Тип: | Полуприцеп |
---|---|
Грузоподъемность: | 20ton |
Сертификация: | ISO9001, CCC, ISO / TS16949 |
Колесная база: | 9000-10000mm |
Протектор: | 2240mm |
Класс: | Напряженный режим |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Технические характеристики Деталей погрузчика
40 МУП танкера СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ прицепа | ||||
Объем топливного бака | 40000 л | |||
Вес заполнения | 18000 кг | |||
Вес топливного бака | 13, 415 кг | |||
Бак диаметр (мм) | 2200 мм | |||
Внешние размеры (мм) (длина x ширина x высота) | 13000 x 2500 x 3990 мм | |||
Материал из бака и основного давления детали | Q345R | |||
Толщина оболочки (мм) | 12 мм | |||
Толщина концевая пластина (мм) | 12 мм | |||
Заполнение среднего | Сжиженный нефтяной газ ( пропан) | |||
Коррозия Миссии | 1 мм | Коэффициент наполнения | 500-560 кг / МУП | |
Расчетное давление | 1, 61 МПА / 16, 1 бар | Гидравлическое испытание под давлением | 2.22 Мпа / 22, 2 бар | |
Рабочее давление | 1, 61 МПА / 16, 1 бар | Воздухопроницаемости испытательного давления | 1, 71 МПА / 17, 1 бар | |
Спецификация корпуса | ||||
Пункт | Согласно спецификации | |||
Фары дальнего света | Для тяжелого режима работы и прочность; В пользу с высоким пределом упругости Q345B, сварные с помощью автоматического Submerged-Arc процессов | |||
Мост | 2 кусков 13т немецкой марки МФЖПЖС мост, | |||
Посадка шестерни | Йост Двухскоростной, ручной, для тяжелого режима посадки шестерни | |||
Поворотный шкворень | Йост 2"Стандартный болт в поворотный шкворень | |||
Подвеска | Немецкий дизайн механическая подвеска | |||
Пневматическая тормозная система | WABCO RE 6 реле клапана; T30/30+T30 пружинного тормоза; 45L воздушные баллоны. | |||
Давление в шинах | 11.00R20 шины, 8 штук с 1 запасных | |||
Покраска | Полный песок шасси для аван Очистить ржавчину, 1 слой anticorrosive премьер-, 2 слоя конечной краски |
На заводе введение:
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями