PY220 — автогрейдер среднего размера со средним скрепером. Мощность двигателя 165 квт, марка тмми. Передний и задний рыхлителем являются дополнительными.
Самоходный автогрейдер PY220C с шарнирно-сочлененной рамой подходит для крупномасштабных работ по выравниванию грунта в фундаментных конструкциях. Может использоваться для зачистки, профилирования, откосов, зачистки, рыхления, черновой земли, рубки и удаления снега и т. д., что является модернизированным строительным оборудованием многофункциональных и высокоэффективных для высококлассных шоссе, железной дороги, аэропорта, гаваней, плотин, промышленные земли и сельскохозяйственные угодья. Полностью капот двигателя и просторная кабина оператора обеспечивают хороший обзор на расстоянии 1 м х 1 м, удобство технического обслуживания и эксплуатации.
Гарантийные обязательства
С даты окончательного принятия товара, наша компания внедряет продукцию после продажи. Гарантийный срок составляет один год. В течение гарантийного периода наша компания предоставляет бесплатные услуги по техническому обслуживанию и замене деталей, если эти детали или повреждения не имеют проблем с качеством. В то же время, машина должна работать в нормальном режиме. (За исключением случаев неправильной эксплуатации или причинения ущерба, причиненного покупателем.) Мы можем отправить запасные части курьером, если это срочно необходимо, пока покупатель должен оплатить груз.
Упаковка и загрузка:
-одна единица на контейнер 40hq
- разберите кабину, шины и оси
-легко собрать, так как все болты закреплены
Параметры:
| Двигатель |
|
Рабочее оборудование |
| Двигатель |
Cummin 6CT8.3 |
|
Система управления |
Система гидростатического привода |
| Тип |
Прямой впрыск, с водяным охлаждением |
|
Гидравлический насос |
Шестеренчатый насос |
| Номинальная мощность |
158 КВТ |
|
Управляющий клапан |
Два комплекта, по пять штук в комплекте |
| Номинальная частота вращения |
2200 об/мин |
|
Управляющее давление |
18 МПа |
| Номинальный расход топлива |
215 г/кВт. Ч |
|
Гидравлический масляный цилиндр |
Цилиндр двойного действия |
| Система трансмиссии |
|
Макс. Тяговое усилие |
73,5 КН |
| Тип |
3 элементов, одноэтапные |
|
Проникновение в грунт |
500 мм |
| Коэффициент крутящего момента |
1.5-3 |
|
Ширина отвала |
3965 мм |
| Тип охлаждения |
Охлаждение масла, циркуляция давления |
|
Цикл работы отвала |
360° |
| Тип коробки передач |
Переключение под нагрузкой |
|
Макс. Угол резания |
90°(Л/П) |
| Переключение передач ( передний/задний ход) |
F6/R3 |
|
Тормозная система |
| Скорость движения (км/ч ) |
|
|
Рабочий тормоз |
Гидравлический дисковый тормоз с суппортом приводит в действие 4 задних колеса |
| Передний/задний ход I |
5.2/5.2 |
|
Стояночный тормоз |
Тормоз обруча с ручным управлением |
| Передний/задний ход II |
7.91/11.78 |
|
Размеры |
| Передний/задний ход III |
11.78/24.81 |
|
Общая длина |
8585 мм |
| Передний ход IV |
17.69 |
|
Габаритная ширина (колесо снаружи) |
2790 мм |
| Передний ход V |
24.81 |
|
Общая высота |
3340 мм |
| Передний ход VI |
36.85 |
|
Колесная база |
6362 мм |
| Ось |
|
Передняя колея |
2150 мм |
| Тип привода |
Полный привод (6X4) |
|
Задняя колея |
2340 мм |
| Дорожный просвет переднего моста |
630 мм |
|
Размер шин |
17.5-25-RP14 |
| Наклон передних колес |
17°(Л/П) |
|
Вместимость для технического обслуживания |
| Колебание |
±15° |
|
Топливный бак |
228 Л. |
| Ведущий мост |
Три этапа без дифференциала ОТЖИМА |
|
Картер двигателя |
23 Л. |
| Система рулевого управления |
|
Гидробак |
130 Л. |
| Угол поворота передних колес |
45°(Л/П) |
|
Коробка передач |
21 |
| Радиус поворота |
10,4 м (без наклонного колеса) 10,9 м (наклонное колесо) |
|
Эксплуатационная масса |
16900 кг |
| Угол поворота рулевого колеса |
25°(Л/П) |
|
|
|
| Тип привода |
Цилиндр двойного действия |
|
|
|
Сертифицированный Поставщик 
