36000L 25t 3 мосты для тяжелых условий эксплуатации, изолированный резервуар из углеродистой стали Полуприцеп для теплого пальмового масла в соответствии с Кенией Ограничение

• Тип: Полуприцеп
• Грузоподъемность: 25T
• Сертификация: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• Протектор: 1820mm
• Класс: Напряженный режим
• Типы подвесочных систем: Листовая рессора подвески
• Модель №.: GET9363GYYBW. Deluxe
• Самоопрокидывающийся: Self-сброс
• ABS антиблокировочная система: ABS Антиблокировочная система
• Материал: Сталь
• Состояние: Новый
• автоцистерны: полуприцеп с 3 осями из углеродистой стали и усиленным полуприцепом
• объем бака по индивидуальному заказу: макс 50 000 л доступны
• применимая жидкая среда: топливо, масло , дизельное топливо, реактивные, бензин, вода
• система разгрузки бункера: пневматический нижний переходник для системы загрузочного клапана api
• предохранительный клапан бака: аварийные отсечные ножные клапаны, клапан парообразного переходника
• ось прицепа грузового автомобиля: fuwa , bpw в качестве опции
• подвеска прицепа: механическая стандартная, дополнительная пружина подушки безопасности
• тормозная система: wabco с abs, двухконтурная пневматическая тормозная система, опция :e
• краска поверхности: очистите класс sa-2.5 морской краской не менее
• Транспортная Упаковка: Wax Paint Protect
• Характеристики: 13000x2500x3550
• Торговая Марка: GET ENERGY GET VEHICLES
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8716311000
• Производственная Мощность: 100 Unit/Units Per Month

Описание Товара

Обзор продукта

Что такое изолированный прицеп-цистерна?

Изолированный прицеп-цистерна или прицеп-цистерна (использование в США) — тип трейлера-танкера, предназначенный для перевозки чувствительной к температуре жидкости, такой как пальмовое масло и битум, а также различных химических жидкостей с огромной разницей в аспекте физических и химических свойств, также ядовитых жидкостей. Благодаря ведущим технологиям и производственным процессам мы обеспечиваем для полуприцепов с изолирующим резервуаром отличную производительность. Они обеспечивают превосходную изоляцию, которая позволяет менять температуру внутри бака до 0.2 0C каждые 4 часов, не только создавая оптимальное транспортное состояние, но и защищая транспорт безопасным и качественным.

ОБЗОР ФУНКЦИЙ

Лучшая конструкция изоляции позволяет изменять температуру внутри бака До 0.2 0C каждые 4 часов
Высота задней части с подогревателем дизельного двигателя	Высота изоляции PU	Высота передней части

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ

Полуприцеп 36000L 25T с изолированным угольным стальным баком для тяжелых условий эксплуатации 3 оси для теплого масла Palm Suit Kenya Limitation
Элементов		GET9363GYBW.Deluxe
Материал бака		Углеродистая сталь
Общий наружный размер (мм)	Длина	13000
	Ширина	2500
	Высота (разгрузка)	3550
Наружный размер корпуса резервуара (мм)	Длина	12670
Номинальный объем (л)		36000
Полная масса автомобиля (кг)		35500
Снаряженная масса (кг)		10500
Номинальная полезная нагрузка (кг)		25000
Колесная база (мм)		6900+1310+1310
Ширина колеи (мм)	Спереди
	Сзади	1840
Передний/задний свес (мм)		-/2040
Угол въезда/выезда (°)		-/16
Номинальная полезная нагрузка 5-го колеса		8550
Система управления прицепом	Ось прицепа	BPW 12T*3
	Шины	11,00R22,5*12
	Подвеска	Пружинная подвеска подушки безопасности
	Тормозная система	Система с двумя пневматическим тормозом, аварийный клапан Wabco с функцией ABS : EBS
	Поворотный шкворень:	3.5" /2" JOST.
	Посадочное шасси:	2-скоростная обмотка со стороны дороги с песочным башмаком, тип: JOST C200T.
	Электрическая система:	Полная установка 24 в с модульным жгутом проводов. 7-полюсная вилка, размещенная спереди в соответствии с ISO, нормами NO 1185.

