Вертикальный и горизонтальный beveling машины - это новый тип стекла глубокой переработки оборудования. Она изменяет традиционную стекла цепи передачи метод, и принимает метод синхронной передачи ремня, которая значительно повышает точность кромочного материала. Эта машина имеет компактную структуру, разумных и гармоничный внешний вид. Она в основном состоит из пяти основных систем, системы управления, скрип, зажимные и передачи системы, система охлаждения и система приемки.
1.Система управления: дозатор используется для отображения тока и напряжения и работы машины с первого взгляда.
Скрип: высокая скорость трехфазного электродвигателя переменного тока и дизайн - срок службы до 20 лет.
2.зажимной системы трансмиссии: выберите один червяк изменение скорости и частоты переменного тока скорость преобразования Управления в текущем процессе стекла при работающем двигателе скорость может быть плавно перешел в пределах 0-4 метров для удовлетворения различных требований. Ремень привода ГРМ, импортируемых из Италии материалов и поверхность будет соблюдаться с PU и красного клея, что снижает скорость повреждения стекла во время зажима и процесса передачи и обеспечивает достаточное прижимное усилие между стеклом и ремень привода ГРМ во время работы и стекло и ремень привода ГРМ не произойдет. Относительная сдвижной для обеспечения точности шлифовки.
3.Система охлаждения двигателя: он принимает циркулирующей водой, сдвоенным насосом и двойной бункер, системы охлаждения и полировка порошок добавляется в один из емкостей для воды, которые не только обеспечивает распространение системы охлаждения двигателя, но и улучшает яркость для полировки.
4.Поддержка системы: синхронный ремень с системой передачи используется для предотвращения царапин на поверхности во время операции стекла. Контроль со стороны и рабочая часть органически сотрудничать для отображения humanized дизайн.
Всю машину проста и понятна для использования, и ее точность шлифования является стабильной и непрерывной. Он идеально подходит для стекла глубокой переработки. Она широко используется в основном улучшение стекло, архитектурное стекло, безрамные стекла и гранита, каменные плиты, керамические, толщина находится в пределах 20мм.
Функции
1.1-год гарантии
2,20-летний срок службы двигателя
3.3000 - срок службы счетчика шлифования колеса
4.реальных для стекла в мастерской и керамическая плитка
5.рампе не чугун и кузов машины стальную пластину встроен, без сварки
Общий обзор
Согласно спецификации
| Горизонтальные Beveling машины |
| Технические параметры |
TYJT-G7 |
TYJT-G8 |
| Размеры |
3400*1000*1730мм |
3400*1000*1730мм |
| вес нетто |
1600 кг |
1700кг |
| Обработка стекла толщиной |
3-8мм |
3-8мм |
| Угол обзора |
5-35 градусов |
5-35 градусов |
| Max конической поверхности ширина |
20мм |
20мм |
| Мини-стекла размер |
40*40мм |
40*40мм |
| Максимальный размер стекла |
1600*1600 |
1600*1600 |
| Максимальный размер стекла с расширением таблиц |
2440*3000 |
2440*3000 |
| Частота вращения коленчатого вала |
0-4м/мин |
0-4м/мин |
| Напряжение питания |
380 В, 50 Гц, 3 фразу
220В, 60Гц, 3 фразу |
380 В, 50 Гц, 3 фразу
220В, 60Гц, 3 фразу |
| Питание |
13квт |
13квт |
| Номер головки блока цилиндров двигателя |
7 |
8 |
Схема расположения колес
| Положение 1 |
Положение 2 |
Положение 3 |
Положение 4 |
Положение 5 |
Положение 6 |
Положение 7 |
| Алмазная |
Алмазная |
Пластмассовый колеса |
Пластмассовый колеса |
Пластмассовый колеса |
Полирование колеса |
Полирование колеса |
Детальное изображение
Ежедневное обслуживание
1. Удерживая поверхности зубьев на задней стороне ремня привода ГРМ необходимо три раза и смазка, в противном случае нормальный срок службы машины будут затронуты в результате преждевременного износа передних и задних фар дальнего света руководство рабочей поверхности. Каждый раз после заполнения смазка, вы должны открыть ремень привода ГРМ машины на поверхности зубьев. Просто поверните ремень привода ГРМ на 2 оборота.
2. При закреплении стекла, зажимные силы должны быть соответствующие. Слишком слабо влияет на качество шлифовки. Слишком туго приведет к увеличению нагрузки на машину, что приводит к дрожание и заторы. Это также легко подавить стекле при генерализации стекла. Зажимное усилие может быть произведена с немного больше стекло зажим на машине.
Это означает: Зажим стекла в средней части машины и использовать обе руки для перемещения стекла, если машина остановлена, и считаем, что усилие прижима регулируется только когда обе руки не может двигаться.
3. Обратите внимание, что после замены новый шлифовального круга, поверните двигатель вперед и назад ручку по часовой стрелке для выхода из параллельной линии шлифования для предотвращения стекла от повреждения шлифовального круга.
4. Рекомендуется заменить церий оксид полировка охлаждающей жидкостью раз в месяц. В силу для полировки не хорошие связи с шерсти создается во время шлифовки на шерсть колеса.
Сертификация CE
Упаковка/загрузка снимков
Ожидание ваш запрос!
Не стесняйтесь обращаться ко мне по любым вопросам Вы!
Сертифицированный Поставщик 
