Hdag Auto Tie Rod End for Citroen C4 Peugeot 104 205 305 306 307 309 504 505 604 OE 9471000365, 9471000965, Jte161 3817.42 3817.41 3817.68 3817.40 3817.39

• After-sales Service: Three Year
• Warranty: One Year
• Тип: наконечник соединительной тяги
• Материал: 45# 40cr
• Сертификация: ISO, CE, Ts16949
• Автоматическая: Автоматическая
• Модель №.: 9471000365, 9471000965, JTE161 3817.42 3817.41
• Стандарт: Стандартный
• Состояние: Новый
• упаковка: hdag/nutral/customized (нейтральная/
• номер oem 2: 7701460886 7701464037 7701463229 7701463230
• номер oem 1: 7701461667 7700418693 7701056969 7700805494
• номер oem 3: 8200605381 8200166159 8200166160 546180004r
• модель автомобиля 1: для peugeot 104 106 205 206 208 304 305 306 307
• модель автомобиля 2: для peugeot 308 405 406 407 408 504 505 604 5008
• модель автомобиля 3: для партнера c2 бэппера j5 боксера
• модель автомобиля 4: для citroen c4 berlingo jumper xsara
• модель автомобиля 5: для renault megane logan latitude twingo clio
• модель автомобиля 6: для master sandero kangoo koleos fluence
• модель автомобиля 7: для safrane thalia laguna duster 12 18 25 11 17
• модель автомобиля 8: для fuego avantime grand scenic автобус
• Транспортная Упаковка: Cartons or Pallets
• Характеристики: OEM STANDARD
• Торговая Марка: HDAG
• Происхождение: Made in China
• Производственная Мощность: 80000PCS/Month

Описание Товара

Принцип работы шарового шарнира рулевой тяги:
   Рулевая тяга является важной частью механизма рулевого управления автомобиля. Это непосредственно влияет на устойчивость системы управления автомобилем, безопасность работы и срок службы шин. Рулевые тяги подразделяются на две категории: Наружные рулевые тяги и внутренние рулевые тяги. Рулевая тяга отвечает за передачу движения коромысла рулевого управления на рычаг поворотного кулака;  наконечник рулевой тяги является нижним краем трапецеидального механизма рулевого управления и является ключевым компонентом, который обеспечивает правильное соотношение перемещения между левым и правым управляющими колесами.
Шаровая опора рулевой тяги представляет собой соединительную тягу с кожухом шарового шарнира. Шаровое соединение оси рулевого управления устанавливается в корпус шарового шарнира. Шаровая опора шарнирно закреплена на шарнире с кромкой отверстия вала в  корпусе шарового шарнира через гнездо шарового шарнира на его переднем конце зазор между нижней головкой соединительной тяги шарового шарнира и шпинделем рулевого управления является зазором игольчатого ролика, вставленным в канавку внутреннее отверстие шарового шарнира и головки рулевой тяги, которое имеет характеристики по снижению износа шарового шарнира и повышению прочности на разрыв шпинделя.
Признаки поломки шарового шарнира рулевой тяги в основном включают следующие ситуации:
1. Если шаровая опора переднего колеса автомобиля сломана, то могут возникнуть следующие признаки неисправности:
а. Неровная дорога издает толстый звук;
б. Автомобиль неустойчив и поворачивается влево и вправо;
в. Отклонение торможения;
д. Сбой направления.
2. Если шаровая опора слишком широкая, она легко сломается при воздействии ударной нагрузки. Во избежание опасности отремонтируйте Как можно скорее.
3. Внешний шаровой шарнир и тяга относятся к шаровому шарниру рычага, а внутренний рулевой рычаг относится к шаровому шарниру рулевой тяги. Внешний конец рулевой тяги и внутренний конец стойки не соединены, но работают вместе.  Наконечник рулевой тяги соединен с звуковым сигналом, а шаровой шарнир рычага соединен с тягой стабилизатора.
4. При ослабленных шаровых шарнире  рулевой тяги направление движения отклоняется, поедают шины, встряхают рулевое колесо, и в тяжелых случаях шаровой шарнир может упасть, что приведет к мгновенной раскачки колес. Тайчжоу Донна рекомендует своевременно заменить его во избежание угроз безопасности.

Наконечник рулевой тяги для Peugeot 104

 

1Три штоковый конец для Citroen C4 Peugeot 104 205 305 306 307 309 504 505 604 OE 9471000365,9471000965,JTE161

 

2 Спецификация продукта

Положение установки:слева и справа

Наружная резьба [мм]:M 14 x 1,5

Длина [мм]:89

Материал: Корпус C45, шаровой палец Cr40

Название марки:HDAG

 

3 соответствующие автомобили

CITROËN, BERLINGO (MF) 1.6 HDI 75 (MF9HW) 2005.07-2011.12

CITROËN, BERLINGO (MF) 1.8 D (MFA9A) 1998.07-2002.10

CITROËN, БЕРЛИНГО (MF) 1.4 2002.11-2005.10

CITROËN, ZX BREAK (N2) 1.9 D 1994.06-1997.10

PEUGEOT, 104 0.9 1979.10-1983.10

PEUGEOT, 104 1.2 1979.08-1983.06

PEUGEOT, 205 Box 1.7 Diesel 1994.03-1997.05

Способ упаковки:

Каждый элемент с нейтральным пластиковым мешком/пенопластовым мешком/цветовым мешком HDAG/индивидуальным логотипом, затем в наружном картонном пакете с тканым мешком;
Конечно, мы предлагаем услуги по обслуживанию цветных ящиков и наружных поддонов, если вам необходимо;



Наши мастерские по работе с шаровыми шарнирами рулевой тяги:включая размещение материала, штамповку, обработку, клепание,  сборку, регулировка, уплотнение и т.д.

Наши полуфабрикаты показывают:


Проверка оборудования и отчет
I. мы производим только OEM, детали с высокой степенью точности, отличающиеся от других заводов: Прикреплены наши испытательные машины с крутящим моментом и растяжения

+86-ОДНА ПЯТЬ ДЕВЯТЬ ВОСЕМЬ ШЕСТЬ НОЛЬ ШЕСТЬ ОДНА ДВЕ ПЯТЬ

II.Гарантия качества: Мы обещаем всем нашим старым и новым клиентам: ГОДИЧНЫЕ гарантии или 50 000 км с даты B/L, если мы поставляем не те продукты или какие-либо проблемы качества, мы будем полностью возмещены бесплатно.
В приложении к отчету о проверке шаровых шарниров соединительных тяг подвески:


Клиент посещает наш завод:

Посетите выставки

Наши сертификаты:  
Регистрация патентов на использование наших систем стабилизации поперечной рулевой тяги под торговой маркой HDAG, POWERTRAC, лицензии и экспортную регистрацию
Свяжитесь с нами
Мы серьезно относимся к нашей репутации, поэтому понимаем ценность доверия.  Если у вас есть вопросы, пожалуйста, обращайтесь к нам по электронной почте. Мы ответим на вашу ASAP и постараемся решить вашу проблему.