 

Система регулирования температуры	Изоляция Материал:	Рок-шерсть 50 мм   Дополнительно: Пенополиуретан 50 мм
	Система обогрева	Мы поставляем три типа тепловой системы для битума Или сырой нефти 1.   Выпуск горячего пара с внутренней трубой 2.   Система обогрева выхлопных газов с внутренним баком 3.   Горелка с дизельным приводом и внутренними подогреваемыми масляными трубами
Предохранительные клапаны бака	Крышка люка	Размер алюминиевого материала : φ460, 560,580 витых вентиляционных клапанов P/V и предохранительных клапанов  Дополнительно : Нержавеющая сталь
	Аварийные ножные клапаны	Алюминиевый сплав Размер материала  : 2" (80) , 3" (100) , Пневматический контроль   Дополнительно : Нержавеющая сталь
	Переходные клапаны API	Размер алюминиевого сплава: 3' (100) переходные клапаны API. Дополнительно: Нержавеющая сталь
	Пневматическая система управления
Другие:		Кронштейн запасного колеса: Два комплекта на шасси без запасного колеса. Боковое ограждение: Сталь. Ящик для инструментов: Оснащен одним комплектом. Окраска: Цвет по требованию клиента. Маркировка: По требованию клиента. Варианты комплектации: Масляный бак: Углеродистая сталь 300L.

 

КОНФИГУРАЦИЯ ПРОДУКТА

 

Закрытая система загрузки

Система закрытой загрузки предлагает множество важных преимуществ, таких как предотвращение пожара, предотвращение разлива, повышенная безопасность эксплуатации, восстановление паров, предотвращение загрязнения продукта, более быстрая загрузка и менее дорогостоящие погрузочные острова. Это так
стать стандартом, необходимым для правительства.

 

Система стабилизации

Система стабилизации транспортных средств GET действует как мониторинг в реальном времени условий движения автомобиля и вмешивается
автоматически в ситуациях, когда устойчивость автомобиля попадает в критическую зону. Тормоза отдельных колес автомобиля помогают автомобилю вернуться в безопасные условия движения, предотвращая опрокидывание или выход из-под контроля.

 

Система контроля работы

Система контроля работы определяет весь процесс загрузки, транспортировки и разгрузки бункера. Вся информация о люках, отсечных клапанах, соединениях API, трубопроводах и нижних клапанах в режиме реального времени будет обнаружена и сохранена.

СЕТЬ ПРОДАЖ И ОБСЛУЖИВАНИЯ

Успешно завершен проект

Проект в Африке по пальмовой нефти

Латинской Америке

Проект в Африке по разработке сырой нефти

Сопутствующие продукты

 

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

В: Что такое изолированный прицеп-цистерна?

A: Изолированный прицеп-цистерна или прицеп-цистерна (использование в США) - это тип трейлера-танкера, предназначенный для перевозки чувствительной к температуре жидкости, такой как пальмовое масло и битум, а также различных химических жидкостей с огромной разницей в аспекте физических и химических свойств, также ядовитых жидкостей. Благодаря ведущим технологиям и производственным процессам мы обеспечиваем для полуприцепов с изолирующим резервуаром отличную производительность. Они обеспечивают превосходную изоляцию, которая позволяет менять температуру внутри бака до 0.2 0C каждые 4 часов, не только создавая оптимальное транспортное состояние, но и защищая транспорт безопасным и качественным.

В1Почему стоит выбрать полуприцеп из углеродистой стали?

Углеродистая сталь A1 — любимый материал китайского автопроа, который постоянно используется не только благодаря высокой прочности материала, но и характерным характерам простоты ремонта и низкой стоимости технического обслуживания. Автомобили G.E.T оснащаются полуприцепом с 3 осями из углеродистой стали и большим объемом и небольшим размером. Благодаря максимальному объему 50000 л, весу 9200 кг и европейскому стандарту ADR, этот автомобиль является оптимальным перевозчиком для топливно-логистической отрасли.

В2что необходимо для запроса полуприцепа бункера?

О2 Объем резервуара ваших требований b. Материал резервуара, который вы хотите ? C. жидкость для загрузки в бак ? Например: 2 единиц углеродистой стали 42000L для топлива с 4 отсеками.

Q3как отправить полуприцеп цистерны ?

О3 мы можем поставлять бак в двух типах, один — CBU ( Complete Built Up ) другой — SKD ( Semi-coptdown ) и CKD ( Complete coptdown). a. Тип CBU может поставляться с судами Rol-Rol и General Cargo и планшетным контейнером . b.CKD& SKD Type может поставляться с контейнером для сохранения фрахта, и мы можем поставлять технологию сборки.