Двигатель с водородными топливными ячейками
Двигатель водородных топливных элементов – это инновационная и устойчивая технология, которая дает большие надежды на чистую энергию и транспортировку. В его основе находится блок топливных элементов, состоящий из нескольких отдельных топливных элементов, содержащих электролитную мембрану, зажатную между электродами. Наиболее распространенным типом автомобилей является топливный элемент с мембраной (PEM) для замены протонов. Этот стек получает постоянное питание водорода и кислорода, обычно от окружающего воздуха, и облегчает химическую реакцию, которая генерирует электричество.
Используя химическую реакцию водорода и кислорода, которая обеспечивается катализатором, двигатель топливных элементов вырабатывает электроэнергию для различных областей применения, таких как транспортные средства, промышленное оборудование и стационарное производство электроэнергии. В частности, водородный двигатель с топливными элементами отличается высокой эффективностью, что делает его отличным выбором для использования на дальних и высокопроизводительных работах. Кроме того, заправка автомобиля водородными топливными элементами выполняется быстро, что позволяет решить проблемы, связанные с тревогой по дальности и обеспечить удобство использования.
| Название продукта |
Двигатель с водородными топливными ячейками |
| Номинальная мощность |
110 квт |
| Пиковая мощность |
112 квт |
| Температура холодного запуска без усилителя |
-30°C. |
| Эффективность системы |
44%-58% |
| Коэффициент использования водорода |
>98% |
| Срок службы |
>10000 Ч. |
| * Настройка продукции в соответствии с требованиями клиента. |
1. Хранение водорода: Водород хранится в бортовых резервуарах в газообразном или жидком виде. Источник водорода может отличаться, например, от сжатого водорода или путем извлечения его из жидкого топлива, такого как метанол.
2. Воздухозаборник: Кислород забирается из окружающего воздуха, который служит окислителем в реакции топливных элементов.
3. Блок топливных элементов: Блок топливных элементов является сердцем системы топливных элементов. Он состоит из нескольких отдельных топливных элементов, расположенных в стопке. Каждая топливная ячейка содержит электролитную мембрану, обычно мембрану протонной замены (PEM) в автомобилях.
4. Электрохимическая реакция: Когда водородный газ подается на одну сторону блока топливных элементов (анод), а кислород из воздуха подается на другую сторону (катод), на электродах с катализатором возникает химическая реакция.
Реакция анода: 2H2 (водород) → 4H+ (протоны) + 4e- (электроны)
Катодная реакция: O2 (кислород) + 4H+ (протоны) + 4e- (электроны) → 2H2O (вода)
Принцип работы двигателя на топливных ячейках водорода
5. Генерация электричества: При возникновении электрохимических реакций электроны высвобождаются на аноде, и они проходят через внешнюю цепь (например, электродвигатель или электронное устройство), создавая электрический ток, который может выполнять полезную работу.
6. Тепло и водное производство: Побочными продуктами электрохимической реакции являются тепло и вода (HO). Вода, образуя пар, обычно выдыхается в виде чистого выхлопа.
7. Охлаждение и управление нагревом: Для предотвращения перегрева необходимо управлять выделываемыми теплами. В некоторых системах топливных элементов это тепло используется для обогрева автомобиля или других целей.
8. Управление мощностью: Количество произведенной электроэнергии можно регулировать путем регулировки расхода водорода в блок топливных элементов, что позволяет при необходимости регулировать выходную мощность.
9 Применение: Электроэнергия, вырабатываемая блоком топливных элементов, может использоваться для различных целей, в частности для электромобилей, где электроэнергия приводит электромоторы в движение автомобиля вперед.
Преимущества двигателей на водородном топливе
1. Чистый и экологически безопасный
2. Высокая энергоэффективность
3. Бесшумная работа
4. Быстрая заправка топливом
5. Большой диапазон и быстрый запуск
6. Универсальность и масштабируемость
7. Потенциал возобновляемой водороде
| Транспорт |
Портативная электроника |
Резервное питание |
| В топливных элементах (FCV) для питания электродвигателей используются водородные топливные элементы, что обеспечивает альтернативу обычным двигателям внутреннего сгорания с нулевым уровнем выбросов. Они могут использоваться в автомобилях, автобусах, грузовиках, даже поездах и кораблях. |
Водородные топливные элементы могут питаться небольшими электронными устройствами, такими как смартфоны, ноутбуки и планшеты, что обеспечивает более длительное время автономной работы и более быструю зарядку. |
Топливные элементы могут служить в качестве резервных систем питания для критически важной инфраструктуры, например, центров обработки данных, больниц и центров экстренного реагирования. Они обеспечивают бесперебойное электропитание во время отключения электроэнергии. |
| Удаленное производство электроэнергии |
Стационарное производство электроэнергии |
Погрузочно-разгрузочные работы |
| В удаленных или удаленных местах топливные элементы могут обеспечивать надежное электроснабжение общин или удаленных объектов, таких как метеорологические станции и телекоммуникационные вышки. |
Топливные элементы могут использоваться в качестве стационарных электростанций для производства электроэнергии для домов, предприятий и промышленных предприятий, работающих в качестве распределённых энергетических систем. |
Водородные топливные элементы обеспечивают работу вилочных погрузчиков и других промышленных транспортных средств, что позволяет увеличить время работы и ускорить заправку по сравнению с традиционным оборудованием, работающим от батарей. |
Сертифицированный Поставщик 
