Печь для переработки ковшей для производства стали 10т-160т Ладле рафинирование Печь LF Высокая эффективность

• Сертификация: CE, ISO
• Индивидуальные: Индивидуальные
• Обработка поверхности: Окрашенный
• Топливо: угольный газовый электрический
• Диапазон применения: Промышленное
• Тип: с учетом особенностей
• стиль размещения: вертикально
• использование: стальной молдинг
• Транспортная Упаковка: Nude, Wooden Cases
• Характеристики: As per drawing
• Торговая Марка: Ville Industry
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 851300020
• Производственная Мощность: 30units Per Year

Описание Товара

Описание продукции

Технические характеристики

Вместимость ковша	20	25	35	45	60	70	135	140
Калибр(ы)(мм)	1600	1600	1800	2670	2800	3400	3400	3400
Скорость движения (м/мин)	28	28.57	29.5	30	30	30	30	30
Напряжение питания (в)	380	380	380	380	380	380	380	380
Мощность двигателя (КВТ)	7.5	11	22	16*2	40	16*2	30	16*2
Общий размер (Д×Ш×в) (мм)	5900×2300 ×2900	5950×2480 ×2950	7000×2800 ×3166	7500×3360 ×3460	8000×3909 ×3850	8765×3983 ×4050	10120×5840 ×4800	7700×5840 ×4900

Функции

Машина для транспортировки ковшей — это инструмент для транспортировки ковшей. Во время нарезания резьбы в электродуговой печи будет работать вагон-лапка

переместите ковш в положение нарезания резьбы электрической дуговой печи. После нарезания резьбы ковш также будет транспортироваться в положение, далеко от электрической дуговой печи. В этом случае, если бы он не был в состоянии

также может привести к повреждению машины ковша при утечке или разбрызгивании расплавленной стали. Поэтому необходимо

убедитесь, что машина для работы с ковриком имеет достаточную прочность и жесткость, а на верхней плоскости ковша установлены пожарные кирпичи

автомобиль для защиты кузова и водителя.

Независимо от того, является ли это машина для нарезания сучкорезной проволоки или вагон для вагона, механизм состоит из кузова автомобиля, опоры ковша, колеса, редуктора электрода, вала трансмиссии и муфты, кабельного и аргона конвейерного устройства, весового устройства и тягового устройства.
Кабель, соединяющий двигатель машины-кладки и шланг транспортировки аргона, имеет две конструкционные формы: Скользящую проволоку

тип и тип барабана. Скользящая конструкция линии оснащена роликовым устройством на скользящей линии, которое может автоматически катиться во время переднего и заднего хода вагона, управляя тросово-транспортным шлангом для аргона для перемещения вместе с вагоном ковша; Конструкция барабанного типа поставляется с барабанным устройством на машине ковша. В течение

при движении вперед и назад на машине ковша барабан автоматически намотит кабель и аргон. В точке

в настоящее время обе структуры имеют приложения.

 

Приложение

Печь для переработки лапки используется для очистки расплавленной стали от первичной плавильной печи (электродуговая печь, индукционная печь, преобразователь и т.д.), тем временем имеют функцию регулировки температуры расплавленной стали, и быть a

буферной зоны всего процесса. Она является душой лучшей производственной линии ( первичная плавильная печь + LF+ CCM). Широко используется в переработке видов стали, таких как шарикоподшипниковая сталь, легированная конструкционная сталь, инструмент

сталь, пружинная сталь, углеродистая сталь и т.д.

Рекомендуемые продукты