Шаровой головкой поддержки сиденья является подключение ведущий винт и двигателя, с ее структуры и специализации. На конце вала продукты стандартных шариковый винт, стандартизированных подразделений поддержки EK и EF готовы, и для общего шариковый винт, стандартные вспомогательные подразделения BK и BF.
В состав вспомогательного подразделения по неподвижной стороны оборудован jis5 уровня угловое контакт шариковый подшипник отрегулировать предварительный натяг. Особенно в EK6 и 8 сверхмалый типа, оснащенных контакта под углом 45 ° разработан для сверхкомпактного шариковый винт, он может добиться высокой жесткостью и высокой точностью и стабильной производительности вращающегося сита. Поддержки со стороны Группы по поддержке сторона использует глубокой канавкой шариковые подшипники. Внутренние подшипники EK и ВК подразделений поддержки заполнены нужное количество литиевой смазкой soap и уплотнение с помощью специального уплотнительную прокладку, которое можно прямо установлено и используется в течение длительного времени.