Передвижная сварочная станция серии HG
Сварочный трактор серии HG, также известный как сварочный аппарат Pay, является идеальным выбором для сварки трубопроводов. Мощная мощность, эффективная трансмиссия и прочная ходовая часть делают его пригодным для тяжелых условий работы. Конструкция машины позволяет легко обслуживать на объекте:все ее компоненты, такие как двигатель, генератор, кран, гидравлический насос и т.д., были выбраны от ведущих поставщиков с. Глобальная сеть ASSINance.что еще, чтобы обеспечить максимальную гибкость и соотношение цены и качества на месте.сварочный трактор серии HG может быть настроен в соответствии с вашими требованиями.
Сварочная станция СЕРИИ HG представляет собой оборудование для сварки трубопроводов, разработанное нашей компанией в соответствии с требованиями к техническому развитию магистральных трубопроводов и опытом работы с аналогичными продуктами дома и за рубежом.использование технологии полного гидравлического привода, основные компоненты использования международных известных гидравлических компонентов, улучшить технические характеристики и надежность автомобиля, выйти на уровень аналогичных продуктов за рубежом. Может перевозить электросварочную машину, воздушный компрессор и другое оборудование.
Сварочная рабочая станция СЕРИИ HG использует всемирно известный дизельный двигатель в качестве источника питания, а установленная на автомобиле система выработки электроэнергии имеет внешний источник питания 160 ква. Система выработки электроэнергии использует форму прямой передачи, обладает преимуществами простой конструкции, меньше точек неисправности, небольшой объем, высокая эффективность, стабильная передача, низкий уровень шума и низкое энергопотребление. В данной машине ИСПОЛЬЗУЕТСЯ полностью жесткое шасси, в соответствии с характеристиками работы сварочного рабочего места, специально разработанными для полногидравлической системы ходяка, внедорожные характеристики являются прочными, за исключением случаев, когда речь идет о движении по дорогам общего назначения, но также пригоден в пустыне, рыхлой почве, плато и так на окружающей среде плохой район переносит на большой участок инженерной работы.
Крышки машины спроектировать левую и правую дверцы, что удобно для ежедневного технического обслуживания. Автомобиль также оснащен набором инструментов для хранения небольшого навесного оборудования.
| Таблица технических параметров |
| Номер модели |
HG85 |
HG100 |
HG125 |
HG160 |
| Габаритные размеры/л*Д*Н |
4620*2300*2930 мм |
5150*2370*2955 мм |
5150*2370*2955 мм |
6310*3000*3300 мм |
| Эксплуатационная масса без груза |
8,8 Т. |
10 Т. |
10 Т. |
13 Т |
| Давление на грунт, при контакте гусениц |
28,5 кПа |
28,5 кПа |
28,5 кПа |
28,5 кПа |
| Преодолеваемый подъем |
≤30 градусов |
≤30 градусов |
≤30 градусов |
≤30 градусов |
| Сцепление |
≤932,00 kn |
≤932,00 kn |
≤932,00 kn |
≤932,00 kn |
| Скорость движения - низкая скорость |
0–2,9 км/ч. |
0–2,9 км/ч. |
0–2,9 км/ч. |
0–3,7 км/ч. |
| Скорость движения - высокая скорость |
0–4,6 км/ч. |
0–4,6 км/ч. |
0–4,6 км/ч. |
0–6,4 км/ч. |
| Мин. Зазор валкообразователя |
450 мм |
600 мм |
600 мм |
600 мм |
| Длина грунтозацепа гусеницы |
2800 мм |
2760 мм |
2760 мм |
3100 мм |
| Расстояние между гусеницами |
1750 мм |
1770 мм |
1770 мм |
2150 мм |
| Ширина колеи |
480 мм |
570 мм |
570 мм |
570 млн. |
| Основные данные машины |
| Номер модели |
HG85 |
HG100 |
HG125 |
HG160 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Номер модели |
Cummin s 6B5.9-C130 |
Cummin s 6BTA5.9-C170 |
Cummin s 6BTA5.9-C180 |
Cummin s 6BTA5.9-C205 |
| Номинальная мощность |
97 квт |
127 квт |
132 квт |
155 квт |
| Номинальная частота вращения |
2200 об/мин |
2200 об/мин |
2200 об/мин |
2200 об/мин |
| Электрическая система |
24 в. |
24 в. |
24 в. |
24 в. |
| Стартер |
6,6 КВТ/8,25 Л.С. |
6,6 КВТ/8,25 Л.С. |
6,6 КВТ/8,25 Л.С. |
6,6 КВТ/8,25 Л.С. |
| Рабочий объем |
5,9 Л. |
5,9 Л. |
5,9 Л. |
5,9 Л. |
| CENERATOR |
| Номер модели |
Стэмфорд УКИ224G |
Стэмфорд УКИ274C |
Стэмфорд УКИ274E |
Стамфорд УКИ274F |
| Номинальная грузоподъемность |
85 КВА |
100 КВА |
125 КВА |
160 КВА |
| Номинальное напряжение |
220 В/380 В. |
220 В/380 В. |
220 В/380 В. |
220 В/380 В. |
| Номинальная частота |
50 Гц |
50 Гц |
50 Гц |
50 Гц |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
| Производительность насоса - макс |
220 л/мин |
220 л/мин |
220 л/мин |
220 л/мин |
| Рабочее давление |
29 МПа |
29 МПа |
29 МПа |
29 МПа |
| Производительность насоса крана |
35 л/мин |
35 л/мин |
35 л/мин |
90 л/мин |
| Рабочее давление |
20 МПа |
20 МПа |
20 МПа |
30 МПа |
| КРАН |
|
|
|
|
| Сделать |
ПАЛЬЦЕВОЙ |
ПАЛЬЦЕВОЙ |
ПАЛЬЦЕВОЙ |
ПАЛЬЦЕВОЙ |
| Грузоподъемность |
≤3200 кг |
≤3200 кг |
≤3200 кг |
≤5000 кг |
| Вылет |
≤5,6 м. |
≤7,8 м. |
≤7,8 м. |
≤8 м. |
| Поворотный |
360 градусов |
360 градусов |
360 градусов |
360 градусов |
| (Доступны другие марки) |
I. Двигатель
Четырехтактный четырехтактный двигатель Cummin s 6btaa-5.9-c202 (2200) с турбонаддувом, прямым электрическим пуском и водяным охлаждением.
Двигатель имеет высокую мощность, высокую мощность, стабильное качество производства электроэнергии и удобное техническое обслуживание. Стандартный двигатель, с улучшенной системой охлаждения двигателя и большой структурой водяного бака, способен выдерживать высокую температуру окружающей среды трубопроводного бюро в Индии и низкую температуру окружающей среды российской инженерной части.
Стандартное оборудование оборудовано воздушным фильтром предварительной очистки, который может удалять 95% пыли и загрязнений в системе воздухозабора путем добавления воздушного фильтра предварительной очистки, что позволяет увеличить время очистки и замены фильтрующего элемента воздушного фильтра в 6–10 раз, уменьшить ранний износ двигателя, продлить срок службы двигателя и повысить адаптируемость оборудования к условиям окружающей среды.
Двигатель Cummin s, разработанный для обеспечения производительности, долговечности и экономии топлива, с уровнем выбросов G3. Высокая пригодность к окружающей среде: Температура от -42 до 55°C, влажность менее 90%.
II Система выработки электроэнергии
В силовой части генератора используется марка тмина, а генератор использует продукцию Стэнфорда международной известной марки.
Модель: № UUCI274F
Номинальная выходная мощность: 160 кВА
Антикоррозионные меры: Три антикоррозионных средства
Выход генератора: Трехфазное четырехпроводное подключение
Характеристики системы выработки электроэнергии:
1) Нейтральная подвеска, нулевая линия не заземлена.
2) Главный выключатель источника питания выполняет функции предотвращения отсутствия фазы, перегрузки по току и поражения электрическим током.
3) автоматические выключатели каждого деления фазы находятся в случае отсутствия фазы, перегрузки по току и поражения электрическим током.
4) Все вилки должны быть водонепроницаемыми.
III Система хода
Шасси для импортного гидравлического экскаватора, сочетающее в себе рабочее состояние подвижной гидравлической силовой установки, специальное шасси, прочная конструкция, высокая грузоподъемность, хорошая устойчивость, Отличная платформа для расширения, чтобы избежать трансформации шасси экскаватора, приводит к развитию автомобиля, грузоподъемности и некачественной, плохой амортизации и жесткости; система ходьбе использует "четыре колеса и один ремень" и механизм натяжения, который обладает высокой универсальностью, хорошей взаимозаменяемостью и надежным качеством. Стандартное оборудование - это 600 мм трехреберная опорная плита. В отличие от полностью гидравлической подвижной силовой установки с возможностью модернизации шасси экскаватора, в выпускаемой нами продукции имеется еще один комплект опорных колес с 7 опорными колесами с каждой стороны, это увеличивает длину заземления, повышает устойчивость автомобиля, особенно обеспечивает устойчивость при подъеме, улучшает способность преодолевать подъем и делает вождение плавным и безопасным.
Минимальный зазор от земли составляет 560 мм, угол въезда 35°, а угол съезда 38°. Исходя из прошлого продукта, нижняя часть формы конструкции двигателя и системы трансмиссии обеспечивает удобство технического обслуживания, нижняя часть формы до ладони приводит к брода плохой, простой в хранении в нижней части корабля осадок, а другие солнечные отложения не могут разрядить, влияют на дефекты, такие как срок службы оборудования, Продукция нашей компании отменена дно формы полностью закрытая конструкция, с восемью балочной рамной конструкцией, двигателем и трансмиссией и др. большинство деталей над платформой, обслуживание оборудования удобное, способность преодолевать брода сильное, глубина до 1100 мм.
Применение технологии гидравлической трансмиссии, левый и правый гусеницы управляются двумя рукоятками соответственно, которые могут осуществлять как одностороннее рулевое управление, так и управление на месте. Он обладает характеристиками, которые легко освоить, легкий и гибкий, безопасный и надежный.
Тормозная система зрелой, чтобы избежать использования тормозной системы, торможения автомобиля и стояночного тормоза, а также двигателя и редуктора, объединенными вместе с функциями рычажного механизма, которая использует рукоятку управления движением, тормозная система автоматически поднимается, для движения, рукоятка назад к медиану, автоматическое торможение, тормозная система может стояночный тормоз, чтобы обеспечить гибкое, безопасное и надежное торможение тормозной системой.
Полностью гидравлическая ходовая часть гусеничного ходового механизма с прочной конструкцией, высокой внедорожной производительностью и надежной тормозной способностью.
IV Гидравлическая система
Гидравлическая система шасси использует чувствительную к нагрузке гидравлическую систему American Dan foss и Doosan с зрелой экскаваторной технологией, которая относится к закрытой гидравлической системе.
Система крана оснащена зрелой гидравлической системой управления открытым клапаном, которая состоит из шестеренчатого насоса, гидравлической лебедки, гидравлического цилиндра, многоходового клапана и уравнительного клапана.
Наша компания придерживается принципов оптимизации, вертикального и горизонтального трубопровода, мягкой жесткой пары, упорядоченной, разумной и надежной конструкции с фиксированной защитой Концепция проектирования и установки гидравлических трубопроводов, основных гидравлических деталей и труб на платформе с одного взгляда, в шахматном порядке, На платформе гидравлических компонентов просто снимите крышку небольшой болт может быть удобен для технического обслуживания, поэтому детали гидравлической системы автомобиля просты в ремонте и обслуживании, все номинальное давление на трубопроводе выше, чем гидравлическое давление 1.5 раз. Гидравлические шланги и уплотнения Manuli, произведенные по итальянской профессиональной технологии, подходят для нормальной эксплуатации оборудования при температуре окружающей среды -40 °C -- + 50 °C.
V. Подъемная система
В стандартной конфигурации крана используется специальный кран для строительного транспортного средства, 360° непрерывного вращения; кран представляет собой складной кран со стрелой; максимальный рабочий диапазон 8,5 м; максимальный момент подъема 132.3 кн.м; Номинальная грузоподъемность: 6,3 т. Форма изменения амплитуды штанги: Изменение амплитуды гидравлического цилиндра.
ПАЛПАЛЬЦЕВОЙ кран, всемирно известная марка, телескопическая стрела с гидравлическим приводом, поворот на 360°. (Доступны другие марки)
В.. Человек-машина
Внедрение кабины экскаватора, в ней применяется оптимизация конструкции, процесс прессования пресс-формы, все это красиво и щедро. Полностью стеклянное ветровое стекло кабины, широкие сдвижные окна с трех сторон и окна в нижнем левом углу обеспечивают обзор водителя, удобную связь с внешним миром и простоту управления. Уплотнения подушек безопасности установлены во всех подвижных частях кабины для обеспечения надлежащей затяжки кабины.
