||
Вес | 30 | Общий вес | кг | 2590 | 2890 | 2590 | 2890 | 2590 | 2890 |
31 | Распределение массы переднего моста (полная нагрузка) | кг | 3610 | 4055 | 3610 | 4055 | 3610 | 4055 | |
32 | Распределение массы заднего моста (полная нагрузка) | кг | 480 | 545 | 480 | 545 | 480 | 545 | |
33 | Распределение массы переднего моста (без нагрузки) | кг | 1160 | 1170 | 1160 | 1170 | 1160 | 1170 | |
34 | Распределение массы заднего моста (без нагрузки) | кг | 1430 | 1630 | 1430 | 1630 | 1430 | 1630 | |
Мощность и передача | 35 | Аккумулятор | В/Ач | 12/90 | |||||
36 | Модель двигателя | NB485BPG | C240PKJ30 (ЕС) | 4TNE92 (ЕС и EPA) | |||||
37 | Производитель двигателя | КСИНЧАИ | ИСУЗУ | YANMAR | |||||
38 | Номинальная выходная мощность / об/мин | квт | 30/2600 | 34.5/2500 | 33/2450 | ||||
39 | Номинальный крутящий момент / об/мин | Н·м | 131/1800 | 139/1800 | 150/1600 | ||||
40 | No цилиндра | 4 | |||||||
41 | Диаметр цилиндра x ход поршня | мм | 85×100 | 86×102 | 92×110 | ||||
42 | Рабочий объем | копия | 2270 | 2369 | 2659 | ||||
43 | Емкость топливного бака | L | 45 | ||||||
44 | Тип трансмиссии | Гидравлическая | |||||||
45 | Ступень коробки передач (FWD/RVS) | 1/1(2/2) | |||||||
46 | Рабочее давление (для навесного оборудования) | МПа | 14.5 |
FB15-AZ1 | FB20-AZ1 | FB25-AZ1 | FB30-AZ1 | FB35-AZ1 | FB45-AZ1 | FB50-AZ1 | ||
Номинальная грузоподъемность | Q(кг) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4500 | 5000 |
Центр нагрузки | C(мм) | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
Высота подъема | H3 (мм) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
Свободный подъем | H2(мм) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 84 | |
Размер вилки (Д×Ш×Т) | Д/Ш/Т (ММ) | 920×120×35 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×150×50 | |
F/B (α°/β°) | Град | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/10° | |||
Длина (до поверхности вилочного захвата) | L1 (мм) | 2150 | 2380 | 2380 | 2475 | 2535 | 2940 | |
Ширина | B1 (мм) | 1090 | 1150 | 1150 | 1225 | 1225 | 1612 | |
Высота опущенной мачты | H1 (мм) | 2025 | 2055 | 2055 | 2070 | 2070 | 2250 | |
Высота мачты (с спинкой) | H4 (мм) | 4055 | 4070 | 4070 | 4070 | 4070 | 4260 | |
Высота защитной крыши над водительским сиденьем | H5 (мм) | 2125 | 2125 | 2125 | 2125 | 2125 | 2300 | |
Радиус поворота | WA (мм) | 1995 | 2080 | 2080 | 2215 | 2280 | 2705 | |
Свес вил (от центра колеса до поверхности вилки) | X(мм) | 409 | 478 | 478 | 485 | 485 | 550 | |
Передняя колея | B2 (мм) | 890 | 970 | 970 | 1000 | 1000 | 1300 | |
Задняя колея | B3 (мм) | 920 | 950 | 950 | 980 | 980 | 1200 | |
Дорожный просвет | H6 (мм) | 110 | 120 | 120 | 130 | 130 | 125 | |
Колесная база | Y(мм) | 1380 | 1500 | 1500 | 1600 | 1600 | 2000 | |
Разброс вилочного захвата (мин./макс.) | мм | 240/970 | 250/1040 | 250/1040 | 250/1100 | 250/1100 | 250/1380 | |
Рабочая ширина изель с поддоном (1000×1200,1200 в длину) | AST (мм) | 3605 | 3830 | 3830 | 3970 | 4035 | 4655 | |
Рабочая ширина изель с поддоном (800×1200,800 в длину) | AST (мм) | 3805 | 3960 | 3960 | 4100 | 4165 | 12.5 | |
Скорость хода (полная нагрузка) | км/ч. | 12 | 12 | 12 | 13.5 | |||
Скорость хода (без нагрузки) | км/ч. | 13 | 13 | 13 | 290 | 270 | ||
Скорость подъема (полная нагрузка) | мм/с. | 280 | 300 | 300 | 280 | 280 | 400 | 380 |
Скорость подъема (без нагрузки) | мм/с. | 380 | 420 | 420 | 440 | 440 | 12 | |
Макс. Преодолеваемый подъем (полная нагрузка) | % | 18 | 18 | 16 | 12 | 13 | ||
Макс. Преодолеваемый подъем (без нагрузки) | % | 20 | 20 | 18 | 13 | 7020 | 7280 | |
Общий вес (включая батарейный отсек) | кг | 3060 | 4160 | 4660 | 5160 | 5660 | 28×12.5-15 | |
Шина (передняя x 2) | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | 21×8-9 | ||
Шина (задняя x 2) | 5.00-8-8PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | 11×2 | ||
Мотор Diver | квт | 7.5 | 11 | 11 | 12 | 12 | 25.4 | |
Двигатель насоса | квт | 9.2 | 11 | 11 | 12 | 12 | 80/840 | |
Аккумулятор (стандартный) | В/Ач | 48/450 | 48/620 | 48/620 | 80/500 | 80/500 | AC | |
Тип контроллера | AC | AC | AC | ZAPI | ||||
Производитель контроллера | ZAPI | ZAPI | ZAPI | 20 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями