Преимущества и основные особенности:
1.Отчет о тестировании предложения профессионального института.
2.Подробная информация по техническому обслуживанию и ремонту включена в комплект поставки.
3.ценовые льготы.
4.Официальный источник на заводе.
5. Восстановление непосредственно из XCMG.
6.Состояние автомобиля в режиме Perfection.
7.XCMG Официальный протокол.
8.SGS предоставляет сертификат сторонней инспекции.
Описание |
Единицы измерения |
Значение параметра |
Колесная база |
мм |
3450 |
Протектор |
мм |
2360 |
Высота разгрузки при максимальном подъеме |
мм |
3515 |
Вылет при максимальном подъеме |
мм |
1388 |
Высота шарнира при максимальной высоте подъема |
мм |
4780 |
Рабочая высота (полностью поднята) |
мм |
6560 |
Общий размер машины Д×Ш×в |
мм |
9455×3430×3630 |
Номинальная рабочая нагрузка |
кг |
7000 |
Вместимость ковша |
3 м. |
6 |
Масса машины |
кг |
25500 |
Max.breakout усилие |
Кн |
150 |
Макс. Мощность |
Кн |
220 |
Время подъема стрелы |
с. |
≤6.5 |
Общее время цикла |
с. |
≤11 |
Минимальный радиус поворота (по центру шины) |
мм |
5920 |
Угол поворота шарнирного сочленения |
° |
±40 |
Преодолеваемый подъем |
° |
28 |
Размер шин |
|
26,5R25 |
Модель двигателя |
|
WD12G310E221 |
Номинальная мощность/скорость |
КВт/об/мин |
226/2100 |
XCMG погрузчик строительного оборудования Lw700KN 6 cbm ковш Китай
Основные параметры
Номинальная нагрузка: 7 т.
Вместимость ковша: 6 м3
Высота разгрузки: 3515 мм
Эксплуатационная масса: 23550 кг
Основная конфигурация
* модель двигателя: Weichai, 226 кВт
* трансмиссия XCMG мокрого типа
XCMG LW700KN является самой популярной моделью погрузчика 7t в Китае, теперь LW700KN модернизируете до новой модели, оснащенной двигателем EURO III с электрическим инжектором, новая модель будет иметь высокую производительность.
Высокая надежность и долговечность:
Высококачественный дизельный двигатель, разработанный и изготовленный специально для условий работы строительной техники и достаточно хорошо зарекомендовавших себя на рынке, оснащен воздушным фильтром пустыни для продления срока службы фильтрующего элемента, повышения точности фильтрации и снижения износа двигателя.
Усиленная конструкция, толстая пластина и роботизированная сварка обеспечивают надежное сварное швы, высокий коэффициент сопротивления скручиванию и высокую перегрузочную способность, а также могут выдерживать скручивающую и ударную нагрузку при любых условиях работы.
Ковш изготовлен из высокопрочных износостойких пластин, что является лидером в отрасли по надежности. Обеспечивает высокую производительность.
Для основных шарнирных соединений используются две группы двухрядных конических роликовых подшипников, отличающихся высокой грузоподъемностью и длительным сроком службы.
Технология анализа конечных элементов используется для уменьшения концентрациинапряжения и устранения частичных слабых мест, чтобы рама была устойчива к ударам и перегрузкам, а рукоятки были легко перегружать все виды перегрузок.
Инновационный режим смазки для муфт и петель с задней стороны и смазываемых маслом втулок вала с масляной канавкой значительно повышает надежность и срок службы петель.



