Этот бак поворотное устройство состоит из двух типов, в том числе самостоятельной установки и регулируемым. Он может подходит для diffrence Бака диаметром в пределах диапазона и достижения бесступенчатой регулировки скорости по сварке setted параметр, который имеет хороший характер как небольшой шум в трансмиссии и постоянной ротации в рабочей таблице.
Оборудование: сладкий
1 комплект на базе бака и поворотного устройства 1 установить обороты холостого хода топливный бак и электрическая система управления.
L на базе топливный бак и топливный бак на холостом ходу поворотное устройство имеет сварной конструкции пьедестал, структуру кадра и избавиться от стресса после сварки. Она имеет характер большие возможности загрузки и длительное время автономной работы с помощью. В то же время два ролика отверстия на пьедестал обрабатывается в один момент, который обеспечивает концентрические как отверстие.
L два зажима стойки установлены на топливном баке, поворотного устройства имеет два роликов, нажмите на заготовке при заготовке на ролик и зажим для монтажа в стойку кривой будет вокруг фиксированный вал таким образом, чтобы ролик подходит для различного диаметра заготовки и обеспечения угла крышки заготовки в диапазоне от 45° до 110° .
L ролик находится в сочетании с резиновые и металлические колеса, металлической колеса принимает стали частью, закаленной на поверхности роликов с высокой твердости, резиновые колеса имеет характер как против прессы, abrading и длительное время автономной работы с помощью.
L ruducer принимает Червяк и зубчатое колесо несколько сократить часть, которая имеет характер как структура, постоянно runing resonable, небольших cubage, большого крутящего момента и пониженный уровень шума и т.д.
L на базе двигателя находится под защитой электрические компоненты, регулировка скорости frenquency veriable, устойчивый и надежный.
L все детали внешнего подряда из страны профессор производителей и обеспечения высокого качества и потенциал.
Тип |
Программное обеспечение (кг) |
Подходящий размер задания (мм) |
Диаметр колеса и ширина (мм) |
Линейная скорость м/ч) |
Мощность двигателя (КВТ) |
Способ регулировки скорости |
Изменить
Таким образом частоты вращения коленчатого вала |
Резиновые колеса |
Металлические колеса |
DKG5 |
5000 |
Φ250-2300 |
Φ250 № 100 |
2×Φ240 № 20 |
6-60 |
2×0,37 |
Ручной вывод регулируется винтом,
Регулируется болтами переключения |
Частота Veriable плавного движения
|
DKG10 |
10000 |
Φ320-2800 |
Φ300 № 120 |
2×Φ290 № 25 |
6-60 |
2×0,55 |
DKG20 |
20000 |
Φ500-3500 |
Φ350 № 120 |
2×Φ340 № 30 |
6-60 |
2×1,1 |
DKG40 |
40000 |
Φ600-4200 |
Φ400 № 120 |
2×Φ 390×40 |
6-60 |
2×1,5 |
DKG60 |
60000 |
Φ750-4800 |
Φ450 № 120 |
2×Φ440 № 50 |
6-60 |
2×2,2 |
DKG80 |
Серийного номера 80000 |
Φ850-5000 |
Φ500 № 120 |
2×Φ490 № 60 |
6-60 |
2×2,2 |
Регулируется болтами переключения
|
DKG100 |
100000 |
Φ1000-5500 |
Φ500 № 120 |
2×Φ490 № 80 |
6-60 |
2×2,2 |
DKG160 |
160000 |
Φ1100-6000 |
/ |
Φ620 № 220 |
6-60 |
2×3 |
DKG250 |
Больше 250000 |
Φ1200-7000 |
/ |
Φ700 № 260 |
6-60 |
2×4 |
DKG400 |
400000 |
Φ1300-7500 |
/ |
Φ800 № 320 |
6-60 |
2×5,5 |
DKG650 |
650000 |
Φ1400-8500 |
/ |
Φ900 № 400 |
6-60 |
2×7,5 |