2 слоев стены ограждения 40 футов универсальное и надежное падение Боковой рельс настенный плоский полуприцеп для легкой пушистой перевозки CargoTrailer

• Тип: Полуприцеп
• Грузоподъемность: 45 т.
• Сертификация: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• Колесная база: 6980+1310+1310
• Протектор: 1820mm
• Класс: Напряженный режим
• Модель №.: GET. 9TJPCS45T. 3/40. Plus+
• Типы подвесочных систем: Листовая рессора подвески
• Мост Количество: 3
• Шины Количество: 12
• Самоопрокидывающийся: Не Self-сброс
• ABS антиблокировочная система: Нет ABS Антиблокировочная система
• Материал: Сталь
• Состояние: Новый
• тип прицепа: полуприцеп с плоской кроватью
• размер: 12868x2570x3300 (мм)
• грузоподъемность поворотного шкворня: 18900 кг
• макс. полезная нагрузка: 45,000 кг
• шина: 11.00r22.5 , дополнительно: 11.00r20,12.00r22.5 и т.д.
• посадочное шасси: jost 28t рычажный механизм двухскоростной
• ось: fuwa опционально : bpw saf
• сспенсон: рессорная рессора мехинальная , дополнительно : воздушная камера ,
• материал шасси: высокопрочная сталь с пределом текучести 350 мпа
• тормозная система: двухконтурная электропневматическая тормозная система марки wabco
• положение контейнера: 2x20 футов / 1x40 футов / 1x20 футов тян. при середине
• приложение: контейнерные перевозки, логистика общих грузов
• специальные варианты: боковые стойки для длиннокруглых шапных грузов, передняя прот
• Транспортная Упаковка: Container, Bulk Vessel, Rol-Rol @ CBU
• Торговая Марка: GET VEHICLES
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8716391000
• Производственная Мощность: 200 Unit/Units Per Month

Описание Товара

Краткая инструкция

Планшетные полуприцепы являются признанным стандартом современного транспорта.
Они успешно используются во всех частях мира.
Они экономят время на дороге.
Они позволяют сохранить перегрузку самосвалов.
Они сократили затраты на перевозки почти вдвое.
Они позволяют вам управлять погрузчиком MOTOS все время, а не выполнять загрузку и разгрузку в два раза.
 

Основные параметры

Спереди	Стороны	Сзади
Оси	Супеснион	Рама

 

 

Универсальный и надежный полуприцеп с боковой направляющей на стене с плоской боковой панелью 40 футов С 2 слоями стены ограждения для легкого карусистого транспорта
1. Модель грузовых прицепов (номер OEM)		ПОЛУЧИТЬ.9TJPCS45T.3/40.Plus+
Планшетные полуприцепы являются признанным стандартом современного транспорта. Они успешно используются во всех частях мира. Они экономят время на дороге. Они позволяют сохранить перегрузку самосвалов. Они сократили затраты на перевозки почти вдвое. Они позволяют вам управлять погрузчиком MOTOS все время, а не выполнять загрузку и разгрузку в два раза.
2. Общий параметр прицепа контейнерного самосвала
общий наружный размер (мм)	Длина	12868
	Ширина	2570
	Высота (разгрузка)	3300
Наружный размер кузова со стороны отвода (мм)	Длина	12868
	Ширина	2570
	Высота	600
Емкость (л)
Полная масса автомобиля (кг)		51000
Общая масса автомобиля (кг)		6000
Номинальная полезная нагрузка (кг)		45000
Колесная база (мм)		6980+1310+1310
Протектор (мм)	Протектор спереди
	Колея сзади	1830/1830
Передний/задний свес (мм)		/1800
Угол въезда/выезда (°)		/15
Номинальная полезная нагрузка седельной опоры автомобиля		18900
Материал для транспортировки:		1*20'+2*20+1*40'
Поворотные замки		4,8,12
Пол планшета		Проверенная стальная пластина толщиной 3 мм, дополнительно: 5 мм
Система управления прицепом	Ось прицепа	ОСЬ FUWA 13T
	Шины	Бескамерные шины , 11,00R22.5 (сдвоенные шины), колесо со стальным диском, 10 отверстий ISO
	Подвеска	Пружинная подвеска подушки безопасности
	Поворотный шкворень:	3.5" /2" JOST.
Установите контейнер 40 или 20 "прямо на место". С тормозом Wabco
3. Конструкция из стали и компоненты прицепа для контейнеров Chassi
Стальная конструкция: Материал: Высокопрочная низколегированная сталь с пределом текучести 350 МПа используется для сварки двутавровой балки и 235 МПа в других изготовленных деталях. Основные балки: Глубина 500 м x ширина 146 мм x толщина 8 мм свариваемые через Интернет I-секции Главная балки, толщина верхнего фланца 14 м, толщина нижнего фланца 16 м. Стенка боковой направляющей:  Гофрированная доска Q235 MPa, толщина 1,5 мм, высота 600 мм
4. Ведущие шестерни
Посадочное шасси	Двухскоростная телескопическая ручная посадка Jost или CIMC марки 28T передача
	Рукоятка кривошипа расположена со стороны водителя шасси.
Тормозная система	Двухконтурная пневматическая тормозная система, шланг SAE и разъем, реле WABCO аварийного клапана, с тормозной системой ABS.Дополнительное оборудование: EBS
	T30/30 камеры пружинного тормоза, тормозные камеры T30
	3/8" синий воздуховод для управления и 3/8" красный для подачи, 40 л воздушные резервуары
Электрический	СВЕТОДИОДНЫЕ лампы OPTRONICS 12 в с жгутом проводов уплотнения пресс-формы Phillips соответствуют стандартам DOT и SAE. Штепсельная розетка::7-контактное гнездо стандарта SAE, Китай Электропроводка: Электрический кабель защищен ПВХ-кабелепроводом на главной раме
Живопись	Электрофоретическое распыление, то есть водорастворимое покрытие, может быть диссоциировано в водорастворимый пленкообразующий материал, который может формировать пленку в воде, и заплывает к противоположному электроду в прямом токе электрического поля, и осаждается на поверхности объекта, чтобы сформировать пленку покрытия
ПРОЧЕЕ	СТАНДАРТНЫЕ метки, держатель документов, клейкая лента, стальные или черные резиновые брызговики
Опция	Шагомер, система накачки шин PSI

