Дизельный судовой двигатель CCS, двигатель Imo2, 500 Л.С. K19-M.

• After-sales Service: Global Warranty
• Warranty: 12 Months
• Ignition Mode: Compression-Ignition
• Speed: High Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Модель №.: K19-M
• Piston Movement: Rotary
• Fuel: Diesel
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 6-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• сертификат: цсп
• выбросы: им2
• Транспортная Упаковка: Wooden Case
• Характеристики: 500HP
• Торговая Марка: VSD
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8408201001
• Производственная Мощность: 3000PCS/ Month

Описание Товара

Новые фирменные дизельные судовые двигатели мощностью от 120 Л.С. до 2000 л.с.
 Модель

	ТАК нет	Номинальная мощность     (л.с.)	Номинальная мощность     квт/об/мин	Приложение	Исследование судов	Конфигурация двигателя
6BT5.9-M120	SO10479	122	90/2200	главный судовой двигатель	ЦСП	Насос AD; механический регулятор RSV
6BTA5.9-M150	SO10480	150	110/2200	главный судовой двигатель	ЦСП	Насос AD; механический регулятор RSV
NTA855-M.	SO13754	185	136/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	См. рынок SO13458,guangxi neihe
6CTA8.3-M188	SO21226	188	138/2200	главный судовой двигатель	ЦСП	Насос AD; механический регулятор RSV
NTA855-M.	SO13753	188	138/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	См. рынок SO13273, guangxi neihe
NT855-M.	SO13752	190	140/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	См. рынок SO13012,guangxi neihe
NTA855-M.	SO13755	190	140/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	См. SO13496,guangxi neihe рынка
6CTA8.3-M205	SO20747	205	151/2200	главный судовой двигатель	ЦСП	Насос AD; механический регулятор RSV
6CTA8.3-M220	SO21275	223	164/1800	главный судовой двигатель	ЦСП	Насос PB; механический регулятор RSV
NT855-M.	SO13058	243	179/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
NT855-M.	SO13011	273	201/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
NT855-M.	SO13012	305	224/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
6LTAA8.9-M315	SO30251	313	230/2134	главный судовой двигатель	ЦСП	7100 насос; механический регулятор RSV
N855-M.	SO13716	355	261/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	стандартная конфигурация
NTA855-M.	SO13273	355	261/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
N855-M.	SO13715	405	298/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	стандартная конфигурация
N855-M.	SO13717	405	298/2100	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	стандартная конфигурация
NTA855-M.	SO13096	405	298/2100	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Стандартная конфигурация/средняя мощность (продолжение)
NTA855-M.	SO13520	405	298/2100	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Средняя мощность, без насоса морской воды
NTA855-M.	SO13496	405	298/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
KT19-M.	SO40021	431	317/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
KT19-M.	SO40301	431	317/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Без насоса морской воды
KT19-M.	SO40447	431	317/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Информация о конфигурируюSO40301, без насоса морской воды, теплообменника
NTA855-M.	SO13458	457	336/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Стандартная конфигурация/ перегрузка мощности, без глушителя
КТА19-М.	SO40465	477	351/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Без насоса морской воды и ящика для инструментов
КТА19-М.	SO40001	477	351/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
КТА19-М.	SO40197	477	351/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Внешнее охлаждение, без теплообменника, насос морской воды
K19-М.	SO40415	507	373/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	стандартная конфигурация
K19-М.	SO40436	507	373/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	Без теплообменника, насос морской воды
КТА19-М.	SO40467	507	373/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Производительность см. в SO40002, отключите насос морской воды, теплообменник на основе
КТA19-М3	SO40379	507	373/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация/высокая мощность
КТА19-М.	SO40002	507	373/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
КТА19-М.	SO40303	507	373/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Без насоса морской воды
КТА19-М.	SO40470	507	373/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Без ящика для инструментов, см. SO40002
K19-М.	SO40416	558	410/2100	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	стандартная конфигурация
КТА19-М.	SO40036	558	410/2100	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Стандартная конфигурация/средняя мощность (продолжение)
K19-М.	SO40417	608	447/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	стандартная конфигурация
K19-М.	SO40437	608	447/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	Без теплообменника, насос морской воды
КТA19-М3	SO40028	608	447/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
КТA19-М3	SO40370	608	447/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Стандартная конфигурация, с приводом гидравлического насоса HD4073
КТА19-М.	SO40471	608	447/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Без ящика для инструментов, см. SO40028
K19-М.	SO40418	649	477/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	стандартная конфигурация
K19-М.	SO40433	649	477/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	Без теплообменника, насос морской воды
КТA19-М3	SO40044	649	477/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация/ высокая мощность
KTA19-M4	SO40077	710	522/2100	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация/ высокая мощность
KT38-M.	SO60170	792	582/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Трубопровод системы выпуска отработавших газов без теплообменника, насос морской воды
K38-M.	SO60303	811	596/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	Без теплообменника, насос морской воды
KT38-M.	SO60008	811	596/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Стандартная конфигурация, без глушителя
K38-M.	SO60298	913	671/1600	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	Без теплообменника, насос морской воды
KTA38-M0	SO60135	913	671/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
K38-M.	SO60305	1,015	746/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	Без теплообменника, насос морской воды
KTA38-M1	SO60155	1,015	746/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	стандартная конфигурация
K38-M.	SO60306	1,117	821/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	Без теплообменника, насос морской воды
K38-M.	SO60294	1,217	895/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	стандартная конфигурация
KTA38-М2	SO60180	1,217	895/1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	Сухая выхлопная труба
KTA38-М2	SO60328	1,217	895//1800	главный судовой двигатель	CCS/EIAPP	См. конфигурацию эксплуатационных характеристик SO60180, без насоса морской воды, теплообменника
K38-M.	SO60293	1,370	1007/1900	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	стандартная конфигурация
K38-M.	SO60300	1,370	1007/1900	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	Без теплообменника, насос морской воды
K50-M.	SO60344	1,622	1193/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	Без насоса морской воды, теплообменника
K50-M.	SO60345	1,622	1193/1800	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	стандартная конфигурация
K50-M.	SO60348	1,825	1342/1900	главный судовой двигатель	CCS/IMO2	Без насоса морской воды, теплообменника

Общие данные судового  тягового двигателя K19-M-500
Модель двигателя	CCEC  K19-M500
Тип	6-цилиндровый рядным
Тип оценки	Для непрерывной работы
Рабочий объем	19 Л.
Диаметр цилиндра&ход поршня	159×159 мм
Масса (сухая) - только двигатель	2073 КГ
Масса (сухая) - Двигатель с системой замены тепла	2251 КГ
Дата выпуска судового  тягового двигателя CCEC K19-M500
Номинальная выходная мощность/скорость	373 КВТ/500 Л.С./1800 ОБ/МИН
Номинальный крутящий момент/частота вращения двигателя	1978 Н/1800 об/мин
Максимальный крутящий момент/частота вращения двигателя	2242N.m/1400 об/мин
Среднее эффективное давление в тормозной системе	1319 кПа
Расход топлива/номинальная скорость	96 л/ч.
Приблизительный расход топлива в насос	212 л/ч.
Технические характеристики судового  тягового двигателя CCEC K19-M500
Стремление	С турбонаддувом/промежуточным охлаждением
Топливная система	Насос силовой турбины
Поток охлаждающей жидкости к теплообменнику двигателя	644 л/мин
Настройка минимальной частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу	650 ОБ/МИН
Диапазон высоких оборотов холостого хода	1815-2016 ОБ/МИН
Изменение частоты вращения холостого хода в нормальных условиях	±25 ОБ/МИН
Степень сжатия	13.8:1