Вся кабина оснащена гидравлическим демпфированием для снижения вибрации, что позволяет эффективно устранить повреждение всей вибрации машины людям и вещам в кабине и значительно повышает комфорт оператора.
Замок двери водителя изготовлен из стали, который в основном используется для блокировки двери водителя экскаваторов типа Hitachi и Hyundai. Материалы в основном из стали ST12, стали 45 и 10 #. Вал пальца кабины изготовлен из литой стали 35#.
VII Грузоподъемность
Несущая способность платформы 9t; Размер платформы: 5740 мм×2800 мм.Полуавтоматический сварочный аппарат DC400/NL23P (включая соединительные силовые кабели, проводку и т.д.) и воздушный компрессор, изготовленный в США, можно установить на передвижной электростанции в соответствии с условиями обслуживания.
Конструкция задней части шкафа разумна, использует концепцию модульной раздельной конструкции и эффективно расширяет пространство для установки и рассеивания тепла. Двигатель и генератор расположены с правой стороны шкафа, а все пространство с левой стороны разделено на две открытые зоны. Для установки и технического обслуживания сварочного аппарата предусмотрено достаточное пространство для установки и эксплуатации.
Для снижения вибрации машины в целом предусмотрена специальная опора и амортизатор. Вибрация машины, которая захватывает оборудование, имеет как высокочастотную, так и низкочастотную вибрацию, высокочастотную низкочастотную вибрацию, чтобы предотвратить повреждение переносного оборудования вибрацией, виброизоляцией, необходимо учитывать поглощение ударных нагрузок, относится к пассивной виброизоляции, а некоторые установки переносного оборудования имеют низкую прочность на ножки, два фактора, компания по прокладке трубопровода случайная для несущих устройств, таких как шкаф электроуправления и электросварочный аппарат специальный монтажный кронштейн и специальная контактная зона более крупный резиновый амортизатор, как показано на рисунке ниже, убедитесь, что они соответствуют требованиям к строительству на месте.
VIII Предохранительное устройство
Предохранительное устройство блокировки, оператор может поднять рычаг управления после выхода из кабины, а оборудование находится в состоянии остановки для предотвращения случайного движения; контрольный прибор поставляемого оборудования имеет функцию отображения аварийной сигнализации температуры воды двигателя, температуры масла слишком высокой, слишком низкого давления масла и функцию защиты автоматической остановки.
Оборудование оснащено необходимым устройством защиты от короткого замыкания, полным страхованием и двухуровневой системой защиты от утечек, которая обеспечивает безопасность операторов и оборудования.
Установка оборудования удобна и быстро, сокращается время работы, техническое обслуживание просто.
1, детали для ежедневного технического обслуживания расположены снаружи, просты в эксплуатации.
2. Использование деталей для передачи мощности без обслуживания позволяет значительно сократить объем работ по техническому обслуживанию.
3, двигатель оснащен фильтром предварительной очистки, который значительно продлевает срок службы и время обслуживания оборудования.
Wincoo Engineering Co., Ltd (WINCOO) занимается реализацией наиболее подходящих решений/оборудования для клиентов, фабрик, компаний EPC/C по производству труб, строительству резервуаров, строительству трубопроводов, промышленных производственных линий, проектов по чистой энергетике и других промышленных предприятий.
Наши услуги и сила
*мы можем предоставить работоспособные решения, чтобы помочь клиентам получить более короткое время исполнения проекта, меньше трудозатрат и более эффективный метод строительства/производства и более высокое качество на этапе проведения тендеров.
*наличие свободного пространства на объекте/площадке клиента, мы можем изучать/проектировать и представлять соответствующие конфигурации по графику проекта, качеству, стоимости и производительности, чтобы гарантировать, что производственный темп соответствует требованиям проекта.
*для поддержки исполнения проекта мы всегда готовы работать пожарным, чтобы оперативно поставлять проектные материалы от различных расходных материалов, инструментов, оборудования/машин до специальных товаров. Мы также рады, что с гибкостью, как агент по закупкам в Китае, мы также рады найти необходимые ресурсы для поставок.
Сертифицированный Поставщик 
