Угловое контакт шариковый подшипник

Угловое контакт шариковый подшипник может нести радиальные нагрузки и осевой нагрузки, и он может работать при высокой скорости. Если угол контакта больше, осевой люфт подшипника будет выше. Угол контакта подшипника с высокой точностью и высокой скорости обычно 15 градусов. Кроме того, приведет к увеличению угла контакта под действием силы с внутренним шаровым шарниром.

Поскольку в кабельном канале на внутреннее и наружное кольцо имеет относительное перемещение в горизонтальной оси, угловое контакт шариковый подшипник может выдерживать нагрузки в сочетании радиальные нагрузки и осевую нагрузку. Ее клетках изготовлены из латуни, синтетические смолы и продукты могут быть разделены на отдельные строки, двухрядный и четырех угловых точек контакта шариковый подшипник в зависимости от их структуры и число столбцов подвижного элемента.

Она используется в основном в машине инструменты, мельницей вальцы и большой дизельный двигатель коробки передач в качестве опоры подшипника большего осевую нагрузку.