| Rolling Element: | Single Row |
|---|---|
| Structure: | Rod End |
| Material: | Bearing Steel |
| Load Direction: | Thrust Spherical Plain Bearing |
| Add Lubricant: | Self-lubricating |
| Outer Structure: | Whole Outer Ring |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Продукты Введение:
Совместная подшипник на сферические подшипники. Основной тип включает в себя внутреннее и наружное кольцо с помощью сферических сдвижной сферическую поверхность контакта. Совместная подшипник в основном состоит из внутреннего кольца с наружным сферы и наружным кольцом с внутренней сфере, которые могут нести большие нагрузки. В соответствии с ее различными тип и структуру, он может нести радиальные нагрузки, осевой нагрузки или радиальных и осевых в сочетании нагрузки. Поскольку космического пространства в сфере внутреннего кольца махатиром с подшипника из композитного материала может привести к самостоятельной смазки в операции. Обычно используется для поворота на низкой скорости движения, но также и в определенном диапазоне угла наклона движение, когда несущий вал и вал в отверстие оболочки соосности сопла - большой, он все еще может работать в нормальном режиме. Самосмазывающимися совместных вспомогательный следует использовать в воде охраны природы, профессиональных машин и других отраслей промышленности. Поскольку сферические контактная поверхность скольжения шарнирными подшипниками большой угол наклона, является большим, но и потому, что большинство шарнирными подшипниками принять специальные методы обработки, такие как поверхность phosphating, мобилизации и хромированными покрытие или наружную поверхность скольжения, вставьте блок, опрыскивание и т.д. Таким образом, она имеет большой грузоподъемности и влияние сопротивления и имеет характеристики сопротивление коррозии и износа сопротивление, самовыравнивающуюся, хорошей смазки или смазки без смазки загрязнения окружающей среды, даже если установка потрясения могут работать в нормальном режиме. Поэтому шарнирными подшипниками широко используются на низкой скорости движения поворота и наклона движения и вращательные движения. 
| Материал | Наружный корпус: углеродистая сталь; внутренний шаровой шарнир: стальных подшипника |
| Тип резьбы | Внутренней резьбой// внутренней резьбы полой поток; левая / правая резьба. |
| Обработка поверхности | Формирование/ обработки; цинка, меди, хрома и никеля. |
| Модель № |
PHS5,PHS6, PHS8, PHS10, PHS12, PHS14, PHS16, PHS18, PHS20, PHS22, PHS25, PHS28, PHS30. POS5, POS6, POS8, POS10, POS12, POS14, POS16, POS18, POS20, POS22, POS25, POS28, POS30. SI5T/K,SI6T/K, Si8T/K, Si10T/K, Si12T/K, Si14T/K, Si16T/K, Si18T/K, Si20T/K, Si22T/K, Si25T/K, Si28T/K, Si30T/K. SA5T/K,SA6T/K, SA8T/K, SA10T/K, SA12T/K, SA14T/K, SA16T/K, SA18T/K, SA20T/K, SA22T/K, SA25T/K, SA28T/K, SA30T/K. SI5E,SI6E,SI8E, SI10E, SI12E, SI15ES, SI17ES, SI20ES, SI25ES, SI30ES, SI35ES, SI40ES, SI45ES, SI50ES, SI60ES, SI70ES, SI80ES. SA5E, SA6E, SA8E, SA10E, SA12E, SA15ES, SA17ES, SA20ES, SA25ES, SA30ES, SA35ES, SA40ES, SA45ES, SA50ES, SA60ES, SA70ES, SA80ES. |
Техническое обслуживание :
Существует несколько общих типов техническое обслуживание подшипников со стороны штока
Регулярное техническое обслуживание: в целях обеспечения нормальной работы главного двигателя в соответствии с требованиями главного двигателя и конструкции теории и приложений и поддержания жизненного цикла, регулярного технического обслуживания.
Неисправность: при неисправности подшипника, остановите машину для осмотра и технического обслуживания.
Техническое обслуживание: раннего предупреждения применения передовых технологий диагностики неисправности подшипника, использование подшипники для остановки в режиме реального времени на контроль государства, в нападении до остановки, техническое обслуживание.
В процессе работы подшипников, должен быть звук, вибрации и температуры явлений. Таким образом, примерно на техническое обслуживание и техническое обслуживание подшипников в операции, ненормального изменения подшипников можно найти на слух, коснувшись, наблюдения и с помощью инструментов диагностики, и в зависимости от состояния, штоковый конец шарнира может быть в нормальном рабочем состоянии.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