 

 

 

 

Ваши преимущества

 

 

 

Стандартное шасси

шасси контейнера сконструировано с использованием высокопрочных стальных профилей и систематически защищено от коррозии.

 

Оси

Стандартный квадратный мост для Китая с барабанным тормозом 420x180, варианты для дискового тормоза и марки BPW.

Экипировка для бега

 

Опции пневматической подвески

Превосходные ходовые характеристики благодаря пневматической подвеске BPW /SAF. Инновационная система вентиляции обеспечивает меньший нагрев тормозных колодок, увеличивая срок их службы.

 

Подъемная ось поставляется по дополнительному заказу

Подъемная ось повышает эффективность, безопасность движения и тяговое усилие на бездорожье.

Механизмы блокировки

 

Общие сведения

Более быстрая замена контейнеров с помощью эффективных механизмов блокировки. Более удобное использование благодаря лучшему качеству материала, простоте обращения, минимизации риска ошибок и двум системам блокировки ISO.

 

ПОВОРОТНЫЕ замки по заказу

Регулируемый ПОВОРОТНЫЙ ЗАМОК в среднем положении 20 футов для подачи на приемную колонне 20 футов.

Связанные трейлеры

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Что такое полуприцепы с отверстиями

 

Полуприцепы скелета относятся к терминальному логистическому оборудованию. Могут быть изготовлены для перевозки грузов на 20 футов и 40 футов или 45 футов или других специальных габаритов. От 2 осей до 4 осей и более , с грузоподъемностью от 20T до 80T для соответствия всем плохим условиям работы во всем мире. Скелет также может работать вместе с внутренним грузовым ящиком, чтобы быть полуприцепом сухого логистического ящика, с морозильной камерой, чтобы быть холодильным логистическим Холодный полуприцеп для свежих или замороженных грузов, с танкиром, чтобы быть полутесалером энергетического логистикаТанкер Monoblock Tankerer и т.д. Всего, Skeleton полуприцеп очень дружелюбные друзья трейлера, могут подружиться с большинством грузовых держателей.

Дополнительная информация для TruckTrailer

1.Параметры прицепа грузового автомобиля являются лишь общими конфигурациями, а не абсолютными. Конкретная конфигурация прицепа контейнера будет выполнена в соответствии с вашими потребностями. 2. Мы также делаем OEM и ODM. Если вы заинтересованы в понимании наших возможностей и трейлера контейнеров, мы всегда Добро пожаловать. 3.окончательная цена прицепа контейнера определяется выбранной конфигурацией прицепа контейнера.поэтому, если вы заинтересованы в покупке продукции, свяжитесь с нами

Приложение для прицепа грузового автомобиля

1. Полуприцепы для контейнеров этой серии в основном подходят для перевозки контейнеров на средние/большие расстояния, полуприцеп этой серии разделяет тип платформы. 2. Мощность составляет 50 тонн , мы можем производить его в соответствии с вашими потребностями. 3. Оси могут быть Fuwa / BPW с различными тонажами по вашей потребности с ценовыми различиями. 4. Подвеска может быть: Пневматическая подвеска, механик (рессорная подвеска), подвеска тележки и т. д. 5. Погрузочная платформа может быть вогнутой, показавшейся крышкой шины, полностью плоской или раздвижной. 6. Погрузочные рампы могут быть спроектированы в задней части или на передних погрузочных лестницах, которые могут быть механиками-рессорными лестницами и гидравлическими погрузочными мостками в зависимости от потребностей .

Что такое CKD и CBU?

CKD означает полное сбито. Это означает, что вы можете предложить все детали кузова самосвала (полуготовые изделия), сначала соберите коробку, а затем ее количество на шасси вашего грузовика. Хотя вам нужно сделать некоторые работы, но это может сэкономить много транспортных расходов. CBU означает полностью строительное подразделение. То есть мы предлагаем вам весь кузов самосвала, вы просто установите его прямо на место.