Послепродажное обслуживание: | с послепродажным обслуживанием |
---|---|
Гарантия: | 1 год |
Сертификация: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Эмиссия Стандартный: | Euro 2 |
Тип трансмиссии: | Руководство |
Буксировка Тоннаж: | 50t |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
описание продукта для Sinotruk HOWO 8x4 12 Уилер 50т 50 тонн поворотный механизм поворота стрелы аварийного восстановления дорог Wrecker буксировки погрузчика:
1. Цель восстановления погрузчика: wrecker/подъема погрузчика/буксировки погрузчика используется для буксировки break-вниз автомобилей/погрузчика или автомобиля или на автобусах или прицепов по дорогам. Все права собственности на частные автомобили,wreckers теперь widly используется государственной организации или буксировки компании.
2. По заказу Торговой марки восстановления погрузчик :,howo Dongfeng,ФАО,JAC,СВК,Фотон,Shacman...
3. запасные части восстановления погрузчик : Италия торговая марка главный клапан и клапан; Gernamy Roxroth технологии гидравлический цилиндр и совместных; импортированных уплотнительного элемента; strengthed проверить пластину
4. Диапазон емкости подъема погрузчика: 3, 4, 5, 6, 8, 12, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 70 тонн, 80 тонн.
Спецификация Sinotruk HOWO 8x4 12 Уилер 50т 50 тонн поворотный механизм поворота стрелы аварийного восстановления дорог Wrecker буксировки погрузчика:
Кабина |
Тип вождения 8x4, с левосторонним рулевым управлением |
|||
HOWO 76 кабина, с кондиционером и один диван-кровать, 70°гидравлически tillable в передней части, как рисунок для ref. |
||||
Автомобиль основных аспектов |
Габаритные размеры (Д x Ш x В) мм | 11460×2500×3270 | ||
Колесная база (мм) | 1800+4600+1350 | |||
Колея колес (передние и задние) (мм) | 2022/1830/1830 | |||
Подход/угол съезда (°) | 16/18 | |||
Вес в кг |
Собственный вес | 24870 | ||
Программное обеспечение | 50000 | |||
Передние мосты грузоподъемность | HF9 2x9000 | |||
Задние мосты грузоподъемность | HC16 2x16000 | |||
Двигатель |
Торговые марки | Sinotruk | ||
Модель | WD615.47 | |||
Тип |
4-тактный с прямым впрыском , 6-цилиндровый двигатель на одной линии с водяным охлаждением, turbo - зарядка аккумуляторной батареи и системы охлаждения двигателя | |||
Мощности (л.с.) | 371 | |||
Стандарт излучения | Евро-2 | |||
HW19710, 10 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода | ||||
Давление в шинах | 12R22,5 бескамерные шины с одной запасной | |||
Муфты | Усиленная Диафрагма муфты, диаметр 430 мм | |||
Рулевое управление | ZF8118 | |||
Масляный бак | 400L | |||
Специальное устройство для Wrecker системы | ||||
Буксировка автомобиля | Максимальная масса (кг) | Выше 50000 | ||
Подъем Органа |
Максимальный подъем вес (кг) | 25000 | ||
Max под-подъем (кг) | 12000 |
Максимальный подъем груза в соответствии со всеми (кг) | 12000 | |
Max под-подъемника длина (мм) | 2300 | |
Продление от масла цилиндра (мм) | 1850 | |
В рамках работы грузоподъемного устройства под углом (°) | -10~85° | |
Подъем Органа |
Максимальная грузоподъемность (кг) | 50000 |
Основные длина рычага (мм) | 5880 | |
Общая длина рычага (мм) | 11880 | |
Телескоп длина (мм) | 6000 | |
Max высокого подъема (мм) | 12000 | |
Кран угол подъема | 3°~ 60° | |
Кран угол поворота | 360°все вращения | |
Лебедка |
Количество | 2 |
Max. Тяговое усилие | 25000кг*2 | |
Лебедка номинальной подъем сил (КН) | 250×2 | |
Стальной трос | 50длины M,Φ30 | |
Посадка ноги |
Расстояние между передней ноги (мм) | 6600 |
Расстояние между задней ноги (мм) | 4080 | |
Наличии |
Четыре стальных вилочный захват, буксируемой посередине вилочного захвата втулки, стальную пластину висящих выступ вилочный захват, ABS Устройства. В течение длительного сигнальной лампы. Вспомогательное освещение, вспомогательный трубопровод в сборе |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями