Новый гидравлический боковой самосвал с самосвальным кузовом 3 4 с мостами Полуприцеп с заводской ценой

• After-sales Service: Permanent Service
• Warranty: 2 Year Warranty for Main Structure
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 80T
• Certification: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 7000-8000mm
• Модель №.: Side Dump Trailer
• Tread: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Mechanical/Air/Bogie Suspension
• Shape: Side Dump
• Axle Number: 2/3/4 Axles
• Tire Number: Customization
• Self-dumping: Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: Dual Line Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• провинции: шандун
• подвеска: рессорная подвеска
• функции: транспорт
• марка оси: 13 тонн моста fuwa
• цвет: требования заказчика
• шина: 11.00r20 12r22,5 315 385
• шкворень: jost 2"(50 мм)или 3,5"(90 мм)
• посадочное шасси: стандартная 28 т.
• длина: 8 м, 9 м, 10 м.
• объем: 30t, 40 т, 50 т, 60 т, 80 т, 100 т.
• Транспортная Упаковка: Bulk Packing
• Характеристики: 11000mm*2500mm*2800mm Customized
• Торговая Марка: Vehicle Master
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 500set/Month

Описание Товара

Описание продукта
Характеристики:  
Прицеп с боковой разгрузкой
Прицеп с боковой разгрузкой является типом инженерного автомобиля. Принцип работы заключается в том, что двигатель приводит в действие гидравлический механизм для полного наклона подъемного механизма для достижения цели разгрузки. После разгрузки он сбрасывается, и прицеп опускается обратно в обычное горизонтальное положение, что значительно экономит время и трудозатраты на разгрузку, сокращает цикл транспортировки и повышает производительность. Широко используется в горнодобывающей промышленности, строительстве водосборных сооружений, строительстве дорог и других областях.

Одно из самых больших преимуществ откидного полуприцепа заключается в том, что требования к высоте подъемного домкрата низкие.  Высота домкрата меньше половины высоты. Верхний стержень полуприцепа для опрокидывания обычно равномерно распределяется в нижней части грузового отсека в линейной форме с большим подъемным усилием и улучшенной поперечной устойчивостью. Особенно для полуприцепов с более длинным багажом лучше подходят полуприцепы с боковым наклоном.

Длина: 8m, 9m, 10m
Материал: Углеродистая сталь
ЕМКОСТЬ: 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100 Т.
Количество осей: 2 оси, 3 оси, 4 оси
Шкворень: 2", 3.5", JOST
ШИНЫ: 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Технические характеристики

Технические характеристики  прицепа с боковой разгрузкой

Пункт	Технические характеристики
Марка	Автомобиль Master
Приложение	Транспортировка угля/шахт/песка/камня
Стиль дампа	Боковой опрокидывание
Грузоподъемность	30-100 тонн
Оси	3/4 мосты 13/16 тонн   МАСТЕР АВТОМОБИЛЯ FUWA/BPW
Длина*Ширина*Высота	11000 мм*2500 мм*2800 мм
Цилиндр	HYVA (Выбор модели в зависимости от длины грузового ящика)
Толщина нижней пластины	5 мм
Толщина пластины боковой стенки	4 мм
Дальний свет	Материал Q345/T700
	Высота: 500 мм
	Верхняя пластина: 14 мм
	Средняя пластина: 8 мм
	Нижняя пластина: 16 мм
Ось	3/4*13 Т   MASTER/FUWA/BPW
Шина	11,00R20/12R222.5*12/16 шт.   Линглун/треугольник/двойной коин
Обод	8.0/9.0*12/16 шт.   Сталь/алюминий
Подвеска	Механические узлы и агрегаты/Подушка безопасности
Листовой рессорой	90 мм*13/16 мм*10 шт.
Посадочное шасси	28T двухскоростной, JOST
Шкворень	#50(2")/#90(3.5"), JOST/другой бренд
Ящик для инструментов	Сталь/алюминий

 

Сведения о продукте

Сведения о продукте
Улучшенные рабочие характеристики мостов
Встроенная усовершенствованная балка моста из низколегированного сплава без точек сварки; высокая прочность и высокая прочность; оси могут не требуют технического обслуживания до 3 лет или 400,000 километров.

Противоабразивная подвеска
Специальная система противоабразивной подвески, предотвращающая смещение шин после загрузки, максимально предотвращает истирание шин. Тем временем, легко разобрать и обслуживать.
Электрический брезент
Автоматический электрический брезент можно установить для лучшей защиты груза от дождя и пыли.

Гидравлический цилиндр
Высококачественные гидравлические цилиндры; соответствующие модели цилиндров с соответствующей грузоподъемностью будут использоваться соответственно.

Посадочное шасси
Шасси автомобиля Master или JOST можно изготовить из алюминия или стали; спроектировано для работы при высокой и низкой температуре в диапазоне от -30°C до 120°C.

Национальный стандарт сварки
Все сварочные работы контролируются на основе национальных стандартов, а автоматические сварочные роботы встроены в систему. 30 минут дольше обычного времени сварки обеспечивает наилучшие результаты.

Полиуретановая комбинированная краска
Танкеры подвергаются дробеструйной обработке: Однократная окраска основы и вторично покраска из полиуретана; высокая стойкость к окислению и более высокая адгезия.

Рациональный анализ
В соответствии с концепцией равномерного усилия на раме прицепа, конструкция из 42 ребер обеспечивает безопасность и грузоподъемность нашего прицепа.

Грузовой кузов
Прямоугольный грузовой ящик имеет эффективное пространство, которое можно по мере необходимости настроить; изготовлен из стали полной толщины с высокой грузоподъемностью.
 

Особенности и преимущества

Особенности и преимущества

1.сталь
Сталь Baogang отличается высокой прочностью и превосходной устойчивостью к давлению (Шанхай Баоганг является лучшим и крупнейшим стальным заводом в Китай)

2.  Живопись
Новая технология электрофоретической живописи применяется для полного исключения любых потенциальных проблем с ржавчиной, которые могут длиться от 8 до 10 лет.


3.конструкция
По сравнению с другими прицепами того же класса веса мы используем новейшую конструкцию, которая увеличивает мощность примерно на 20% по сравнению с обычной конструкцией.


4. Детали
Все детали являются первоклассными, что обеспечивает максимальный срок службы.


5. Преимущества для отрасли
У нас есть собственный полуприцеп завод, автоцистерна, мост и подвеска завод, и завод по обработке стали, чтобы обеспечить наилучшее качество с самого начала.

Послепродажное обслуживание

Послепродажное обслуживание

Отзывы клиентов

Упаковка и доставка

Упаковка и доставка

Сведения о упаковке
Прицеп с боковой разгрузкой
1. Пакетная упаковка и перевозка бестарных грузов
2.Перевозка пакетных грузов и RO-RO
3.Ваксинг всего тела прицепа
 

Семинар

Семинар

Профиль компании

Профиль компании

 

С 1980-х годов был СОЗДАН МАСТЕР по бренду АВТОМОБИЛЕЙ, весь персонал начинает думать о грузовых автоприцепах, через почти 40 лет НИОКР, производство и практика, наконец, стать известным производителем и поставщиком грузового прицепа.  
Производственная база автотранспортных средств за 40 лет разработки и накопления. Ведущие продукты, включая полуприцеп-контейнер, полуприцеп с низкой кроватью, полуприцеп с топливным баком, полуприцеп с боковой стенкой, полуприцеп для грузовых перевозок, полуприцеп с ограждением, полуприцеп с кузовом, полуприцеп-самосвал, Полуприцеп для перевозки автомобилей и все типы полуприцепов специального назначения.Sinotuk Shacman CC марки тягач, самосвал другой серии грузовиков вместе со всеми запасными частями, такими как оси, шасси, пружины, подвеска и т.д.

Сертификации

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Вы производитель ?
Да, мы занимаемся производством и маркетингом специальных автомобилей уже более  40 лет.

2. На какие рынки экспортируется ваш автомобиль?
Европа, Северная и Южная Америка, Юго-Восточная Азия, Африка, Океаника, страны Ближнего Востока и т.д.

3. Какую информацию я должен сообщить вам, если я хочу получить коммерческое предложение?
Пожалуйста, сообщите нам свою цель, состояние дороги, тип груза, тонны Вашего груза, размеры прицепа, количество и т.д. чем больше информации Вы предоставляете, тем более точной моделью и ценой Вы получите.

4. Можно ли распечатать на автомобиле наш собственный бренд?
По вашему желанию.

5. Как я могу получить цену вашего автомобиля?
Вы можете связаться с нами через любую контактную информацию. Наш персональный специалист по обслуживанию ответит вам в течение 24 часов.