1.Модульнаяконструкция
Всяструктурапредставляетсобоймодульнуюконструкциюисостоитизтрехчастей, механическиеузлыиагрегатывыходногоустройстваифункциигидравлическойсистемыимеханическоготормоза, стем, Этотэлектродвигательявляетсяудобнымдляподключениякмногооборудованиявоптимизированныйспособ.
2.Высокаяэффективность
Двигателиспомощьюмногофункциональногоплоскостираспространениятехнологии, котораяявляетсяменеечувствительныкобадавленияитемпературыикомпенсироватьтренияавтоматически, стемчтобыобеспечитьвысокийуровеньгромкости.Втожевремяроликииплунжерыприменяютсядляупрощения, уменьшитьтрениеиповыситьэффективность.
3.Высокоерабочеедавлениенанизкойскорости, работающихвсвободноеколесо
Максимальноедавлениеможетдостигать40 Мпа, поинерциисилыиплунжеруплотняетсякольцами, начинаяэффективность- этовысокоеинизкое- функцияскоростиисправен.
4.Поддержкаосевыеирадиальныенагрузки
Независимыхмеханическиеустройствавывода, размердиаметраподшипникаивыходнаяось- какбольшие, такивтожевремя.Всилубалансгидравлическойфункцииустройствавыводаначистыйкрутящиймомент, стемчтобыдвигательможетиметьболеекрупныеосевыеирадиальныенагрузкисиливыводанепосредственночерезшестернииливыделенныенаведущиеколеса.
5.Вовремядвижениямеханическоготормоза
Модульнаяструктурадизайнприменяется, стемчтобыоналегкодобавитьмеханическихтормозовдляосуществленияпрямыхбезопасноститормозиостановитьтормозосивыходногосигнала.
Этотдвигательсерииширокоиспользуетсявстроительныемашиныиинженермеханизмаисельскоехозяйство
Оборудованиеит.д.